似乎昨天才開始做車隊，可一轉眼已經快6年了，相當於讀了一次碩博連讀，想想確實也收穫很多，就是沒有社會大學的學位，這裡通過我們的宣傳語以及其變化再跟大家聊聊我們申冷，我準備先說一下安全、準時、全程製冷這個slogan是怎麼想出來的然後又是如何從其發展到的港口冷運先鋒，還有就是兩種slogan背後的含義，感覺還是蠻有意思的，大家可以隨便讀讀。
上海申冷國際物流有限公司
安全、準時、全程製冷、信息化的誕生
安全、準時、全程製冷以及後期我們又加了一句信息化的宣傳語，現在看起來與其說是對外的宣傳語其實更像是對內的自我要求。提出的過程是，我們設想自己是客戶的話，會最關注冷運車隊哪幾點，然後一直擱心裡揣摩，慢慢磨著磨著攢出來了這麼一句話，接著便一直有意識的去做，無形中成了引導我們發展和探索的幾個主要方向了。很開心的是只要是關注運輸品質的客戶們，都非常認可我們的這套服務理念，和我們形成了非常有力的合作連接。
後來，也忘記了哪一天，突然想要總結一下我們的發展理念，感覺總有些東西呼之欲出，最後就在給宣傳片配旁白的時候又琢磨出了三句話，就是：
用全自營的重資產模式打造優質、穩定高可控的冷藏集裝箱運輸品質；
用高度聚焦冷藏集裝箱運輸行業的方式不斷提高我們的專業程度；
用以客戶為中心、以品質求生存的核心理念，指引申冷成長為冷運品牌車隊。
和安全、準時、全程製冷比較起來，這三句話更加形而上一點，沒有非常具體的指要做些什麼，更像是精神性的號召，也是另一種方式對我們的宣傳語進行了解釋。雖然沒有有意識地對內進行宣傳灌輸，但是能夠感覺到大家心中是認同這種理念的，或者說我把大家心中的理念成文化了，這又推動了這種理念的貫徹，慢慢的這種理念的相信越來越堅定，形成了一種文化的雛形，幫助我們在面對市場的未知中，依然能有一些熟悉的東西來把握和堅持，從而使申冷的隊伍走不散、精神耗不盡，還能持續的取得一些發展和進步。
申冷的發展很多時候我感覺是運氣，但運氣的到來也與我們對於正向價值觀的堅持有一些關係。當我們真心對客戶的時候，客戶會感覺到，員工也會感覺到，他們會知道我們不只是嘴上說說，而是要踏踏實實做，慢慢也就形成了一種氛圍。這也是我們頭版slogan工科氣息慢慢的原因之一吧，就是沒搞懂宣傳語和價值觀的區別，直接把具體的工作要求提煉成了宣傳語，幸運的是通過翻來覆去的說，堅持不斷地做，慢慢習慣成自然了。
在安全、準時、全程製冷的宣傳語用了挺久以後，我又漸漸感覺有點少，後來發現就是缺少對服務和管理的精準和效率的關注，這其實就是對信息化的需求，大概流程就是，首先梳理我們的業務流程，將其做成成文化的sop，接著把sop做成系統，然後迭代更新。我認為這一點太重要了，所以把它狗尾續貂一樣地加在了原來的宣傳語後面。到這裡，我們1.0版本的slogan已經成熟了，而我們要做的就是用具體的實際的事給這些概念充實內容，下面給大家具體說說。
安全、準時、全程製冷&信息化，申冷物流
安全、準時、全程製冷、信息化，我們分別做了什麼：
1、安全。物流行業危險係數是很高的，這個大家都知道，我也有很多次夜裡驚醒之後心中惴惴不安，所以我感覺有必要把安全提到第一位。想通過不斷地翻來覆去地說，讓司機師傅們心中綳著這根弦，同時呢，我們也盡最大努力，在制度上、硬體上多做一些投入，大家一起努力把危險係數降到最低。
我們制定了安全管理條例，中間還調整了一次，通過記錄駕駛員的安全表現進行打分，用量化的方式來進行駕駛員的安全考核，做出是否繼續合作的決策。
