iPhone 15將採用全身「無孔」設計,技術ViVo和魅族早已應用

2022年12月06日23:31:04 科技 1222

iPhone 15將採用全身「無孔」設計,技術ViVo和魅族早已應用 - 天天要聞

幾年前,蘋果取消了iPhone的耳機插孔,代之以AirPods。

我們繼續聊蘋果的「無孔」設計。雖然物理電源和音量按鈕將被取消,但這真的不是一個值得關注的領域。這是因為他們的技術已經成熟。

魅族Zero於2019年發布,是世界上第一款沒有物理按鈕、揚聲器插口、SIM卡槽或USB介面的手機。這款智能手機使用的是eSIM卡。

iPhone 15將採用全身「無孔」設計,技術ViVo和魅族早已應用 - 天天要聞

相比技術我們更感興趣領域是收費。蘋果打算用這個充電口做什麼?

在iPhone 12系列中,蘋果引入了Magsafe磁性無線充電技術。該公司在無線充電中添加了一圈磁鐵。它改變了iPhone產品新的無線充電方式,這為iPhone充電提供了一種選擇。

然而我們從目前泄露的消息,iPhone15系列迫於歐盟的統一介面壓力,將會推出Type-C統一介面。

iPhone 15將採用全身「無孔」設計,技術ViVo和魅族早已應用 - 天天要聞

如果為避開限制蘋果可能直接跳開Type-C介面也未嘗不可,那麼MagSafe充電功能可以單獨處理iPhone 15系列的充電嗎?

雖然MagSafe充電是一個不錯的選擇,但有人擔心它是否準備好成為iPhone 15系列等手機的唯一充電選擇。

MagSafe充電器有它的優點和缺點。讓我們來看看這款充電器的優點和缺點:

MagSafe充電器優點:

首先,無線磁吸法可以使手機在無線充電時卡位更加準確。它避免了充電線圈排列不良影響充電效率的問題。

此外,磁吸的使用可以給無線充電帶來有線充電的體驗。當然,這種邏輯多少有些多餘。然而,這個特性有很大的進步。

iPhone 15將採用全身「無孔」設計,技術ViVo和魅族早已應用 - 天天要聞

MagSafe充電器缺點:

iPhone 12系列的用戶已經親身體驗過這種充電「烏龜速度」問題。

這個設備的無線充電只有15W,需要「一直在充」才能充滿電,但情況甚至更糟。當iPhone在充電過程中變熱時,充電功率降低到7.5W~5W。

以這樣的速度,iPhone甚至可能沒等衝上電已經關機了。更糟糕的是,加熱的頻率相當頻繁。如果你在充電時使用手機,電量會迅速下降。

iPhone 15將採用全身「無孔」設計,技術ViVo和魅族早已應用 - 天天要聞

儘管Magsafe存在很多問題,但蘋果很可能會在未來幾年取消充電介面。我們繼續討論為什麼iPhone 15必須移除Lightning介面?

有幾點讓蘋果公司考慮改變iPhone 15的充電介面。正如前文所述蘋果公司至少在歐洲不能使用其常規的Lightning埠。

因此,蘋果正在尋找替代方案。讓我們來看看其中的一些觀點:

觀點1

關注SevenTech的朋友們會知道,之前報道過歐洲議會在今年10月初通過了一項法案要求歐洲的所有手機、平板電腦、相機和其他便攜設備從2024年秋季開始使用USB Type-C介面。

歐盟還要求在2026年底前進一步使用無線充電技術。

iPhone 15將採用全身「無孔」設計,技術ViVo和魅族早已應用 - 天天要聞

隨後,蘋果全球營銷高級副總裁格雷格•喬斯維亞克(Greg Joswiak)表示,蘋果將「必須遵守」歐盟關於電子設備統一充電介面的規定。

從這些來看,很明顯蘋果未來將取消Lightning介面。但仍然有可能的是該公司會暫時切換到Type-C介面。過渡一階段產品後轉向真正的無線充電,iPhone實現「無孔」設計。

iPhone 15將採用全身「無孔」設計,技術ViVo和魅族早已應用 - 天天要聞

觀點2

MagSafe有個「隱藏」技能,實際上具有一定的數據傳輸功能。當用戶將Mac連接到Magsafe並將固件版本升級到1.74時,連接到Mac後的傳輸速率選項可以看到為12Mb/s。

這證明Magsafe具有少量的數據傳輸、能力和固件更新功能。Apple Watch的磁充電器在Mac上的傳輸速率和Magsafe完全一樣,都是12Mb/s (Type-C介面版本)。

