沒錯，我說的是，從美國到墨西哥的運輸線路，唐朝從馬路上打通了。
早幾年的歐美市場可以說是遍地黃金，越來越多人發現商機，入駐跨境電商巨頭亞馬遜，而隨著三年大疫，訂單暴跌，物流暴漲，庫存積壓，FBA停止入庫等，讓大量亞馬遜賣家叫苦不迭。
實際上，在疫情沒有發生之前，很多賣家反映，歐美電商沒有幾年前那麼好做，隨著市場逐漸飽和，歐美主流平台市場，逐漸成為大賣的競技場，對於大部分賣家來說，如果沒有足夠的資金鏈，沒有熟練的運營團隊等，在利潤逐年壓縮的情況之下，只能被浪潮卷到邊緣，甚至遺憾退場。所以尋找新興藍海市場是跨境賣家們必須做出的抉擇，而離美國最近的墨西哥，成為了下一個「競技場」。
墨西哥離美國到底有多近呢？
（美墨邊境牆）
不好意思，可能真的是很近了。
當然唐朝並沒有選擇爬牆給大家運輸，畢竟這項操作有點太「騷氣」了。我們選擇在陽光最迷人的加州建立了我們的海外倉。
只需要沿著太平洋海岸公路將貨物運送到我們的加州海外倉，接下來的路，唐朝會幫你走完。
美國——墨西哥，有機會從三個關口進行貨物的卡車運輸，如上圖所示，美西墨西的蒂華納，美中墨中的華雷斯，美東墨東的拉雷多。
01蒂華納
墨美之間的通關口岸是世界上最繁忙的國際通道，每天有65000輛小轎車、5000多輛貨運車，30%的墨美遊客在此通關，墨20%的出口商品由此運抵美國。每年有4000萬人經由蒂華納墨美邊境口岸雙向流動。口岸24小時全天開放。
02華雷斯
據新華社電華雷斯位於墨西哥與美國德克薩斯州交界處，人口大約130萬，日均發生7起謀殺案，在德新社報道中獲稱「全球犯罪率最高的城市」。所以這個關口就先不考慮了。
03拉雷多
有鐵路、泛美公路、國際航線（中繼站）相連接。人口9.1萬。1755年由西班牙人創建。1852年設市。周圍灌溉農業發達，是葡萄、柚子和洋蔥的產地。附近有煤、天然氣、石油礦區。工業有煉油、鐵路工廠、銻冶煉和服裝製造等。旅遊業亦盛。2002年與我國湖南省郴州市締結「友好城市」。
大家可以猜測一下，這三個關口，哪一個是最優選？
評論區見~
滿載貨物的卡車通過關口後長驅直入墨西哥境內，直達唐朝墨西哥海外倉。全程只需7-12天。於是唐朝將這條線路稱之為：美墨通道。
