
認清「搶票軟體」的真實面目,不被「加錢就有票」的神話所誘惑,共同守護好春運回家之路。

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彩雲網評特約評論員 何冠軍
眼下,春節的腳步越來越近,春運也漸漸地進入了客流高峰期。不少人登錄12306頁面,看到的明明是「無票」,而「第三方搶票軟體」上卻顯示「有票」,但是需要額外付費。搶不到票就去投靠第三方搶票軟體?可千萬別再交智商稅了。
近日,鐵路12306科創中心相關負責人接受央視記者採訪時表示,「搶票軟體」吹噓的「加速包」,是一個忽悠旅客的噱頭,實際上旅客加錢和沒加錢最後的速度都是一樣的。鐵路12306系統有一整套的風險防控策略,在登錄環節,識別為異常請求時將直接被拒絕。12306平台從未與任何第三方平台機構有合作,也未將票額分配給任何第三方平台發售,也沒有與任何第三方平台進行數據鏈接。
「搶票軟體」背後的操控者,利用春運購票季節性供需矛盾突出的特點,精準拿捏住廣大消費者著急搶票回家的迫切心理,誇大承諾、信口開河,或者利用技術手段「先人一步」、鑽規則漏洞「創造」搶票機會;或者通過諸如「買短乘長」「買長乘短」等違規手段,推薦「後半段換座」「同站換乘」等不合理換乘方案,刻意營造出「有票」的虛假表象,引誘旅客下單;或者收到高額服務費後老老實實到12306購票系統排隊,搶到就賺一筆,搶不到也可收取一些「辛苦錢」,萬不得已再退款。不論哪種方法,都破壞了旅客歸家的情緒,侵害了乘車群眾的權益,擾亂了正常的交通客運秩序。
春運是事關民生的大事,溫馨溫暖的回家之路,決不能任由「搶票軟體」鬧心添堵。此次官方正面回應,只是治理違法違規「搶票軟體」的良好開端,緊接著還需要系統施策,多管齊下、多方施力,切實解決存在的問題。一方面,鐵路部門要深入研究把握客流趨勢,適應人民群眾節前回家過年、節後返回單位的需求,完善車票分配機制、科學調度車次,積極打牢演算法「補丁」、彌補規則短板,做到比「搶票軟體」更懂旅客,讓正規購票過程更順暢、服務更貼心。另一方面,監管部門要回應社會關切,主動出擊,加強網路平台檢查巡查,及時發現並依法打擊非法營銷炒作、不當牟利的搶票行為,防止「搶票軟體」的進一步滋生蔓延。此外,第三方平台要守土有責,守法經營,堅決遠離拒絕不實誇大的營銷套路,清除違規收費搶票的相關內容,凈化網路生態,讓種種忽悠噱頭失去市場、無處隱藏。
央視新聞曝光「加速搶票」的套路,按說相關的「搶票軟體」應該當即土崩瓦解。但是,據澎湃測評,8家平台仍在推加價加速搶票,宣傳承諾根據價格高低可以獲得不同的搶票成功率。從「搶票軟體」仍有市場,不難看出「搶票軟體」確實也僥倖地幫一些人買到了票,讓人錯誤地覺得「好用」,很多人也依然「希望」將希望寄託於此。有需要才有市場,因此公眾要認清「搶票軟體」的真實面目,不被「加錢就有票」的神話所誘惑,共同守護好春運回家之路。
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