F1亞塞拜然大獎賽排位賽上演，在車手榜排名首兩位的維斯塔潘和諾里斯都沒能跑出好成績，諾里斯Q1出局，維斯塔潘則是本賽季首度在排位賽不敵隊友。
本站排位賽，法拉利的勒克萊爾獲得個人賽季第二個桿位，邁凱倫的皮亞斯特里排第二、另一法拉利車手塞恩斯位列第三。
然而，前三卻沒有兩位年度冠軍熱門——維斯塔潘和諾里斯的身影。
維斯塔潘只排在第6位，反觀隊友佩雷茲排在第4，這是維斯塔潘本賽季排位賽第一次不敵自己的隊友，也是近33站以來首次在排位對賽中落敗，令人意外。
維斯塔潘賽後指出，是賽車設定導致如此結果。
「當Q1展開後，我就感覺到車子比自由練習時更差了，我們在排位賽前做了一些調整，車子變得極為難以控制、也很難預判，這導致入彎和出彎時，車尾有很大跳動。Q2的時候情況相對好一點，但我已經沒法將賽車推到極限，車子轉向過度，這在街道賽不是好事。」
至於上兩站都排桿位的諾里斯，本站卻在Q1因一個誤會而出局。
Q1最後階段，諾里斯駕駛其邁凱倫賽車進入賽道最後區段，在他前方的Alpine車手奧康在過彎時擦牆一度放慢車速，當時賽會短暫出示黃旗示意減速，其比賽工程師Will Joseph提醒他要收油，但是到諾里斯抵達時，賽會已收回黃旗，意味他其實仍可全速跑圈，不過諾里斯也收油了，最終他只能以第17名衝線。
諾里斯賽後坦承運氣不好：「車子很快，我本來在跑的圈速應該可以輕鬆排在第2的，但大家都跑出了第二個飛馳圈，只得我沒有，所以是我不幸。我還有正賽可以追趕，Q1出局也令我有更多輪胎可以使用，希望正賽有好結果。」
諾里斯目前在車手積分榜排第2，落後榜首的維斯塔潘62分，但排位賽的結果，無疑對他追趕維斯塔潘是一大打擊。
排位賽也有其他意外結果，威廉姆斯兩部賽車都打入Q3，上一站開始取代薩金特的新秀科拉平托排在第9名，意味他僅花兩站便在F1生涯首度打入Q3，更擊敗排在第10位的隊友阿爾本。
另外，Alpine車手加斯利本來排在第13名，以Alpine賽車的性能來說算是相當不俗，但是賽後他的賽車因剩餘燃料重量不達標而遭取消資格，需從最後起跑。
