2025年3月14日，F1 本賽季的揭幕戰即將在澳大利亞阿爾伯特公園賽道震撼拉開帷幕。這不僅是新賽季的開篇之戰，更是眾多車迷期待已久的速度盛宴。那麼，有什麼看點？
車手陣容方面，變動帶來了極大的懸念。去年澳大利亞大獎賽冠軍塞恩斯從法拉利車隊轉投威廉姆斯車隊 。在新環境中，威廉姆斯賽車性能與法拉利相比存在差距，塞恩斯要想憑藉新車隊的車速奪冠難度頗高。不過，他在測試賽中曾有過第一名的出色表現，這讓他有機會在本站比賽成為攪局者，向領獎台發起衝擊。
法拉利車隊在本賽季迎來重大變化，漢密爾頓的加入備受矚目。上個賽季，法拉利車隊發揮出色，在車隊積分榜中一度有機會衝擊第一，最終以亞軍收官。本賽季，法拉利目標明確，全力將勒克萊爾培養成新的車王，而漢密爾頓也將利用自身豐富經驗助力車隊。加上替補車手周冠宇的補充，法拉利車隊有望迎來複興。勒克萊爾與漢密爾頓的配合備受期待，他們若能產生良好化學反應，或許能為法拉利拼下前二的好成績。
在現役車手中，阿隆索曾在 2006 賽季代表雷諾車隊奪得澳大利亞大獎賽冠軍；漢密爾頓在 2008 賽季效力邁凱輪車隊時首次在澳大利亞大獎賽登頂，2015 賽季又憑藉在梅賽德斯賓士車隊的出色發揮強勢奪冠。本次澳大利亞大獎賽，若漢密爾頓能神奇發揮，將成為現役車手第一個在澳大利亞大獎賽代表三支不同車隊奪冠的車手，這一歷史時刻的懸念無疑增添了賽事的吸引力。此外，維斯塔潘、勒克萊爾以及雖已被車隊拋棄但曾獲澳大利亞大獎賽冠軍的博塔斯，都有可能在比賽中展現強勁實力，他們與其他車手之間的競爭也將十分激烈。
車隊競爭格局同樣充滿變數。邁凱倫車隊作為衛冕冠軍，在季前測試中展現出強大競爭力，諾里斯和皮亞斯特里兩位實力強勁的車手，使他們成為奪冠大熱門之一。諾里斯需要破解 「開局慢熱」 魔咒，而皮亞斯特里將佩戴澳大利亞主題特別版頭盔出戰，這也為其增添了別樣話題。
紅牛車隊儘管在季前測試中遭遇技術挑戰，但車隊強大的研發能力和車手維斯塔潘豐富的冠軍經驗，使其依然具備強大競爭力。新秀勞森的表現也備受關注，在高手如雲的紅牛車隊，他面臨著巨大壓力。梅賽德斯車隊在後漢密爾頓時代，安東內利等新秀的加入為車隊帶來新面貌，拉塞爾升任領袖，他們在新賽季的表現將直接影響梅賽德斯車隊的競爭力。
阿爾伯特公園賽道本身也極具看點。賽道全長 5.278 公里，比賽時車手需完成 58 圈激烈角逐，總賽程達 306.124 公里。賽道呈順時針走向，有 14 個彎道，其中 9 個右彎和 5 個左彎，加上 2.45 米的賽道落差，對車手技術和心理素質都是極大考驗。2025 年，賽道降低了 6 - 7 號彎的路肩高度，左側護牆外移並調整角度，減少了撞擊反彈風險，還新增了第 4 段 DRS 區，全油門佔比 70.55%，極速達 333.9km/h，這些調整為比賽增添了更多變數。
規則方面，國際汽聯取消了最快單圈積分規則，車隊在比賽後期的策略選擇更加靈活，需要根據賽車狀況、車手狀態以及競爭對手情況重新制定策略，增加了比賽的不確定性和觀賞性。
天氣情況也可能左右比賽走向。周五（3 月 14 日）預計多雲，氣溫在 28℃到 33℃之間；周六（3 月 15 日）天氣與周五相近；而周日（3 月 16 日）正賽時，氣溫將降至 22℃，風力增強，降雨概率達 40%。多變的天氣將給車手和車隊帶來額外挑戰，在賽道濕滑的情況下，車手的操控技術、賽車的輪胎選擇以及車隊的策略調整都將面臨嚴峻考驗。
2025 年 F1 澳大利亞大獎賽看點十足，車手陣容變動、車隊競爭格局、賽道特性與規則變化以及天氣因素，都將為這場賽事增添無數精彩瞬間，究竟誰能在墨爾本的賽道上率先取得開門紅，讓我們拭目以待。