其次就是全部車輛加裝四路貨車影像。半挂車車身太長，盲區也多，裝四路影像還是很有必要的，對降低安全風險的幫助挺大，尤其是對於技術不太熟練或者粗心的駕駛員。
最後就是調度人員的配合，通過合理安排業務，保證駕駛員的休息時間，有的時候還要根據駕駛員們的工作能力來匹配業務。這一點還有流程化拆解優化的潛力，畢竟規模小的時候還可以靠人，規模大了業務複雜了就只能靠流程和信息系統了。
2、準時。準時是對客戶的承諾，也是通過服務來表現差異化的主要方式，但準時的度需要把握好，不然容易有安全隱患。我們追求的是，合理安排業務，從而既能按照客戶要求時間到達而且確保安全。
準時的難點在於人都有惰性，準時是違背惰性的，所以必須要用制度來保障、獎懲來約束、同時堅持執行來確保將準時形成習慣。我們的準時考核表會日更，每天統計駕駛員到廠時間進行考核，計算獎懲。通過這種方式，來制度化的確保準時到廠、到庫，與客戶的出貨計劃高效配合。
準時，是我們的核心服務優勢之一，我們也從此學會了如何通過設計、調整、執行和監督來賦予制度生命力，實現制度目的。
3、全程製冷。這一項其實是最有內容可說的，而且功夫一直也下在暗處，不說說感覺也是憋得慌。一直埋頭做事，沒人知道和認同，很容易泄勁，所以在此給大家吹一下牛。
製冷的難度一是在於重投入；二是在於反人性，需要在無人監督的情況下持續砸錢；三是專業要求高，最後就是對於業務規模也有一定要求，達不到一定的業務量的集中，沒有辦法充分利用製冷設施和攤薄設備的邊際成本，就很難進行投資。
那麼為什麼說製冷是一項功夫用在暗處的活呢？因為大部分客戶，溫度不出問題是不會重視製冷的或者也意識不到需要關注溫度，因此很多人就在製冷上動心思。我們呢，感覺還是要實在一些，報價就老老實實說明白，全程製冷一個價，不全程一個價，不製冷又一個價，話都說明，客戶也放心，我們也放心。我們大多數客戶都對製冷要求很高，所以呢，我們也在製冷上狠下功夫。總得來說呢，還是制度、流程加硬體設備，為此我們已經在製冷設備和硬體上投入了至少100萬，其次多支出的油耗和電費每年也至少在30萬元以上。
制度主要是表現在對利益關係的調整，一方面製冷油耗全部由車隊承擔，避免駕駛員為了多賺錢而少製冷；另一方面，每日公布製冷要求，然後抽查，進行獎懲；最後就是，作為車隊，我們不想剋扣製冷支出來獲取不當得利，承諾客戶的就想好好乾。這三點，在觀念和動機上消除了不製冷隱患。
巧婦難為無米之炊，沒有硬體做保障，主觀上再想好好做也做不好。硬體上，我們進口發電機有10部，單價5萬元以上，配置更是少有，全進口的發動機、電機以及雲監控，還有7部國產冷機有待我們逐步替換，事實上如果不是那麼追求製冷品質，這些國產冷機用起來也是綽綽有餘的。
進口冷機保證了在路上的製冷沒問題，但是落箱、等待期間製冷還是有隱患。我們在這上面吃過虧，去年暫落期間就曾多次出現溫度異常的狀況。事情發生以後，我們才意識到，我們的責任不僅僅是保證在路上的全程製冷，我們要保證的是門到港或者港到門全過程的全程製冷。這就對場地供電能力有了要求，我們很快就找到了新場地、接通了電、配置了充電樁和起重機，實現了自營冷箱暫落和任何背重箱情況下的製冷不間斷。大家也都知道，國家電網開戶是一個高難度和高支出的動作，我們依然咬牙做到了。現在我們擁有18個充電插座，根據需求還隨時可以擴充，並且有70kv的專用國家電網戶頭。我們做到了門到港、港到門期間的全過程的製冷保障，這種能力車隊中我們幾乎可以說獨一份。
