編輯/小風
前言
「九天」無人機，預計本月底完成首飛！
這段時間，烏克蘭用無人機群在衝突中大放異彩，襲擊普京、對俄羅斯戰略空軍基地造成不小的損失，引發廣泛關注，烏克蘭為達成這次有限的攻擊，耗費了一年半時間，過程曲折。
而九天無人機被稱為「蜂巢母艦」，其強大潛力因這場衝突更清晰了，對比鮮明的是，未來的「九天」或許能以不同的方式，更輕鬆地達成目標。這款神秘無人機，它會帶來哪些改變？
無人機攪動戰局
要說這事兒的源頭，得把時鐘撥回一年半前的那個冬天，烏克蘭安全部門放話，他們早就惦記上了。
那時候，阿夫迪夫卡防線眼看要頂不住，俄軍的蘇-34戰鬥轟炸機掛著滑翔制導炸彈，炸得烏軍抬不起頭。
危急關頭，烏克蘭琢磨著用無人機深入敵後，來個「掏心戰術」，打掉俄軍的囂張氣焰，這思路倒也沒毛病。
可戰場上的事兒，誰也說不準，沒過多久，美國人遞來了「橄欖枝」，烏克蘭的電子對抗能力一下子上去了。
蘇-34再想舒舒服服扔精確制導彈藥？沒那麼容易了，準頭大打折扣，一直沒緩過勁來，這麼一來，原先定好的無人機突襲計劃，反倒是一拖再拖，拖到最近才算真正動了手。
看著機場上燒成骨架的轟炸機，有人驚呼「現代珍珠港」！還真有點那意思：都是出其不意，用新戰術打了對手一個措手不及，自己損失也不大。
烏克蘭這次打得確實漂亮，但要細究起來，計劃攻擊五個空軍基地，最後也就兩個點真正得手了。
更有意思的是，他們專挑圖-95MS、圖-22M3這種名氣大、象徵意義強的「老傢伙」下手。
對那些同樣好打、甚至在眼下衝突中價值可能更高的其他飛機，導彈生產廠什麼的，好像沒太上心。這棋下得，總讓人覺得有點美中不足。
「九天」出鞘，蜂群重塑未來
烏克蘭這次行動可不簡單，費了大力氣，花了一年半的時間才取得一定成果，而現在，似乎「九天」這樣的新武器能輕鬆搞定這些任務。
雖然「九天」這種無人機的最大航程，可能無法一次性飛行四千五百公里那麼遠，但對於大多數戰場任務來說，它的能力絕對足夠了。
這次突襲，烏克蘭方面使用了裝備人工智慧的無人機，通過自帶的系統判斷出這些目標，並自動進行鎖定和攻擊圖-95和圖-22型轟炸機，而無需人工干預。
不過，從流出的現場視頻看，操作這些無人機的痕迹還是很明顯的，像是有人在手動操控。
在攻擊過程中，烏克蘭的無人機似乎有意，避開了更為先進的圖-160轟炸機，集中打擊了圖-95和圖-22。
到底是有什麼特別的戰略考慮，還是故意做出的選擇？
相比之下，中國有強大的人工智慧技術撐腰，給無人機開發個專用的搜索攻擊程序，那還不是手到擒來的事？甚至把打擊目標擴展到其他武器裝備，技術上也沒啥大問題。
這能力一旦成熟，「九天」能玩出的花樣可就顛覆認知了，它放出去的無人機蜂群，既能在炮火連天的地方，對著高價值目標來一波飽和攻擊。
也能在廣闊的戰場上空溜達，逮著機會就敲掉對手的薄弱點，跟那些死貴的精確制導炸彈比，無人機蜂群的好處簡直不要太多。
炸彈再便宜，造起來也費勁，庫存總有個數吧？可這國產無人機，一旦產能開動起來，那傢伙，烏泱泱一片，數量上就碾壓了。
再說了，威力再大的遠程傢伙，也不敢說百分百命中，總有那麼些「漏網之魚」，可無人機蜂群不一樣，它能持續壓制，反覆清剿，不給對手喘息的機會，而且造成的附帶損傷，比那些重磅炸彈小多了。
