小米「劇透」,雷軍將有重大發布!

2025年05月18日08:53:11 科技 1963

每經編輯:畢陸名

小米集團總裁盧偉冰在5月17日直播中透露,搭載小米自研「玄戒O1」晶元的產品不僅是手機,其他產品也會搭載。

在17日的直播中,盧偉冰「劇透」了幾方面的內容,首先是使用玄戒O1的產品,「不只有手機」。

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圖片來源:直播截圖

盧偉冰還透露,小米Civi 5 Pro由他「操刀」、雷軍發布。

不過,盧偉冰沒有透露此次小米自研手機晶元的具體工藝。據中國基金報報道,有業內人士稱,隨著小米自研手機晶元的發布,小米將成為繼蘋果三星華為之後,全球唯四、國產唯二擁有核心自研晶元的手機品牌。有券商分析師評價稱,「玄戒O1」的發布標誌著小米晶元技術自主權的真正突破。

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當前,全球手機SoC處于海外寡頭壟斷狀態,2024年第四季度,聯發科、蘋果、高通市場份額分別為34%、23%、21%,小米自研手機SoC將進一步打破全球手機SoC寡頭壟斷,加速晶元國產化。

2017年,小米曾發布自研的手機SoC晶元澎湃S1,因性能問題反響平平。後來,小米調整策略,專註開發影像、快充等小晶元。2021年,小米推出澎湃C1影像晶元,這是一款獨立於SoC的圖像信號處理晶元(ISP),助力手機影像表現。此外,還推出澎湃P1電源管理晶元(PMIC),可支持高達120W的有線快充。2022年,小米推出澎湃G1電池管理晶元,能夠提高電池容量和循環壽命,與澎湃P1晶元配合形成小米澎湃電池管理系統,改善手機續航表現。

小米集團(01810,股價:51港元;總市值:1.323萬億港元)2024年財報顯示,2024年研發投入241億元,同比增長25.9%。小米表示,2025年小米研發投入將突破300億元,五年(2022年~2026年)研發總投入將超1000億元。雷軍曾在小米15 Ultra發布會上透露,AI演算法、晶元及終端應用是重點研發方向。

小米集團總裁盧偉冰在財報電話會上表示,小米自研晶元的決心不會動搖。他坦言,晶元研發是一個長期且複雜的過程,需要尊重行業的發展規律,並做好持久戰的準備。

此前於5月15日晚間,小米集團董事長兼CEO雷軍發布微博官宣,小米自主研發設計的手機SoC晶元命名「玄戒O1」,將於5月下旬發布。

同日,雷軍還在小米內部發表演講,回應近期諸多質疑聲音。

其中最受到關注的莫過於此前的小米SU7高速車禍事件。4月1日上午,有網友發消息稱,一輛小米SU7在3月29日晚間在高速發生車禍撞上護欄並燃燒,車內三人遇難。網友公布的照片顯示,小米汽車車頭撞毀嚴重,燃燒後只剩下部分車架。4月1日午間,小米官方發文稱,2025年3月29日晚,德上高速池祁段發生一起涉及小米SU7標準版的嚴重交通事故。

這是小米SU7首次發生多人遇難事故,加上網上流傳的各種質疑,一時間雷軍以及小米汽車被推上風口浪尖。

雷軍稱,「三月底,一場突如其來的交通事故把這一切都擊碎了。我們受到了狂風暴雨般的質疑、批評和指責,我和同事們一樣,一下子都懵了。一位熟悉汽車行業的朋友告訴我:造車,遭遇交通事故在所難免。誰也沒有想到,這一場事故的影響如此之大,對我們小米的打擊也如此之大。」

「這場交通事故,讓我們意識到,公眾對我們的期待和要求遠超了想像。」雷軍表示,自己此刻才真正的意識到,一直覺得小米是汽車行業的新人,是一家創業的公司。但這一次的事件讓他深深理解,小米今天的規模、影響力、社會關注度都到了非常高的地方。

「社會和公眾要求我們去承擔一家真正的大公司行業領導者的責任。我們深刻的意識到,這是我15年的小米無可迴避的責任。」雷軍表示。

對於汽車安全,雷軍稱,未來小米要在汽車安全的領域成為同檔最安全的車,要做的不僅僅是合規,也不僅僅是行業領先水平,「我們要做的是作為汽車行業的領導者,做出(超越)行業水平的安全。」

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