6月18日，在2022鳳凰網財經雲峰會上，同濟大學教授、國家智能型新能源汽車協同創新中心主任余卓平建議廢除汽車購置稅, 他認為，「如果是國民車，就不應該有車輛購置稅。曾經家庭私人用的轎車是作為奢侈品來定位的，奢侈品有特殊的奢侈品稅。車輛的購置稅，是從奢侈品稅類比出來的。如果是普通國民都能夠買得起的汽車，那是普通的用品，就不能再有購置稅。高端的要收奢侈品稅，還說得過去，但是普通的國民車不應該收。如果有這樣一系列政策，我相信國民車的基座，會形成一個較大的市場。」
該專家的建議也迅速地引起了網上的熱議。有網友認為，「洗洗睡吧，這麼大塊肉怎麼可能放棄呢」、「取消了，車價漲上來了」、「豪華車可以多繳費，買菜車應該免稅」……
專家的建議能不能實現我不知道，至少有夢想還是好的，萬一實現了呢！
眾所周知，購車時購置稅可是一筆不少的費用。去年我之所以買新能源車，很大一部分原因就是因為燃油車的購置稅高。我買的秦PLUS DM-i旗艦型，當時買的車價是14.58萬元，如果按這個車價來買同級別的燃油車豐田卡羅拉，購置稅則需要交6451元。
如果是購買同級別的豪華車，例如寶馬1系，購置稅則需要9106元。
也許這兩個購置稅相比車價，顯得沒那麼貴，但如果能省下這部分錢，心裡是不是更爽？當你想買更高級的車時，我們來看看他們的購置稅是多少。例如33.39萬的寶馬3系購置稅要29549元；41.58萬的奧迪Q5購置稅要36796元。噢噢，拿著這筆購置稅，我可以來一台宏光MINIEV咯！
今年關於購置稅的話題不斷：
5月31日，政部、稅務總局發布了《關於減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，公告中提及到，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內，且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車（9座及以下），減半徵收車輛購置稅。
5月30日，財政部印發的財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》提到：新能源汽車購置補貼政策於2022年12月31日終止。同時意見還提到插電混動和增程式也確定在明年不再享受免費牌照政策，除了純電車以外，將沒有車型會有免費牌照。
一邊是燃油車的購置稅減半，一邊是新能源車的購置稅補貼即將終止，沒了購置稅庇護的新能源車，銷量上或許會受到一定的影響，畢竟大部分人放棄燃油車來買新能源，是沖著購置稅和牌照來的，所以今年買車的朋友，要看好時機了。
最後調查一下，如果燃油車和新能源車的購置稅都不用，你會選擇購買誰？（鹿小燕）
