朋友們好，我是圖數，做地圖的知識提煉者，2025-26賽季的英甲已完成第一周的比賽。
前英超球隊盧頓鎮在兩連降後，時隔6年，重回英甲(獲得開門紅, 1-0勝afc溫布爾登)，這並不是完全不可接受的事情，因為他們十幾年前甚至曾連續在第五級別的英議聯[football conference, 今名英格蘭全國聯賽(national league)]征戰5個賽季。
雖然僅僅參加了一個賽季的英超，但盧頓鎮獲得了超過一億英鎊的收入，他們正利用其中的部分資金，建設早在2015年即規劃建設的新主場——電場球場(power court stadium)，當時他們還處在第四級別的英乙聯賽。
盧頓鎮足球俱樂部創立於1885年(清光緒十一年)，距今已有140年的歷史，其所在的盧頓位於倫敦西北約50公里的遠郊。
盧頓全城目前約有22萬居民，它原本是一個鎮(town)，受工業革命的影響，一度擁有規模較大的帽業和汽車工業，先是在1876年獲得了自治市的地位(borough)，之後又在1997年獲得了單一管理區的地位(unitary authority)。
單一管理區是英國設置的一種相當於中國語境中合併地級和縣級功能的行政區，如果我們把英國的英格蘭類比為中國的甘肅省，那麼盧頓單一管理區類似於嘉峪關市，嘉峪關市是地級市，但不設區縣，下級直接是鎮和街道，即俗稱的「直筒子市」，全國僅有4個(另外3個是東莞市、中山市和儋州市)直筒子地級市，絕大多數地級市都和天水市一樣設有區縣。
盧頓單一管理區的特點是它不僅合併了地級和縣級的功能，而且還不再下設鎮，相當於集成了地縣鎮三級政府，但這並非英國常態，例如同在英甲的威科姆流浪者就位於白金漢郡單一管理區的海威科姆鎮，處在英乙的阿克靈頓斯坦利則位於蘭開郡海恩德伯恩區的阿克靈頓鎮。
說回盧頓鎮，他們從1905年起就一直使用城西的凱尼爾沃思路球場(kenilworth road)，它只能容納大約1.2萬人，並且由於緊鄰住宅區，擴建難度很大，因此盧頓鎮自1950年代起就想興建新主場。
具體的工程規劃在2015年進入書面階段，通過考察數十個潛在場地，盧頓鎮宣布將在原盧頓發電廠舊址，建設一座容量為1.75萬人的足球場(設計較為保守的原因是俱樂部當時處在英乙)。
原盧頓發電廠位於盧頓市中心，南側是用於供應水源的利河(地下暗河)，北側是用於供應燃料的鐵路米德蘭幹線(英國三大南北向鐵路幹線之一, 另兩個是東、西海岸幹線)。
發電廠在1968年關閉後，拆除了火力發電機組和冷卻塔，但保留了變電站，繼續作為工業用地，被稱為「電場(power court)」。
借著盧頓2020城市更新計劃，盧頓鎮在2016年8月正式向市政當局提出建設電場球場的申請，並經歷了長時間的公眾諮詢以確保各利益相關者均無異議，因而新球場的建設申請直到2019年才獲得批准。
然而，由於大流行的影響，盧頓鎮的計劃被打亂了，但他們趁勢調整了球場設計，將預期容量擴充至2萬人以上，也因此經歷了又一輪的審查，最終新方案在2024年12月獲得批准，將容量確定為2.5萬人。
電場已經完成了變電站搬遷和土地平整，目前正在打樁，盧頓鎮計劃無論俱樂部在2028-29賽季處於何級聯賽，都將搬入電場球場，他們希望是處在英冠，這還是很有可能實現的，不算好高騖遠。
真正值得懷疑的是，電場球場能否按時竣工，因為承建方是土耳其首都安卡拉的利馬克國際(limak international)，他們正在執行的諾坎普球場改造工程，已發生嚴重的工期延誤，本來預定2024年底就能部分開放，但至今仍然未能實現，以至於巴薩已確定2025甘伯杯將在約翰·克魯伊夫球場進行，而且在西甲2025-26賽季的最初3輪還要三連客，以等待諾坎普球場在9月中旬開放後進行首個主場比賽。
至於電場球場的建設資金(約4.5億英鎊)，主要來自三部分：其一是出售盧頓鎮此前「炒地皮」時購買的紐蘭茲公園地塊(newlands park)；其二是球員交易收入；其三是征戰英超時的獲利。
此外，電場球場僅僅只是電場地塊開發項目的一部分，電場還要建設一座容量為1800人的音樂廳，以及配套的餐飲、酒店與商業，並且要把電場地下涵洞的利河暗河段改為地表徑流，而利河(river lea)正是盧頓地名(luton)中「盧」的詞源，加上意思是城鎮的「頓」，盧頓即為「利河鎮」。
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