內容、AI和出海,小紅書來到「三體」時代

2025年04月08日19:03:06 科技 1401

內容、AI和出海,小紅書來到「三體」時代 - 天天要聞

外界普遍認為2024年小紅書收入迎來新一輪增長,而到今年年初,作為獨立社交媒體,小紅書由於整個社區產品形態,受時下AI和出海這兩個行業大趨勢作用,正在面臨新一輪的多方磨合阻力。

市場願意相信2024年小紅書的勢頭正猛有多個信息維度支撐:此前有外媒報道2024年一季度小紅書營收激增至 10 億美元,同比增長 67%,凈利潤達到 2 億美元;另有傳言小紅書24年四季度日均搜索量已經來到了 6 億次附近較去年年中翻倍;雙十一過後小紅書發布的戰報,「成交破千萬的商家同比是去年的 5.4 倍」。

小紅書的營收結構中,廣告佔大頭,分業務來看,電商和本地生活為主要板塊。而獨特的社區生態則是支撐起這些業務邏輯和收入增長的核心支點。

只不過隨著平台自身的發展以及新一輪時代趨勢的崛起,目前AI正在影響小紅書的社區生態,而在變現業務層面,電商和本地生活行業目前最大增長支點都來到了新一輪的出海布局。小紅書顯然正在進入社區發展、AI和出海的「三體」時代。

事實上同樣或部分情況其他電商或社交平台也在面臨,只不過相比而言,小紅書支點還「小」,趨勢又足夠「大」,經過了2024年順風局,小紅書今年要面臨的不確定性正在上升。

01、社區與AI,內容優勢下的產品代償再顯

小紅書高度垂直且偏向素人的流量分發方式下,內容生態豐富多元且真實是優勢。只不過從今年開始,這種優勢的代償再顯。

雖然去年小紅書營收增長、搜索場景用戶增長可觀,不過相應而來的聲音是:小紅書暗廣越來越多,尤其是搜索場景下,越來越難識別。

小紅書用戶對於內容真實性活人感的需求刻入骨髓,而「商業化」相對會損耗一部分內容活人感,這也是近幾年在內容層面小紅書商業化進程緩慢最大的原因。只是也因為小紅書有長時間積累的的內容生態,其尚且可以抵住去年商業化勢頭正猛之下的懷疑。

但新的趨勢AI應用落地又從產品形態層面放大了內容真實性失衡的擔憂。

從小紅書整個AI產品的邏輯來看,小紅書在AI上的嘗試目前主要以「點點」這一品牌形象為載體,不僅推出點點獨立app,目前也在將點點的入口接入到小紅書主站內。

內容、AI和出海,小紅書來到「三體」時代 - 天天要聞

事實上這樣高度垂直且流量傾向於素人的內容生態,原本是讓小紅書非常適合成為社區AI互動功能的試驗場。

前段時間,小紅書點點評論機器人上線,各大用戶在評論區@點點並輸入簡單指令,即可讓點點回復一些內容。

只不過僅過了一兩天左右,小紅書評論區的「點點」回復機器人已無應答,但用戶如此在評論區一起使用AI功能互動並不是第一次發生在小紅書。

年初Tiktok難民湧入小紅書時,小紅書緊急上線了翻譯功能,本意是為了讓各國網友更好地溝通互動,而網友卻發現了新的玩法:用其他語言輸入一些指令,用戶點擊翻譯按鈕時,該翻譯功能不僅會翻譯內容(包括網路梗、方言等),還會讀取並執行部分指令。

彼時DeepSeek還沒有徹底爆火,許多平時不關注AI的用戶先在這裡切實感受到了「大模型」是如何改變網路用戶獲取信息的方式,同時還多了一層用戶一起互動的樂趣。

而短暫出現的點點評論機器人也好,用戶一起玩轉AI翻譯也罷,倒更像是小紅書的「產品發布會」。但是,小紅書內容生態與AI落地的不相容也愈演愈烈。

此前《新立場》的文章《2025年,誰最可能成為AI時代的中國Reddit》就提到:微博用戶對於自己的內容被用來生成 AI 內容似乎並不排斥。微博的評論機器人「羅伯特」就是一個很好的例子。可小紅書並非如此。

