叮咚，您的貨物已送達！
無人駕駛、走位絲滑，近日，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊西車輛段迎來了一批「新員工」——4台AGV智能小車成為職工的專屬「快遞員」。
下面，一起去聽聽它們的「自我介紹」：
我是今年剛入路的「新員工」。作為AGV智能小車，數據是我的導航，高效是我的勳章。快來認識一下我吧！
我的工作內容主要是運送火車輪對，輪對是火車的「核心搭檔」，能保障列車安全、平穩地馳騁在線路上。
在智能導航方面，我不需要固定軌道，而是通過掃描二維碼移動於各個工位之間。不管是狹窄的通道，還是堆滿貨物的角落，我都能靈活穿梭其中，走位堪稱「凌波微步」，確保將每一對輪對精準送達。
在負重能力方面，別看我個頭不大，但力大無窮。重達1000公斤的輪對，我都能輕鬆「拿捏」，穩穩舉起，安全搬運至指定地點。
在工作效率方面，我平均25秒即可完成1條輪對的取送，以前兩個人吊運560條輪對需要一天，現在我5個小時就能完成。我的到來，不僅減輕了勞動強度，更大幅提升了工作效率。
在學習能力方面，傳統處理系統的方式往往比較繁瑣，而我僅需通過軟體編程即可調整運行策略，靈活優化路徑。讓我的大腦更加「智慧」。
此外，我還具有自動充電功能，當電量低於30%時，會自動進行智能充電，無需人工干預。
在烏魯木齊西車輛段，除了AGV智能小車外，智能化AGV設備還被應用於多種作業場景中，一起去聽聽它們的「自我介紹」。
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智能立體倉庫AGV小車
眾所周知，智能立體倉庫的貨架高聳林立，空間利用十分高效。而我就是為了適配這種環境而生，擁有精準的升降控制系統，可以在多層貨架之間上下自如。
當需要去高層貨架取貨或者存貨時，我能以毫米級的精度控制升降高度，穩穩停靠在目標貨位前。同時，通過實時數據交互，我能將自身位置、任務執行情況等信息及時反饋給管理系統，讓倉庫管理人員一目了然。
有了我的配合，智能立體倉庫的工作效率和空間利用率都有了成倍的提高。
輪軸智能AGV運輸小車
我是輪軸智能存儲選配系統的得力助手。輪軸退卸後，將由我負責運輸，30秒就能精準到達指定存儲工位。
我擁有專為搬運輪軸設計的強勁動力系統，無論什麼型號的輪軸，我都能穩穩抓起。
此外，我的升降功能也十分出色，能與各種高度的貨架完美配合。無論面對的是高層貨架還是底層存儲區，我都能精準地將輪軸存放或取出，作業效率「杠杠的」。
以前存輪庫內是「6人團」作業，現在只需1名作業人員，負責盯控設備運行狀態即可，自動化水平和保安全能力大大提高。
智能AGV運輸叉車
我的身板可能看著普通，但內里卻藏著另一番天地。我自帶「導航大腦」，身上的感測器就像超級眼睛，可以避開障礙物，精準地朝著目標貨物駛去，伸出手臂，輕鬆拿取貨料。
對於標定區域外的庫位，比如一些犄角旮旯，作業人員通過手動調整也可以控制我存取物資材料，靈活性非常高。
說起工作效率，我也是相當自豪。以往對於二、三層貨架上的材料，大家只能使用梯子進行搬運，作業效率一般；而我上崗後，作業效率立馬提高了三倍，同時還確保人身安全。
科技創新引領新質生產力發展，不斷塑造鐵路高質量發展新動能新優勢。
來源：人民鐵道
