2022年上半年全市高質量發展暨挂圖作戰開工重點項目現場觀摩及市委理論學習中心組專題調研活動啟動。7月17日，觀摩團來到陵城區。上午9時，觀摩團一行到達位於德州市陵城區的北京汽車製造廠德州分公司，生產線一派繁忙，在生產線末端，工人正在檢查即將出廠的新能源純電動汽車——「元寶」，這裡日均下線新能源汽車200餘輛，市場訂單量累計2萬輛，已經排產到10月份。
作為山東省率先具備越野車（含新能源）、轎車（含新能源）、貨車（含新能源）、客車（含新能源）、軍車、改裝車的全資質整車製造企業的負責人，陸付軍時常把感恩感謝掛在嘴邊。「感恩陵城當年的舉全區之力,拿下的新能源汽車資質，填補了山東汽車產業的空白！」陸付軍表示，新品「元寶」就像是自己孩子乳名般的產品名,映射出自己就像撫養孩子般一樣去造車的執念。
談起企業的歷史，陸付軍歷歷在目：2018年,陵城區為扶持重點企業發展、營造更好的營商環境,舉全區之力拿下新能源汽車整車資質。這一超前決策,為陵城區新能源汽車產業發展打下了堅實的基礎。
作為一名本土企業家,陸付軍發軔於此,成長壯大於斯。軍人出身的陸付軍,始終懷揣著一個「造車夢」。一天200多輛的產能,仍喂不飽超2萬台的市場訂單需求。在陸付軍眼裡,這是持續研發新產品，不斷推出適應市場需求的新能源汽車產生的結果。
談及北京汽車製造廠落戶德州時，陸付軍說：「我是在家鄉德州發展起來的企業家，在這裡創業28年。2018年，新能源乘用車生產資質落戶德州時，陵城區委、區政府舉全區之力力挺企業，現在看，全國新能源汽車生產基地已不再審批，新能源汽車生產資質能落戶德州，體現了各級黨委、政府長遠發展的眼光。德州良好的營商環境和對我們的大力支持，堅定了我們將事業做強做大的信心。」
北汽製造領跑帶動了產業鏈關聯企業振翅高飛，為德州經濟發展注入了新活力。記者採訪得知，該公司僅德城區、陵城區範圍內就有德州祥路汽車配件廠、山東星拓汽車座椅有限公司、德州福爾德汽車零部件有限公司等十餘家供應商，與全國眾多一線供應商形成了高質、高效、穩定的零部件及核心技術供應平台。
新車「元寶」上市
為德州經濟增添「新能源」動力引擎
「今天全市現場觀摩，我們公司展示了新產品『元寶』新能源純電動汽車及今年第二次技改新成果。」北京汽車製造廠有限公司董事長、黨委書記陸付軍向介紹說，「由公司自主研發的新能源純電動汽車『元寶』今年6月份剛剛下線，便成為國內新能源汽車市場中的又一款現象級產品，截至目前，訂單已突破2萬餘台，目前公司產能正在穩步提升，力爭今年實現產銷5萬台。」陸付軍說，此外，在原有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間基礎上，第二次技改項目對生產車間進行自動化、智能化等技改追加投入，已達成年產20萬輛新能源乘用車的產能，今年可完成整車生產5萬輛，稅收1.5億元，解決就業超1500人。
據了解，北京汽車製造廠德州分公司是北京汽車製造廠有限公司的新能源乘用車製造基地，圍繞A0級及A00級新能源汽車核心產業持續投入和發力，不斷優化產品結構，不斷推出適應市場需求的新能源汽車。2021年實現銷售收入12億元，納稅6200萬元。2020年，北京汽車製造廠總部從北京和河北黃驊遷到了山東，成為山東第一家全資質整車製造企業，填補山東汽車產業的空白。目前，北京汽車製造廠有德州、臨沂、青島、黃驊四個整車製造基地，其中，位於陵城區的北京汽車製造廠德州分公司是北京汽車製造廠的新能源乘用車製造基地。
此外，對新能源汽車產業，陸付軍滿懷憧憬，他說，中國的汽車發展趨勢發生了翻天覆地的變化，2019年，新能源汽車的用戶滲透率僅有4.7%，到今年6月份已經達到了27%，數據的背後是新能源汽車產業從國家政策驅動轉變為用戶驅動，同時，中國的汽車產業將全面向新能源化和智能化進軍。所以我們的投入也將向新能源化和智能化重點傾斜。在科研技術方面，我們已經獨立掌握了新能源增程式混合動力的全套技術。「做老百姓買的起、用得好的新能源汽車，像我們推出的『元寶』新能源汽車，在5萬元以內新能源汽車級別內，智能化優勢明顯，符合我們企業把產品質量升維，將產品價格降維的理念。」
「未來,我們也將為山東從汽車消費大省到製造強省貢獻北汽製造力量。」陸付軍如是說。
