今天是新中國成立75周年，神十八乘組第一次在空間站迎接國慶，中央廣播電視總台也提前準備了一幅展示載人航天曆程的捲軸，在神十八發射時，帶上了中國空間站。
航天員身後掛著的就是這幅捲軸，聽指令長葉光富給大家介紹。
葉光富：中國載人航天事業的發展史是一代代航天人自力更生、自主創新的創業史，這幅捲軸可以說是中國載人航天事業發展的一個縮影。
2003年，神舟五號發射，將首位航天員楊利偉送上太空，中華民族千年飛天夢圓。
2005年，神舟六號發射，飛行乘組踏雪出征，實現了「多人多天」。
2008年，神舟七號航天員乘組進行出艙活動，那句「我已出艙，感覺良好」，如今聽來，依然讓人熱血沸騰。
2011年，天宮一號和神舟八號首次實現無人交會對接，我國突破掌握空間交會對接技術。
2016年，神舟十一號驗證了航天員中期駐留能力。
現在回望中國載人航天技術的「闖關升級」之路，前二十年紮實夯基壘石，後十年全力加速衝刺，特別是從2020年5月的長征五號b首飛成功，到2022年底神舟十五號飛天，兩年多時間，通過密集實施12次飛行任務，全面建成了中國空間站。作為其中的一分子，我倍感榮幸和自豪。
今年4月，我作為神十八乘組的一員，再次進入中國空間站。
回望中國載人航天工程30年，1992年中國載人航天工程正式立項，到2022年圓滿完成「三步走」戰略任務，全面建成了中國空間站，我們也掌握了載人航天的多項關鍵技術：從「一人一天」，到「三人半年」；從單艘飛船，到空間站；星辰大海，中國人探索步伐永不停止。
