歐冠1/4決賽首回合，皇馬和巴薩的表現大相徑庭。皇馬客場0-3慘敗給阿森納，瀕臨出局；巴薩4-0橫掃多特蒙德，基本鎖定4強席位。4月10日，《阿斯報》指出2大豪門的區別：在跑動積極性上，皇馬遠不如巴薩。
皇馬0-3輸給阿森納的比賽，皇馬全隊總跑動距離僅有101.2公里，創造皇馬本賽季歐冠單場跑動距離最少的紀錄。相比之下，阿森納跑動距離達到113.9公里，比皇馬多跑將近13公里！
巴薩4-0大勝多特，弗里克的球隊總跑動距離達到115.7公里，佩德里踢了80分鐘跑動11.5公里，德容11.4公里，拉菲尼亞11.1公里，排名全隊前3。同樣是強強對話，皇馬要比巴薩少跑14.5公里。
狹路相逢，能跑者勝——這是皇馬魔鬼體能師平圖斯的理念。齊達內執教時期，皇馬在歐冠勇奪3連冠，靠的就是充沛的體能，越到比賽最後時刻，皇馬動力越強，因此屢屢上演壓哨絕殺的好戲。c羅、馬塞洛、莫德里奇、卡瓦哈爾、拉莫斯都是典型的代表。
過去2個賽季歐冠，皇馬的跑動能力也不錯，場均跑動距離分別是115.4公里、114.6公里。本賽季歐冠踢到現在，皇馬場均跑動距離僅為107.5公里，每場少跑7公里！數據清晰無誤地告訴我們：這支皇馬變懶了。
跑得多並不一定能贏得勝利，但跑動多通常意味著更有壓迫性，體能狀況更好，攻防更積極。在進攻時，多跑動能創造更多的空間和接應點；在防守時，多跑動能起到壓迫對手的作用。
問題出在哪裡？前場的維尼修斯、姆巴佩，基本不參與防守和壓迫。
0-3負於阿森納的比賽，維尼修斯的搶斷、攔截、解圍次數都是0；姆巴佩所有的防守數據全都是0。無球情況下，尤其是皇馬落位防守時，維尼修斯、姆巴佩扮演旁觀者的角色，很少參與回追、盯人、壓迫。
正因為姆巴佩、維尼修斯不防守，安切洛蒂還將陣型改為442，讓羅德里戈、貝林厄姆踢邊前衛，協助邊路防守。不喜歡回追、防守態度消極的維尼修斯，曾被莫德里奇、安切洛蒂敲打，一度讓貝林厄姆不滿。至於姆巴佩，巴黎時代從來都沒有防守任務，很難讓他執行前場壓迫戰術。