最關鍵的是，無人機特別擅長對付那些，一晃就沒影兒的「敏感目標」，比如自行火炮、遠程火箭炮這類，這些在傳統戰爭里挺唬人的裝備，碰上能控場的無人機蜂群，基本就是待宰的羔羊。
靶子還是利器？
當然了，對「九天」也不是一邊倒的叫好，一些烏克蘭媒體也盯上了這個來自中國的「大傢伙」，俄烏衝突里，烏克蘭自己也玩無人機玩得挺溜，戰術上也嘗到了甜頭。
但他們似乎對「九天」這種大型無人機平台不太感冒，覺得這玩意兒個頭太大，飛起來笨手笨腳的，機動性肯定不咋地，不就是個活靶子嗎？說白了，戰場生存能力不行，是它的硬傷。
他們還指出，要是「九天」飛到近處，才放出航程只有幾十公里的小無人機，那這些小傢伙自己也脆弱得很，很容易就被攔截了。
這話不是沒道理，如果一個平台自己就能像戰鬥機掛遠程導彈那樣，在敵人防空圈外頭「狙殺」目標，誰還願意冒險往裡沖呢？
不過啊，這些評論可能忽略了一個大前提：「九天」這類大型無人機的玩法，跟那些小個頭的察打一體無人機，根本就不是一回事兒。
它更像是傳統意義上的轟炸機，或者說是個「空中武庫機」，它要出動，首先得把天空牢牢抓在手裡才行。
如果自己這邊的戰鬥機和其他支援力量沒能拿下制空權，或者沒能在局部取得空中優勢，就讓「九天」這種高價值的寶貝，冒冒失失闖進複雜的戰場環境，那不跟飛蛾撲火一樣嗎？
所以說，奪取並維持制空權，確保它活動空域相對安全，才是發揮這無人機強大潛力的「門檻」，「九天」的設計思路，骨子裡還是透著一股「炸彈卡車」的味兒。
它肚子里裝的各種炸彈、導彈，還有最核心的蜂群無人機，都是為了執行決定性的第二波打擊，追求的是徹底摧毀，是要對關鍵節點來個毀滅性的「一鍋端」。
就算是玩蜂群戰術，那也多半是戰局發展到某個階段，需要對地面或海上目標進行近距離的「最後一擊」，達成「絕殺」效果的時候才會亮出來。
因此，當「九天」真正上戰場的時候，它前頭肯定有戰鬥無人機、偵察無人機，甚至預警機和有人戰鬥機開路。
這些先頭部隊會提前把空域清理乾淨，壓制或幹掉敵人的防空火力點，給「九天」鋪好路。
任何想讓「九天」在沒有掩護的情況下，直接沖向防守嚴密空域的念頭，都是不著調的，也違背了最基本的戰略。
烏克蘭方面的擔心雖然提了個醒，但可能沒找到真正的點子上，他們覺得大型無人機非得飛到目標頭頂近距離，然後放小無人機才能管用。
這恰恰點出了這類平台在特定戰術下的用法，但這可不是它唯一或者首選的模式，更不能說是它的弱點。
戰術為魂
武器裝備怎麼用，本身就是戰術的一部分，而高明的戰術，那簡直就是藝術，任何一款新武器出來，怎麼用最好，適合什麼環境，怎麼融入整個作戰體系，都得經過一遍遍推演和檢驗。
可以肯定的是，中國的設計師們在「九天」的用法上，絕對是下了一番苦功的，配套的作戰預案和對各種複雜情況的預判，也少不了。
如果只是簡單粗暴地把它扔到毫無準備、防守嚴密的目標上空，那結果可想而知，純屬胡鬧。
烏克蘭方面的媒體，或許應該更深地琢磨「戰術」這兩個字的內涵，體會一下戰術與藝術結合的味道。
這樣，才能更准地把握「九天」這款全球矚目的蜂群母艦的真實玩法，也才能對它的潛力和局限，做出更靠譜的評估。
參考信源：
