在當前價格戰不斷的環境之下，每個車企發布自己新產品的時候，它們都會給消費者帶來一個比較驚喜的價格，同在同行眼中，它們更是各自藏了「一百個心眼」。就拿9月6日晚剛上市的海豹DM-i來說，這款車從最開始的預售價18萬起，下探到了前段時間的17.68萬元，而在正式上市之後，海豹DM-i的官方指導價直接來到了16.68萬元起售。那麼，針對於這個全新定價而言，確實是贏得了不少消費者的好評。所以說到這裡，接下來我們就來對其在售的六款車型，進行一個簡單的分析對比，來看看選哪款車型更合適。
首先從動力系統上來看，海豹DM-i這款車分別有兩種不同的動力布局，其中搭載1.5L發動機的車型，它們的純電續航里程均為121公里，同時在零百加速測試當中，它們的成績均為8.2秒。雖然說這個成績算不上太過優秀，但相比傳統燃油車的話還是綽綽有餘，而且在日常通勤過程當中也已經完全夠用了。而對於搭載1.5T發動機的海豹DM-i來說，此類車型除了121公里純電續航版本之外，還有200公里純電續航版本可以選擇，同時它們的零百加速性能提升到了7.9秒。另外在燃油經濟性方面，海豹DM-i在電池處於饋電狀態下，它的百公里綜合油耗為5升左右。
其次在配置方面，我們先以海豹DM-i的入門版車型為例，這款精英型的官方指導價為16.68萬元。那麼在外部配置上，入門版海豹DM-i給到了前排雙層夾膠玻璃，這個算是一個加分項。不過沒有全景天窗，以及電動後尾門之後，又缺乏了幾分高級感和實用性。此外，入門版海豹DM-i採用的是一個17英寸的輪轂。而在內部配置方面，入門版海豹DM-i配備了8.8英寸的全液晶儀錶、以及12.8英寸的中控屏，相比其它車型來說尺寸會偏小一些。不過好在該車給到了車載5G網路、遙控移動車輛、連續性語音識別的語音控制系統和全車9處安全氣囊。
而對於這台售價來到17.68萬元的海豹DM-i，相比之下這款車在價格上升1萬元的基礎上，新增了前駐車雷達、360°全景影像以及副駕駛座椅電動調節等智能化配置。除此之外，該車型還將其中控屏尺寸升級為15.6英寸，儀錶尺寸來到了10.25英寸，而且後排隱私玻璃的加入以及更多揚聲器的加持（8個比入門版多兩個），從而帶來更好的用車體驗。另外值得一提的是，這款車的還將其輪轂尺寸升級為18英寸。
反觀搭載1.5L發動機的「頂配版」海豹DM-i，在經過對比之後可以發現這款車的智能化配置上得到了顯著提升。例如當前主流的L2級輔助駕駛系統、50W功率的手機無線充電、以及提升車內氛圍感的31色氛圍燈等配置。此外，該車型的前排座椅還具備了通風以及加熱功能，同時腰部支撐調價的加入也優化了前排人員的駕乘體驗。
再來看這台搭載1.5T發動機的尊榮型，首先這款車的官方指導價提升到了19.68萬元，其次在智能化配置上，該車型在上一款車型的基礎上，新增了疲勞駕駛提示功能，同時還給到了主動閉合式進氣格柵，以及主動降噪系統和丹拿音響系統（12個揚聲器）。當然了，如果你再添1.3萬元的話（旗艦型），那麼你還可以享受到後排老闆鍵、主駕駛座椅記憶、以及Nappa真皮座椅和HUD抬頭顯示系統。此外，帶有加熱功能的真皮方向盤，也要比之前更有手感。
最後對於這台售價高達23.68萬元的200KM旗艦版而言，其實從車型名稱上也不難看出，這款車的純電續航里程提升到了200公里。而除此之外，該車型還換上了尺寸更大的輪圈（19英寸），同時還提供了可變懸架軟硬調節功能，後排座椅通風加熱功能的加入，也進一步的提升了後排乘客的駕乘舒適性。
編輯總結
綜合來看，在經過上述簡單的分析之後，可以發現海豹DM-i這款車的整體表現還算不錯，雖然說入門版車型在擁有更低價格的同時，它的智能化配置也受到了「減配」，但是從一些舒適性配置上來看，其實還是能打的（至少相比同級傳統燃油車）。所以總的來說，如果你考慮入手海豹DM-i這款車的話，那麼選擇售價18.68萬元的1.5L 121KM尊貴版就已經夠用了。
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