在創作者視角來看,內容越真實越希望為其他用戶帶來價值,相應地也會越排斥AI。不僅是文字創作者,視覺類創作者也是如此。

點點接入小紅書評論區後,已有作圖領域的創作者提出《關於點點ai偷oc圖片的應對方法》等思考,在二次元領域,創作者感受到的圖文社區接入AI的「不適感」尤為強烈。

在用戶視角來看,平台中AI生成的內容越來越多,儘管所有社交平台皆是如此,只不過小紅書用戶對此趨勢註定會更加敏感。

另一方面,平台接入AI意味著可能會爬取小紅書用戶的語料信息,小紅書的垂直素人內容向來具有強烈的「情緒發散」或「人機」的意味,小紅書如果根據平台文字內容培養自己的AI,那麼也難逃小紅書的內容風格。

據筆者觀察,小紅書點點目前還不算成熟,生成結果中能調用的信息也有限,與微博的AI智搜,X的grok相比,仍需進一步完善,小紅書也仍有試錯空間。

只是筆記內容歸屬與AI調用,追求活人感的用戶生態與AIGC難以相容……也許這些代償其他社交平台也會有,但在小紅書或將更勝一籌。

02、生態和出海,商家的保守與平台的野心

電商和本地生活為小紅書的主要變現業務形式,而從行業視角來看,這兩個業務目前最大的增長空間全都來到了新一輪的出海浪潮。

這幾年對於各大平台來說,電商和本地生活業務總是你中有我我中有你。以京東、抖音、淘天、美團為例,這些大廠的動向正在引領這個時代,這些玩家從去年下半年到今年為止的探索,也自然成為新一輪出海浪潮的觀察窗口。

同期內多篇《新立場》的文章對此皆有研究涉及:京東方面,物流基建出海,疊加本地生活向美團進攻搶佔存量市場;抖音方面,Tiktok在海外嘗試本地生活團購業務(雖然有禁令影響,但依然在探索業務);淘天方面,作為電商出海老玩家,正在進一步整合國內國際電商業務;美團先香港後中東,對於出海的探索更是如火如荼。

內容、AI和出海,小紅書來到「三體」時代 - 天天要聞

在國內電商和本地生活市場存量市場難搶仍需慢慢磨合的情況下,小紅書自然跟隨這些玩家也將目光轉向海外。

Tiktok難民湧入,小紅書app在全球多個國家或地區登頂app下載榜,這讓小紅書徹底樹立起了做出海的信心,3月上旬,小紅書面向商家發布的《小紅書電商出海領航計劃》象徵著其正式入局出海。

該計劃針對出海解決方案,整合線上交易、貿易出口、跨境支付及本土化運營等全鏈路服務,助力商家觸達全球用戶。簽署協議成為出海商家後,可通過小紅書內容生態,在筆記、直播、店鋪等場域進行多元展示。

但是與其他做電商和本地生活的大廠不同,小紅書的主要業務支點為內容,但其內容生態培養的卻是「小而美」的商家,此類商家本身不一定對出海有強烈需求。曾有自稱商家身份的小紅書用戶稱,對小紅書的出海邀請感到迷茫。

儘管這樣的商家很可能是個例,但整體而言,符合小紅書調性的商家,要麼只想做點「國內小生意」,要麼早已藉助其他平台出海。小紅書需要花更多的精力專門放在培養這類型商家的出海意識上。

不過也正因如此,小紅書也率先發力「小而美」的品類優勢。

有商家對媒體分享:小紅書正在進行選品,選品主要集中在日用消費品領域,包括家紡、家居、鞋服箱包和小家電等,其中,手工品、DIY製品受到了很大的重視。

結合以上來看,小紅書出海後的業務邏輯其實和國外內容平台Instagram類似,都是主打圖文內容+電商廣告,且產品類目傾向於個人ip小商品,亦即「文化」類型的商品。

加之國內電商平台對於出海「全託管」、「半託管」的探索經驗還算充足,小紅書有足夠的經驗參考,中式互聯網思維結合Instagram的業務邏輯,也許會有不一樣的發展。

結合東升西降的趨勢,以及年初全球各國用戶對小紅書平台本身的初步「種草」,中式文化小商品背靠圖文內容平台出海確實有前景,小紅書也許是同時看重了這個趨勢和自身業務邏輯的契合程度。

