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電動車是日常生活中經常使用的交通工具，為出行提供了便利，不過隨著電動車的嚴格管理，很多車主都在吐槽新國標電動車的速度，那麼新國標電動車可以跑到35公里/小時嗎？為什麼非要限制到25公里/小時呢？對此行內人說出了三個原因。
新國標電動車能跑到35碼嗎？
在使用新國標電動車的時候，它的最高時速只有25公里/小時，是新國標電動車的動力性能不足，無法再跑更快的速度嗎？還是因為其他的原因？
電動車的速度與電機功率、控制器及電池電壓有很大的關係，新國標電動車的行駛速度，完全可以超過25公里/小時，跑到35碼也沒有問題。
比如原來的超標電動車，它的配置與新國標電動車差不多，很多車輛可以超過35碼的速度行駛，日常生活中，一些解除速度限制的新國標電動車，也可以跑到35~40公里/小時。
為什麼新國標電動車非要限制速度為25公里/小時，不可以設置為35公里/小時嗎？有三個原因
既然新國標電動車的動力性能完全可以達到35公里/ 小時的速度，那麼為什麼一定要限制新國標電動車的速度，不能超過25公里每小時呢？今天就告訴你三個原因。
1、參考國外非機動車的速度
新國標電動車屬於非機動車的類型，所以在設置標準的時候，充分的參考了國外非機動車的設置速度，國外很多國家對電動自行車的速度也作出了限制，很多國家的設置速度都在25公里/小時左右。
日本：速度超過24公里/小時，整車電動系統會自動關閉;
歐盟國家：歐盟標準要求時速為25公里/小時，輸出馬力逐漸減弱，最終會自動斷電；
印度：速度低於25公里/小時的電動車容易通過國家認證；
所以設置新國標電動車的速度為25公里/小時，符合國際標準，也是公認的安全的行駛速度。
2、25公里/小時剎車更及時，出行更安全
根據常識來說，電動車的行駛速度越慢，剎車距離就會越短，出行的時候就會越安全。
有數據顯示，電動車的行駛速度為25公里/小時時，剎車時間為7秒，但是當電動車的行駛速度達到35公里/小時，剎車時間達到了10秒，三秒的剎車時間有很大的安全隱患。
另外電動車的行駛速度慢，發生碰撞時，能量釋放也會更低，電動車的行駛速度快發生碰撞時會釋放的能量，對人體造成巨大的傷害，低速度可以保障車主的安全出行。
3、25公里/小時已經夠用
騎行電動車的車主，絕大部分只是用於日常代步，由數據顯示，日常出行的活動半徑在5公里以內，如果按照5公里的活動半徑來看，35公里/小時需要8.5分鐘左右，25公里每小時需要12分鐘左右。
雖然從速度上來說，25公里/小時的行駛速度讓人感覺比較慢，出行效率會比較低，但是實際上在出行的時候只差了三四分鐘的時間，並沒有很大的影響，25公里每小時的速度已經完全夠用了。
總結：
很多人感覺新國標電動車的行駛速度為25公里/小時比較慢，想要調整到35公里/小時，其實從動力性能上來說，完全可以調整，但是新國標標準要求不能超過25公里/小時，之所以設置這樣的速度是有三個原因，分別是符合國際標準、出行更安全、速度完全夠用。那麼，對此你怎麼看？歡迎大家留言評論。
