九一八事件後，一直籠罩在中國人上方的戰爭陰影，終於變成了現實，盧溝橋事件爆發，中國從此陷入戰爭。
八一三事變後，上海淪陷，作為中國最繁華的城市，國民黨蔣介石下令誓死保護，但就在三個月的時間灰溜溜收場，淞滬抗戰失敗的消息立刻傳到了南京，南京一時間岌岌可危，面對日本人的步步緊逼，蔣介石考慮放棄南京，遷都重慶。
從地理位置上來看，上海距離南京太近，還不到三百公里，如果日本人從上海出發乘船而上，只用一天就可到達老窩——南京。
此時蔣介石知道南京已經保護不了自己，想起了以前入川剿共途徑重慶的一段經歷，恰巧身邊有人遞話，提議西遷四川，利用四川的地理環境，山多堵步兵、霧多防空軍，這些易守難攻的優勢，可以大範圍阻礙日軍的進攻，而且，四川人口多，物產豐富，在人力、物力、財力，都可以長期支撐，於是重慶就這樣成為了陪都。
國家最高領導人都走了，無槍無炮的小老百姓也只能跟著走，企圖能尋求到一點庇護，·於是3000萬淪陷區難民背井離鄉，245家工廠及大批商業，教育，金融機構，紛紛朝著重慶遷徙，原本的重慶只有一所重慶大學，到後來中央大學、復旦大學、中央政法大學，統統搬到重慶，學校數量一下升到31所之多，眾多文化名人也都定居於此，諸如郭沫若、老舍、徐悲鴻、陶行知等等，都來此執教育人，重慶一時風頭無兩。教育家、軍事家、企業家雲集，使重慶一躍成為當時最繁華的城市，全國的中心，然而，陪都時期的重慶，也是經受日本野蠻轟炸最為慘痛的城市，對於當時的重慶人來說，那是一段難以忘懷的災難歲月。
1938年2月到1943年8月，那是每一個重慶人的噩夢，日本將整座重慶作為人質和毀滅對象，開始了他們泯滅人性的狂轟亂炸。由於日本人攻不進重慶，於是就選擇了飛機無差別投彈，在長達五年半的時間裡，總計實施轟炸218次，出動飛機9513架，投彈211593枚，炸死11889人，炸傷14100多人，炸毀17608幢，學校30多幢，重慶到處都是無家可歸的難民，和不計其數的屍體，連空氣中都瀰漫著死亡和哭聲。昔日繁華的重慶頓時變成人間煉獄，人們的眼中再也沒有了歡笑，有的只有在熊熊火光下的斷壁殘垣，和被炸彈炸得血肉模糊的親人。
在日軍對當時國民黨陪都——重慶，進行的長達五年半轟炸時間裡，其中出現了多次慘烈事件，例如：「五三、五四大轟炸」，「八一九大轟炸」，「六五隧道慘案」，等等，其中最令人悲痛的當屬 「六五隧道慘案」，這段歷史被認為是與南京大屠殺同等性質的事件。
1941年6月5日，晚上九點左右，重慶每天一響的警報再次響起，老百姓習慣性進入防空洞，不一會兒，狹小的隧道里就擠滿了數萬人，而隧道內為了防止炸彈碎片飛入，僅有的幾個通風口也被堵死，黑暗又狹小的空間里，空氣不暢通，裡面的人開始焦躁不安，喘不上氣，但隧道外面又有敵人的飛機，盤旋在上空久久不肯離去，炸彈聲一直不絕於耳。出去有可能被炸死，在這裡會被悶死，終於有幾個人忍受不住，百姓發生了騷亂，可當時的防空副司令胡伯翰，下令不許群眾走動，派士兵武力鎮壓，才勉強將裡面的人逼退。
可令他們沒有想到，此時的國民黨內部出現了姦細，專門出賣情報給日軍，這次又不例外，隧道口有專門的線人，給天上的日軍打信號，把百姓的藏身之所出賣給日軍，敵人的炸彈精準投射在隧道出口，企圖掩埋掉上萬中國人，把他們悶死在隧道里。
最無辜的莫過於老百姓，他們因為外面的守軍，就算被悶死也不敢輕易跑出去，直到出口被掩埋掉了，外面飛機的轟鳴聲漸漸消失，裡面僅存的人才敢從死忙堆里爬出來看看，這才發現外面的守軍已經都跑完了。由於洞門是向外關閉的，因此，人群越往洞口擠，門越是打不開。守在洞外面的防護團員只知道日機空襲時，禁止市民走出防空隧道，而對洞內所發生的危險情況一無所知。洞內的人發瘋似的往外擠，人們喊著哭著往外沖，可是門依然緊閉著，無法打開。洞內的氧氣在不斷減少，洞內人群的情緒更加急躁，他們擁擠在一起，互相踐踏，前面的人紛紛倒下，有的窒息死亡，而後面的人渾然不知，繼續踩著屍體堆往外擠，慘案就這樣發生了。後來洞門被打開，霎時間，洞內的人群如同破堤的河流一樣衝出洞門，一部人因此而得以生還。
倖存的人出來後，著急地尋找著自己的親人好友，可無論怎麼喊也沒人回應，只能一個個扒拉下面的屍體，這裡一隻斷手，那裡一截下肢，有時還會滾過來個頭顱，真是慘不忍睹。然後，過了一會，周圍已經有人開始整理屍體，那些人把屍體抬出來，不管是能動彈的人，還是死的還是暈倒的，只要是被抬出來的，防止屍體發臭和鼠疫，統統撒上石灰，然後就往路上一扔，堆砌成好幾座屍山。
事後，空襲緊急聯繫辦事處掩埋組發薄棺三千餘口，又發筵席4100張，但是遠遠不夠，剩下的屍體用40輛大卡車，五十隻木船運到朝天門河對岸草草掩埋，但是有些並沒有死的人，也被他們拖走，有些直接被拖斷手腳，或是被丟在屍山上被活活壓死，這些士兵和官員不但不救人，更有甚至還打起了屍體的主意，從屍體上搜刮財物，衣服。河壩一帶，有很多衣不蔽體的女人和男人。
大隧道慘案的發生使重慶輿論為之震驚，重慶市民強烈要求懲辦責任者。不久，蔣介石下令免去劉峙的重慶防空司令職，重慶防空副司令胡伯翰撤職留任，震驚中外的大隧道窒息慘案，至此草草了結。
據後來記載，此次發生的大隧道窒息慘案發生後的第二天，重慶防空總司令部對外宣稱：「慘案死亡461人，重傷291人」。在社會輿論的強烈要求下，蔣介石命令組成「大隧道窒息慘案審查委員會」，對慘案進行調查。此後陪都空襲救護委員會稱：死亡人數的登記編號始終沒有超過650人。1941年6月10日。除救出未受傷者一千餘人不計外，共死亡827人，重傷165人，稱大隧道慘案「死亡992人，重傷151人」。至此，民間有多種說法，有人說這次隧道事件總共死亡百人，有人說千人，有人說萬人，一時之間無從查起。
後來，在2012年9月10日，重慶大轟炸15名受害者或其遺屬，共計188名受害者，正式起訴日本政府。2015年2月25日，東京地方法院宣判重慶大轟炸民間索賠案一審結果，188名原告敗訴。
日本不承認這是暴虐，就像南京大屠殺事件一樣，那些施暴者是他們的英雄，受著他們國人的供奉，而我們那些不知道名字的同胞，只能在陰暗的地下長眠，就是這樣，也等不來一個道歉。
願這個世界沒有戰火，沒有硝煙，沒有屠殺。
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