但另一方面,沒有任何基建能力的小紅書出海也將面臨更多的掣肘。

目前,京東、菜鳥等物流已在海外深度布局,這都是京東、阿里的電商業務面臨多變國際局勢的底氣,而美團的本地生活出海,也有無人機業務加持,以及地推團隊、騎手團隊、前置倉建設的能力。從這些方面來看,小紅書面對時代的滾滾浪潮,確實還「小」。

03、寫在最後

經典物理學中的三體問題表明,三個天體之間的引力相互作用是非線性的,運動方程非常複雜。與二體問題(如地球繞太陽的運動)不同,三體系統的運動很容易受到初始條件的微小變化的影響,呈現出混沌的特性。即使初始條件非常接近,隨著時間的推移,天體的運動軌跡也會出現巨大的差異。

劉慈欣的科幻作品《三體》系列則將這一物理學問題如何作用在文明層面具象化,三體人面對頭上三顆恆星的無序運動變化,文明的演變過程也變得無序。

而在當下,互聯網的三大趨勢為:內容層用戶追求活人感、應用層企業追求AI應用落地、業務層進一步出海尋找增量。

此前,長期照耀小紅書的恆星只有一顆:用戶對內容真實性活人感的追求來帶動電商及本地生活發展。而現在第二顆第三顆恆星相繼出現。繼2024年的勢頭之後,還「小」的小紅書想要抓住機會,各方面探索也許會陷入一段「無序期」,而其他大廠似乎更接近「歌者」文明,不會有這個煩惱。

不過好在小紅書向來擅長「慢工出細活」。

*題圖及文中配圖來源於網路。

科技分類資訊推薦

開啟 「雷鳳軍」 時代,硬派新玩家的技術狂飆,鄭州日產Z9開啟預售 - 天天要聞

開啟 「雷鳳軍」 時代,硬派新玩家的技術狂飆,鄭州日產Z9開啟預售

像雷軍雷布斯那樣用互聯網思維造車,以生態圈模式賣車;像小鵬王鳳英那樣管理公司,激發團隊;對標長城魏建軍;開創鄭州日產自己的「雷鳳軍」時代。在3月31日舉辦的鄭州日產 Z9 預售發布會上,鄭州日產執行副總經理毛力民這句話一出,不僅瞬間點燃了現場,更讓我們看到了鄭
探秘東風汽車博物館:穿越汽車工業的時光隧道 - 天天要聞

探秘東風汽車博物館:穿越汽車工業的時光隧道

3月26日,中部地區首座以汽車工業文化為主題的綜合性博物館——東風汽車博物館正式在湖北十堰開館。這座承載著中國汽車工業半個多世紀奮鬥史的文化地標,在十堰市原第二汽車製造廠(下稱「二汽」)歷史廠區隆重啟幕。它不僅是東風汽車發展歷程的生動記錄者,更是中國汽車工業崛
張若昀同款座駕登場!悅意 03 憑啥成爆款預定? - 天天要聞

張若昀同款座駕登場!悅意 03 憑啥成爆款預定?

最近汽車圈可是熱鬧非凡!3 月 27 日,在充滿詩意與古韻的烏鎮,一汽奔騰搞了個大動作,舉辦了一場盛大的 「為生活 添悅意」 一汽奔騰悅意之夜暨悅意 03 上市發布會在烏鎮的古樸寧靜與新能源汽車的科技感完美融合,為這場發布會增添了獨特的魅力。​
逆勢而揚,一汽豐田3月銷售新車7萬台,同比增長22.3% - 天天要聞

逆勢而揚,一汽豐田3月銷售新車7萬台,同比增長22.3%

4月1日,一汽豐田率先公布了3月及一季度銷量數據。3月,一汽豐田銷售新車71,025台,同比增長22.3%;整個2025年一季度,累計銷售新車172,461台,同比增長9.6%。這是繼連續兩年成為正增長主流合資車企之後,一汽豐田再次創造的新增長記錄,續寫了「合
把驗收決定權真正交還用戶手中,問界首開行業先河 - 天天要聞

把驗收決定權真正交還用戶手中,問界首開行業先河

用戶對企業的價值是什麼?堅持以用戶為中心,如何才能做到實處?新能源汽車品牌能為用戶帶來哪些創新服務?隨著問界M9 2025款先行者在工廠驗收交付儀式的成功舉辦,這一系列問題都有了更直觀的答案。在賽力斯超級工廠,問界首開行業先河,做出新的質量承諾:用戶可以親自參