2024年07月13日03:50:40 科技 3146

2004年，中國重汽推出了一款顛覆之作——HOWO-7，也就是我們耳熟能詳的豪沃7，它的出現，開創了中國豪華重卡的新紀元。20年後，也就是2024年，HOWO這個車型也迎來了它的20歲生日，作為生日的賀禮，豪沃又推出了一款全新的高端重卡——豪沃TS7。

3980mm超高駕駛室，天神之眼輔遠照明：

豪沃TS7-H的駕駛室為全新設計開發，在這輛車上可以看到許多優秀的設計，其採用超高頂駕駛室結構，車高可達3980mm，是目前法規要求下最高的一款重卡。這一點便是歸功於其全新設計的車頂造型，可以為車內帶來最高2.2米的凈高度，這樣不僅人在裡面活動自如不壓抑，上下卧鋪的間距也能得以加大。

高頂的設計上帶有最新的「天神之眼」遠光輔助照明裝置，這項遠光輔助照明的設計不同於斯堪尼亞，其最終照射位置是落到地上，銜接主車燈的照明距離，使得車輛最長照射距離可達260米。所以這個設計不是徑直照射，也不會晃到對面的車，在安全性上重汽還是考慮的很周到的。

相較於國內重卡大部分副鏡在下的結構，我還是更喜歡豪沃TS7-H副鏡在上的布局，盲區鏡的觀測會更加便捷，眼睛餘光就能瞟到，而且鏡片還是大麴率的設計，像長途物流拖大寬箱也能看的清清楚楚。值得一提的是，豪沃TS7-H的主副鏡均帶有電調節和電加熱功能，極大地方便了用戶觀測後方狀況。

豪沃TS7-H的外觀設計獨樹一幟，其鍍鉻軒轅弓格柵和盾型面板設計保留了傳統的國風範，犀利的稜角線條與層次感又為其賦予了歐系重卡的獨特質感，而全新設計的「HOWO」車標，也是點睛之筆的存在。

其實在豪沃TS7-H上還是能看到先前豪沃卡車的影子的，就比如這個大燈，「獠牙」造型的設計還是很明顯的。內部的日行燈為「金戈利刃」造型，與之搭配的光源則是全LED遠近光分體矩陣透鏡大燈，帶有自動大燈功能。

豪沃TS7-H駕駛室懸置機構全新優化，四點式氣囊懸浮+薩克斯橫向阻尼器搭配，在過濾路面顛簸同時，還能抑制駕駛室橫向晃動，在爛路行車時駕駛員也不會產生搖晃的不適感。

人機工程學豪華內飾，3D織物卧鋪更舒適：

豪沃TS7-H的座椅基礎版本便是帶有通風和腰部支撐功能的豪華氣囊減震座椅，除此之外還可以選配伊思靈NTS875系列座椅。副駕駛座椅可摺疊，能為右側騰出大量收納空間。

內飾出色的地方在於其超高的人機工程學設計，四輻式多功能方向盤集成豐富功能按鍵，儀錶、多媒體、定速巡航皆可控制。工作台採用環繞式布局，各類按鍵功能真正意義上做到觸手可及，翹板開關質感也相應提升。

當然，舒適性的體現不止於人機工程學，還有NVH，豪沃TS7-H怠速時的車內噪音分貝只有48dB，遠低於行業標準。像其出色的密封能力在抑制噪音外，還可以隔絕更多外部進來的灰塵，如果用戶是進行資源運輸，或是西北地區遭遇沙塵暴一類的情況下也無需擔心車內進灰。

