華為等通訊巨頭的新增長密碼

2025年06月18日22:03:14 科技 1232
華為等通訊巨頭的新增長密碼 - 天天要聞

作者 | 黃昱

編輯 | 劉寶丹

去年5G-A商用元年和AI應用元年同時開啟,全球通訊行業拉開新的時代序幕。一年過去,5G-A和AI應用進入規模化發展的新階段,各大通訊商都在積極挖掘多場景商業價值。

6月18日,2025年世界移動通信大會上海(MWC上海)正式召開,5G-A、AI毫無意外的成為了展會上的主題詞。與去年相比,華為、中興通訊、中國移動等通訊巨頭更多得展示了5G-A和AI的商業實踐。

華為副董事長、輪值董事長徐直軍在《驅動增長的路徑》主旨演講中指出,當前電信市場已步入成熟階段,但「成熟」並不意味著停滯,而是需求裂變與技術迭代的交織期。「所以我們得想辦法去尋找增長的機會,探索增長的路徑。」

他分享了在電信行業如何驅動增長的四點發現。

首先要洞察變化,抓住成長型需求,驅動增長。徐直軍表示,要從用戶需求的變化入手去找到增長的機會,從網路的建設和優化打造產品和服務,去滿足這些快速變化的需求,特別是成長型需求。

在徐直軍看來,騎手是快速增長的高價值用戶,包括外賣騎手、快遞小哥、網約車司機等群體。

一方面騎手們是快速增長的群體,2020年全球騎手數3000萬,到2024年已達7000萬,預計到2030年更將達到1.6億,佔到全球工作人口的5%。

另一方面,他們通信需求高,是電信運營商快速增長的高價值用戶,MOU(平均每用戶每月通話時長)是普通用戶的4倍,DOU(平均每戶每月上網流量)是普通用戶的2倍,ARPU(每用戶平均收入)值是普通用戶的1.6倍。

徐直軍提出,騎手有他們的需求特徵,但不同的電信運營商是否真正去滿足好他們的需求了?

再比如直播行業從業人數也在快速增長,2022年全球職業主播數1000萬,到2024年已達5000萬,預計到2030年將達1.3億,佔全球工作人口的4%;他們的DOU是普通用戶的5倍,ARPU值是普通用戶的4倍。

不僅是以騎手、直播、電競等為代表的新的用戶群體,還包括智能眼鏡、智能潮玩、閨蜜級等在內的全新終端設備,以及高鐵辦公、地鐵追劇、演唱會/球賽現場分享等新場景和新行為,都帶來了新的需求特徵,比如業務差異、地點差異、場景化、突發性、即時性、動態性、無處不在等。

徐直軍表示,如何洞察變化,並抓住成長型需求,以及以領先滿足成長型需求來重新定義網路體驗目標,是驅動增長的有效路徑。

第二個驅動增長的有效路徑,則是通過系統工程,激發高清視頻流量的供給和消費。三是讓5G聯接每一輛車,抓住智能網聯汽車的增長機遇;四是用FTTR聯接所有個體工商戶,抓住智能化發展機遇。

徐直軍指出,高清視頻供給的挑戰是多方面的,涵蓋了內容平台、運營商以及終端設備。想要激發高清視頻流量供給和消費就需要通過系統工程創新,由運營商、OTT內容提供商、網路設備廠商、終端廠商等參與者協力共贏。

如運營商對互聯網出口帶寬進行合理定價,鼓勵OTT增加高清視頻供給,提升高清內容消費,提升綜合凈收益;OTT內容提供商增加高清內容供給,升級用戶體驗,提升商業轉化率;網路設備廠家通過技術創新,持續提升網路能力、降低單位帶寬成本;終端廠家降低視頻功耗,提升電池續航能力,保障終端體驗。

讓5G聯接每一輛車是車主和運營商共同的訴求,但汽車企業並不如此想,這也造成當前5G車聯網的佔比只有30%。

為什麼汽車製造商不願意使用5G聯接車?徐直軍表示,這主要受5G IPR費用高和T-Box價格高的影響。因此,其期望GSMA能發揮作用,與產業界共同努力把面向車的5G IPR費用控制在合理水平。同時,5G聯接車還要解決運營商之間良性競爭的問題,不要造成單車聯接價格很低,成為低價值戰場。

在洞察市場增長的新機遇的同時,通訊廠商們也需要不斷推進新技術的應用。

在MWC上海期間舉辦的全球移動寬頻菁英論壇上,華為常務董事汪濤指出,5G-A網路建設已進入快車道。今年,全球將有超過50張5G-A網路規模商用,覆蓋超300個城市。同時,5G-A終端全面成熟,涵蓋手機、CPE、物聯設備等多樣化的終端類型。

此外,移動AI的發展速度也遠超想像。汪濤表示,AI終端發貨量增長百倍,到今年一季度,AI手機發貨量累計3.6億,70%新發貨終端具備AI原生能力。生成式AI的日均Tokens數已達到十萬億,同比增長千倍。

移動AI時代的快速發展,正為移動產業注入新活力。

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