我感覺製冷能力的突出，給了我們服務客戶的底氣，我們有實力和自信敢承諾客戶製冷品質，而實踐和時間也證明了我們這份能力。當然，製冷保障還需要電工人脈、冷箱堆場和碼頭人脈以及冷箱簡單維修和故障識別等能力的輔助，這些就不再展開了。
總而言之，全程製冷，我們是認真的，保證製冷不斷鏈，我們說到做到。
4、信息化。信息化是我執念最深，但還沒有做出值得誇耀的成績的一項工作。雖然曾投入過近10萬研發了一個實驗性的系統，但是最後還是因為效果不佳而放棄。主要的原因有兩點，一是信息化需要的資源投入大，二是信息化適用的場景是大批量、高並發的複雜業務形態。所以我們目前主要是通過第三方軟體來初步實現信息化，在業務繼續發展，資源更加豐富以後，我們將進行真正的自用系統研發投入，將我們腦海中籌謀已久的逍遙系統開發出來、用起來，並且用得好，充分降低我們的錯誤率、提高辦事效率、提高數據利用率、提高業務自動化和流程化程度，助推申冷可持續發展。受限於高投入和大規模的限制，信息化的進程會慢一些，我們會從首先把通用軟體用好來開始，做好流程化總結並制定sop，為將來的信息化變革做準備。
自營冷箱暫落及插電，申冷物流
進口冷機，申冷物流
港口冷運先鋒宣傳冊，申冷物流
冷機雲監控系統，申冷物流
貨車行車影像，申冷物流
申冷場地
港口冷運先鋒之路
港口冷運先鋒這句宣傳語是最近一年才提出的，主要是我突然意識到之前的slogan不太像slogan，傳播起來有點費勁，詞語之間彼此沒有關聯，導致客戶記憶難度大也沒有一個具體的意象。有了這個念頭以後，就開始念念不忘，果然後來有了迴響。我某天突然靈光乍現， 洞察出了我們想要表達的那種精神和意象的代表詞，那就是『先鋒』！這也是我們發自內心地想通過勇於創新、敢於不同來自我實現的心理寄託和自我鼓勵。而且，有了先鋒的自我預期和心理預設，我們以後積極創新、擁抱變化也有了自我實現的心理建設。最終，加上行業屬性，我們用六個字總結了出來申冷的slogan2.0版，那就是最終的『港口冷運先鋒』！簡潔、明快、形象且易於上口和記憶，自我感覺堪稱完美。
在已經卷到極致的物流行業裡面，同質化沒有出頭之日，所以必須差異化創新，這種創新不能是自嗨，必須實實在在的解決客戶的痛點、在給客戶帶來價值和極致服務的同時，和客戶建立牢固的、互相信任的合作關係、夥伴關係，重點就是必須能給客戶創造重大價值，否則客戶就沒有理由選擇我們。申冷的定位和聚焦點選擇了港口冷運就在於此，我們要給客戶帶來前所未有的優質、放心、省心和安心的冷運服務，讓客戶可以幾乎不用關注公路運輸方面的進展和服務的靠譜程度，敢於背對背的信任，從而可以全神貫注的去進行自身的業務開拓，因為客戶知道一旦涉及到車隊以及延伸的領域，我們永遠是最堅實的基礎，能隨時給予客戶支持，做客戶成功的名配角就是我們的追求。
通過先鋒的號召和港口冷運的行業聚焦，我們希望能打破已經固化的行業格局和服務形態，通過創新、突破、自我革命來實現申冷的快速發展。申冷如水，依客戶需求而展開，依市場發展而變化。我們要勇於克服對於未知的恐懼、擺脫對於舒適區的依賴，勇於接受改變和挑戰，我們只有成為港口冷運先鋒，才有前途，才能生存和生長。
用先鋒意志，衝破畏難情緒；用高度聚焦，灼穿冷運領域。
港口冷運先鋒，申冷物流！
上海申冷國際物流有限公司