方向盤調節機構採用氣動鎖止，這是目前高端車型主流的一項配置，且該車方向盤可調節角度大，駕駛員可以以一個舒適的姿勢駕駛。

工作台區域配置豐富，上方12.3寸液晶大屏集成藍牙電話、車機互聯、導航、四方位影像等功能，豪沃TS7-H還可以支持360°環影，可進一步減小車輛盲區。

下方為自動恆溫空調、Type-C快充介面、USB介面等配置。

換擋機構採用旋鈕式換擋，手動加減擋的操作則是集成於方向柱右撥桿位置，同樣是伸手就能操作的位置。可以看到在旋鈕換擋機構上方還預留有一鍵啟動的開槽，說明未來豪沃TS7-H還將支持一鍵啟動與無鑰匙進入功能。

實拍的車型在卧鋪下方帶有一個220V 1000W的逆變器，豪沃TS7-H還可以支持2000W的逆變器功率，這樣就可以在車裡帶動更大功率的家電/烹飪電器，卡車生活的品質也將得到提升。

像高效物流大多雙駕或是夫妻車，對儲物需求也是蠻大的，豪沃TS7-H共有700L的超大儲物空間，大到上方的頂箱，小到下方的各類儲物格、杯槽，可以放下任何想放的東西。

後方卧鋪材質創新性的使用了3D織物材質填充，是一款透氣性，彈性，支撐性都很出色的新型純織物材料，其填充厚度高，床墊支撐性強，久睡不腰疼。

無極S動力鏈，油氣雙動力最大700馬力！

在豪沃20周年現場展出的豪沃TS7-H有燃油動力和燃氣動力，今年作為燃氣車的主場，豪沃TS7-H自然是搭載了業界最強的濰柴燃氣機4.0動力。

在燃氣機方面，豪沃TS7-H可搭載WP15NG與WP17NG兩款產品，WP15NG最大630馬力，扭矩2800N.m，WP17NG則是最大700馬力，扭矩高達3200N.m。進化到4.0時代的濰柴大排量燃氣發動機在動力上提升7%，超車相應提升20%，爬坡能力提升12%，並且在850rpm時就可以爆發出最大扭矩。

燃油動力的豪沃TS7-H搭載濰柴WP14T與曼技術MC13H系列發動機，最大馬力同樣可以達到630匹，這兩款動力想必大家也都非常熟悉了，其均為高功率發動機，在動力和油耗方面做到了平衡，適合長度高效幹線物流運輸。

變速箱可搭載重汽第九代S-AMT16自動擋變速箱，變速箱採用集成式模塊化設計，加之16速超小的傳動級差，在換擋平順性與動力傳遞上都能得到明顯提升，B10壽命高達200萬公里，傳動效率高達99.8%。除此之外，豪沃TS7-H還可以選配法士特智行16速AMT變速箱，均可配置液力緩速器。

後橋匹配曼技術MCY12單級減速橋，速比2.71和2.85兩種，像這種大馬力直接擋小速比的搭配就是天生為高效物流而生。在輪胎方面，豪沃TS7-H匹配的是12R22.5的賽輪液體黃金真空胎，如果說速比再小一點的話應該還會配295的胎。

安全性上重汽是從來不會含糊的，氣瓶標配中集聖達因的高強度輕量化氣瓶，要知道這個品牌的主業不僅僅是天然氣瓶，還有國內第一的專業化液化空氣儲運挂車。

像氣瓶的容積，實拍車型匹配的是1500L的大容量氣瓶，如果用戶追求更高的續航能力，豪沃TS7-H還可以配置2x1500L的超大容量氣瓶，3000L的最大容量足以支持車輛進行3500公里以上的續航能力。

豪沃TS7-H的變化還有許多是在我們看不到的地方，就像這輛車的產地是重汽萊蕪工廠，從一個十分優秀的智能化產線下誕生，所有工藝全部基於重汽最高標準打造。並且其電氣架構版本，也是中國重汽目前最新的，同步汕德卡、黃河等高端重卡，擁有更加穩定的電子化系統和對各類高端電氣功能的兼容性，也就意味著該車可以實現電子後視鏡、EBS、AEBS、電控氣囊懸掛等一系列配置。

編後語：