近日，一段運油-20A加油機與兩架轟-6N轟炸機進行空中加油模擬訓練的視頻在網路上引發廣泛關注，海外軍事專家和媒體對此高度聚焦，認為此次訓練標誌著中國戰略轟炸能力取得重大突破。
6月23日曝光的視頻顯示，運油-20A在空中同時為兩架轟-6N實施加油，這是運油-20首次公開演示為轟-6N加油 。軍事觀察人士指出，此次模擬訓練正值中國軍隊加強戰略威懾能力建設的關鍵時期，且在即將舉行的閱兵式前進行，意義非凡。
從技術層面來看，運油-20A加油機是運-20大型運輸機的衍生型號，配備了先進的軟管加油系統，可同時為多架戰機加油。其搭載的渦扇-20大涵道比渦輪風扇發動機於2023年投入使用，燃油輸送能力顯著增強，有效提升了中國空軍的空中加油效率和作戰半徑。而轟-6N轟炸機作為轟-6家族的最新型號，配備空中加油桿，經過重新設計，可攜帶多種精確制導彈藥，如CH-AS-X-13大型空射彈道導彈 ，該導彈有效射程約3000千米，可能配備高超音速滑翔飛行器，大大增強了轟-6N的遠程打擊能力 。
海外專家分析，通過與運油-20配合，轟-6N的作戰半徑和航程得到大幅提升。原本轟-6N作戰半徑約3500公里，經過空中加油後，作戰半徑有望突破5000公里，最大航程甚至可達1萬公里以上，這使得中國空軍具備了對西太平洋縱深區域目標實施打擊的能力，包括美國及其盟友在該地區的軍事基地，如關島和夏威夷等，都被納入潛在打擊範圍。
在戰略層面，這一訓練成果支持了中國反介入/區域拒止（A2/AD）戰略目標，增強了海空聯合兵力的航程和靈活性 。中國空軍將轟炸機、遠程空射導彈和加油機整合到聯合戰略行動中，提升了在和平時期巡邏和潛在衝突中的作戰選擇能力。由於轟-20隱形轟炸機仍在研發階段，目前轟-6N在運油-20的支援下，臨時擔負起戰略轟炸機的角色，成為中國戰略威懾力量的重要組成部分。
值得一提的是，本月早些時候，中國海軍在第二島鏈內外開展航母打擊群活動，與此次空軍的空中加油訓練相呼應，顯示出中國軍隊在遠海作戰和戰略威懾方面的協同發展趨勢，越來越重視在更遠距離、更廣闊的海域展開聯合作戰。
分析人士認為，美國及其盟友在未來的區域軍事規劃中，勢必將中國空軍這一能力提升納入考量。此次空中加油訓練不僅體現了中國對遠程空中投送和打擊能力的驗證及制度化建設的重視，也展示了中國空軍致力於擴大戰略航空兵部隊作戰範圍的決心和成果 。 隨著中國軍事技術的不斷進步，運油-20與轟-6N的組合有望在未來發揮更大的戰略作用，為維護國家安全和地區穩定提供堅實保障 。
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