然而,Magsafe本身的充電功能會導致它產生大量的熱量。很難維持長期的數據傳輸能力。

觀點3

對蘋果來說,Lightning充電最大的作用是銷售MFi認證晶元,每顆3美金,即蘋果授權的充電線生產廠家需要購買對應的MFi認證晶元才能適配對iPhone、iPad等產品進行充電

iPhone 15將採用全身「無孔」設計,技術ViVo和魅族早已應用 - 天天要聞

據英國《每日郵報》估計,蘋果每年可以通過銷售Lightning介面充電線和MFi認證實現50億美元的收入。這甚至超過了一些手機品牌的年營收和利潤。

MagSafe也有認證,它的官方名稱是MFM認證。蘋果通過向第三方配件收取特許權使用費來「認可」這些第三方配件品牌。

觀點4

iPhone的Lightning介面傳輸速率仍然停留在USB 2.0標準。因此,iPhone的數據傳輸已經遇到了瓶頸。

例如,在iPhone 14 Pro中,使用ProRAW格式(48MP)的照片約為75MB。目前使用Lightning介面的iPhone的限速只有480Mbps,換算後幾乎是60MB/s。

在實際測試中,Mac使用Type-C to Lightning數據線向iPhone 14ProMax傳輸數據的速度僅為33MB/s。

觀點5

AirDrop是目前轉移iPhone手機最快的方式。根據蘋果公司的官方技術文檔,AirDrop通過點對點網路進行數據通信。

首先,它將通過藍牙連接,彼此配對,然後使用WiFi進行物理層傳輸。它不需要網路連接。對於傳輸效果來說,AirDrop空投傳輸距離越近,速度越快。如果距離太遠,就無法連接。

即使iPhone 15使用了「無孔」,它也不會是第一款這樣做的手機。

幾年前,國產品牌推出了幾款「無孔」設備。Vivo和魅族已經推出了無孔手機。Vivo總共推出了兩款無孔概念手機,Vivo APEX 2019和APEX 2020。

iPhone 15將採用全身「無孔」設計,技術ViVo和魅族早已應用 - 天天要聞

Vivo APEX 2019是Vivo首款無孔概念手機。還有魅族的概念手機,魅族ZERO,與Vivo相比,直接放棄SIM卡,它使用了eSIM虛擬卡,並添加了屏幕聲音技術。

充電方面,魅族ZERO也採用了無線充電,但功率只有18W。

喜歡點贊收藏!歡迎關注SevenTech!

科技分類資訊推薦

引領科技豪華MPV新風尚 第二代騰勢D9西安車展亮相 - 天天要聞

引領科技豪華MPV新風尚 第二代騰勢D9西安車展亮相

兼具宜商氣度與家用溫情的科技豪華旗艦MPV,第二代騰勢D9迎來西安地區正式亮相。新車依託全球新能源MPV冠軍底蘊,以第二代刀片電池、雙閥雲輦-C、天神之眼5.0智駕等核心技術全面升級,兼顧商務體面與家庭舒適,為西北高端用戶帶來一站式全能出行解決方案。
採購禁入!科華數據材料造假被拒門外 - 天天要聞

採購禁入!科華數據材料造假被拒門外

本報(chinatimes.net.cn)記者胡雅文 北京報道這家趕上AI算力風口的公司,因投標材料造假,被相關採購方列入禁入名單兩年,其此前提出的複議申請也被正式駁回。相關採購平台近日發布公告,明確駁回科華數據股份有限公司(下稱「科華數據」,002335.SZ)此前提交的複議申請。早在一年前,科華數據已被認定在「信息通信樞紐...
快評樂道L80:15萬元級買大五座,這波值得沖? - 天天要聞

快評樂道L80:15萬元級買大五座,這波值得沖?

日前,樂道L80正式發布並開啟預售,其整車購買預售價為24.58萬元起,租電購買預售價則低至15.98萬元起。面對大型SUV市場「細分再細分」之競爭趨勢,這款樂道年度重磅新車都有哪些優勢?又能否成為「大五座SUV革新之作」?下面,圈哥就帶大家全方位感受。
成都直擊凱威德:純電全尺寸SUV的張揚與大氣 - 天天要聞

成都直擊凱威德:純電全尺寸SUV的張揚與大氣

4月22日,凱迪拉克以奧斯卡級盛典規格,將上海保利大劇院點亮為璀璨舞台,在品牌代言人倪妮與全場嘉賓的共同見證下,凱迪拉克全尺寸純電公路旗艦——凱威德耀然上市。新車共推出長續航四驅Pro、高性能四驅Ultra兩款配置,官方售價區間為46.88萬-50.88萬元。