NASA近日公開阿爾特彌斯2號飛船傳回的地球影像，讓人類時隔54年再次以高清視角見證深空航行的震撼畫面。
美東時間4月1日傍晚6點35分，SLS巨型火箭在肯尼迪航天中心點火升空，阿爾特彌斯2號載人任務正式啟程，這是自1972年阿波羅計劃後，人類首次將宇航員送出近地軌道，奔赴約40萬公里外的月球。
此次任務不登月、不落地，核心是驗證人類在深空環境的生存能力與整套航天系統可靠性。獵戶座飛船搭載全新4K高清攝像系統，實現24小時全程直播，公眾可通過直播實時觀看飛船飛向月球的過程，這是人類航天史上首次實現深空航行的高清實時可視化。
4月6日，飛船飛掠月球背面時，宇航員拍攝到地球從月球地平線緩緩升起的高清視頻，畫面清晰流暢，與當年阿波羅任務的模糊膠片影像形成鮮明對比。
執行任務的4名宇航員均具歷史意義。50歲的指令長里德·懷斯曼曾任國際空間站站長，擁有豐富太空經驗；49歲的飛行員維克多·格洛弗是前海軍飛行員，將成為首位飛向月球的黑人宇航員；
47歲的克里斯蒂娜·科赫保持女性單次太空飛行328天紀錄，是首位執行月球任務的女性；50歲的加拿大宇航員傑里米·漢森首次進入太空便直接奔赴月球，成為首位離開近地軌道的非美國宇航員。
四人全程被感測器監測，持續收集輻射、骨密度、心率等關鍵數據，為未來長期深空駐留積累基礎資料。
支撐任務的是現役最強SLS火箭與獵戶座飛船組合。SLS火箭總高98米、重2600噸，兩側助推器推力超兩枚獵鷹9號火箭，底部發動機沿用太空梭成熟技術。
獵戶座飛船內部空間比阿波羅飛船大60%，配備完善生命支持系統、太空衛生設施與健身設備，滿足10天太空生活需求。飛船採用自由返回軌道設計，依靠地月引力牽引飛行，即使發動機故障也能靠慣性安全返回，這一設計曾助力阿波羅13號任務成功脫險。
任務風險主要集中在返程與月球背面通訊中斷階段。飛船繞至月球背面時，會與地球完全失聯30至50分鐘，期間完全依賴自主系統運行。
返程時，飛船將以每小時4萬公里速度進入大氣層，外殼溫度將升至近3000攝氏度，隔熱盾承受極端考驗。儘管NASA調整返回軌道降低風險，但任務仍存在不確定性。
4月6日，阿爾特彌斯2號飛至距地球約40.68萬公里的最遠點，打破阿波羅13號保持的載人飛行距離紀錄。4月9日，飛船進入返程階段，北京天文館望遠鏡成功捕捉到其距地球約30萬公里處的航行影像。按計劃，飛船將於4月11日在太平洋濺落，完成總計約112萬公里的往返旅程。
作為人類重返深空的關鍵測試，阿爾特彌斯2號不僅驗證技術可行性，更為後續阿爾特彌斯3號登月及火星探索奠定基礎。這次10天旅程承載人類探索宇宙的共同期待，4名宇航員以實際行動拓展人類活動邊界，讓世界共同見證航天探索的歷史性跨越。
