近日，共享出行平台嘀嗒出行發布了截至2024年12月31日止年度業績公告，這也是該公司上市後首份年報。財報顯示，受順風車、計程車業務收入雙雙下降影響，嘀嗒出行2024年度收入7.87億元，同比下降3.4%。錄得經調整利潤凈額（非國際財務報告準則計量）為2.11億元，同比下降6.64%。截至2024年底，嘀嗒出行app的註冊用戶已超過3.72億，同比增長10.5%。
嘀嗒出行的收入由順風車平台服務、智慧計程車服務、廣告及其他服務三個分部構成。在總收入中，順風車收入佔比提升至95.7%，智慧計程車收入佔比降至近0.8%，反映出嘀嗒出行對順風車業務的依賴增加。從分部利潤來看，各業務錄得利潤都有不同程度減少，智慧計程車業務仍然處在虧損狀態。
嘀嗒出行收入構成。
市場競爭加劇，順風車業務毛利率減少
在順風車業務方面，2024年，嘀嗒順風車平台服務收入下降2.7%至7.54億元，主要因行業競爭加劇、順風車完單量略有下降。該業務錄得利潤5.08億元，毛利率減少至72.5%，主要因與騰訊、百度等第三方聚合平台合作產生的業務量增加及平台加強了技術基礎設施，導致營運及維護服務費增加。
據統計，截至2024年底，嘀嗒出行在全國366個城市提供了順風車服務，累計擁有1890萬名認證的私家車主，同比增長21.4%。2024年，嘀嗒順風車整體交易額達到73.64億元，訂單量達到了1.19億。其中來自小程序的訂單量同比增長了10.4%，加上下單乘客人數增長34.3%，主要來自下沉市場，都體現了共享出行模式在下沉城市需求發展的潛力。
「2024年在經濟增速放緩的背景下，出行的消費趨勢更加趨向於價格敏感，同時總量運力供給過剩。我們始終聚焦輕資產模式。」嘀嗒出行cfo姜震宇在年度業績會上表示，順風車行業在國內還在發展階段，市場需求尚未被充分釋放。未來將通過與第三方平台深度合作獲取更多的增長。在下沉市場將通過私域流量轉化，「低價不低質」的心智傳播，小程序的功能優化等方式獲取增長。同時進一步探索不同的規模化的順風車使用場景，比如公司員工通勤和大學校園裡學生出行的場景等，來擴大用戶群體。
對於順風車業務的發展方向，嘀嗒出行創始人、ceo宋中傑談到，中國順風車從業務實質看，一定要是真順路、低價兩個特點。嘀嗒順風車在去年下半年推出了站點拼車，通過大數據和演算法為車主標註順路的上下車點，進一步降低了出行成本，目前已取得積極進展。「未來我們將緊緊抓住更順路、更低價、更友好、更有趣味的司乘關係，持續演進我們的產品。」
計程車長期面臨網約車衝擊，多地推出動態定價
近兩年，全國多地網約車市場運力飽和，部分車輛因訂單少導致數量閑置，供過於求，致使車輛營運水平處於低位，網約車訂單量下滑，營收放緩，司機服務質量下降。這一現象也為網約車平台企業的增長帶來壓力與挑戰。南都記者留意到，滴滴出行近期發布的財報顯示，2024年，滴滴中國出行總訂單量達123.92億單，中國出行gtv（總交易額）為3014.36億元，同比分別增長14.6%、11.3%，增速相較上年4成左右的增長都顯著放緩。
根據嘀嗒出行財報，在計程車業務方面，2024年，智慧計程車服務收入下降45.7%至615.4萬元，「主要由於整體計程車戰略從網約化調整至計程車揚招和網約一體化的新出行戰略，該戰略還沒開始變現。」該業務錄得利潤643.5萬元，毛損率由略微減少至50.3%，主要因上述計程車戰略轉變仍處於初期階段，尚未產生可觀的收入，加上計程車完單量下降而分攤的員工成本等固定成本及營運、維護等變動成本的金額也有所下降。
宋中傑在年度業績會上表示，傳統巡遊計程車面臨網約車競爭，大概持續了10多年時間，可以分為兩段：早期網約車打開了供給，巡遊計程車面臨的主要是供給端擴大規模產生的競爭；而近兩三年，網約車持續推出低價產品，比如快車一口價、特惠價、拼車價等，使得計程車還要進一步面臨低價競爭。「這些低價產品相對於計程車而言，有20%~50%的價格優惠。計程車現在面臨的競爭比以前更激烈，不少城市的計程車司機自發降價。計程車的價格改革勢在必行。」
財報顯示，截至2024年12月31日，嘀嗒出行已在全國97個城市提供計程車網約服務，與71個城市簽訂戰略合作協議，以實施其智慧計程車新出行戰略，助力巡遊計程車行業轉型升級。財報提到：「多個城市正在考慮改變以往計程車固定價格的模式，推出動態定價政策，以應對來自網約車的競爭。我們正利用這個契機，給相應城市的行業提供智慧計程車服務的解決方案，其中包括了幫助這些城市落地動態定價的技術和系統。」
「我們希望將新出行戰略擴大到價格、服務、體驗、效率四要素，價格是最具有競爭力的因素。我們已經推出動態定價的產品，可以根據競爭狀態和供需關係，去設定有競爭力的價格，以應對現在激烈的市場競爭。我們現在的新出行戰略，是通過數字化推動巡遊計程車的轉型升級轉變成用市場化運營機制來應對現在的市場化競爭。期待今年能看到動態定價策略驅動的快速落地與成長。」宋中傑說。
采寫：南都記者 傅曉羚
