早些時候，華為在鴻蒙發布會3中，發布了打車服務平台Petal出行。如今，Petal出行已經開啟了公測，可選網約車供應商和服務覆蓋地區，都得到了進一步的提升。那麼，Petal出行相較於其他聚合類的打車服務平台，都有哪些不同呢？在使用一段時間後，筆者就來向大家分享一下使用心得。
Petal出行是內置在鴻蒙系統中的輕量級應用，它不需要安裝，用戶通過應用市場、負一屏、下拉搜索欄等入口，搜索「出行」或「Petal出行」即可看到。另外，通過智能語音助手「小藝」輸入：「小藝小藝，我要打車」，也可以發起打車訂單。系統中極其豐富的入口選擇，可以說基本覆蓋了所有用戶的使用習慣，同時也從側面驗證了華為要推廣Petal出行的決心。
而在進入Petal出行後，你會發現應用的界面設計簡約清爽，只提供最純粹的打車以及訂單查看、發票管理、常用地址與緊急聯繫人設置等相關服務。這一點，相較於高德、百度、美團等聚合類平台來說，體驗優勢無疑是非常明顯的。
除了界面清爽外，Petal出行的價格相比上述平台，也有一定的優勢，這或許與平台正處於推廣期有關。如果你是每天通勤都需要打車的用戶，Petal出行一個月能夠節省不少的開銷。
當然，Petal出行相較於同類平台，也存在有待改進的地方。首先，目前只支持華為支付，新用戶首單須先綁定銀行卡，然後開通華為支付或Huawei Pay，才能夠正常使用（但各種優惠疊加後，首單最高可以節省13元的費用，首單後用戶即可享受無感支付）；暫時不支持微信、支付寶等第三方支付平台；其次，Petal出行目前只接入了神州出行、陽光出行、T3出行、首汽約車四家網約車供應商。但上述這些問題，都屬於是可以輕鬆改進的問題。
在正式發起訂單後，Petal出行還有一些隱形的體驗優勢。例如，用戶可以直接將Petal出行的服務卡片，放在桌面或負一屏當中，如果升級了鴻蒙3 系統，不用進入應用界面即可查看網約車司機的進程。
再例如，此前華為做了一套比較完善的出行解決方案，即可以通過用戶當前的行程，智能推薦相關服務，如通過航班、高鐵信息，推薦酒店、打車服務，如今華為有了自家的Petal出行，就會在用戶需要時自動彈出卡片，一鍵打車，整個體驗非常連貫。
在體驗一段時間後，Petal出行給我感覺，它更像是一個鑲嵌在鴻蒙系統3當中，解決用戶出行問題的服務，能夠與華為的全場景智能進行協同，為用戶提供更加連貫的體驗。
換言之，Petal出行雖然與高德、百度、美團等聚合類打車平台，提供的打車服務內容目前看到沒有太大差異，但在應用體驗與具體使用場景上卻存在一定的差異。
以上，就是筆者這段時間體驗Petal出行的心得，這裡非常推薦你去使用Petal出行。因為當你一旦適應Petal出行的使用邏輯和適用場景後，它一定能給你帶來更加便利的出行體驗。
