繼烏克蘭在街頭舉行大型裝備展之後，俄國人也開始展示自己的街頭藝術。
在基輔展出的被摧毀的T-90A坦克，2022年夏天。
比如在莫斯科，就可以看到一輛真正的T-64BV 2017年型坦克，由哈爾科夫裝甲維修廠（BTRZ）改造，原型為1983年前出廠的T-64B坦克。而在9月，在頓河畔羅斯托夫展出了一件『自然奇觀』——一輛坦克在同一塊介紹板上被稱為『2017年型T-64BM 「布拉特」』和『2017年型T-64BV』。
悄悄地說：這種坦克在2004年以BM 「布拉特」的名稱服役，沒有通常的『T-64』編號。這也許顯得有些荒謬，但確實是個事實。
真正的哈爾科夫裝甲維修廠改造的2017年型T-64BV坦克在莫斯科展出，2024年春天。
如今，頓河畔羅斯托夫的『自然奇觀』正在移動展覽中展出，現已在克拉斯諾達爾展出。」
「BM 『布拉特』坦克的模型，
2024年9月在頓河畔羅斯托夫展出，10月已在克拉斯諾達爾展出。
問題的核心在於，這根本不是『布拉特』或『2017年型T-64BV』，而是一輛T-64BV（或只是T-64B）被粗略地改造成『布拉特』的模型或仿製品，使用了隨手能找到的材料。對於不太挑剔的觀眾來說，這還算可以。
在這個模型的指揮官艙口前，我們可以看到『眼鏡蛇』制導武器系統的GTN-12發射器，以及1972年款的指揮官艙蓋和1B11風速感測器，帶有標誌性的『耳朵』形狀。這些特徵可以清楚地識別出它是T-64B，而如果煙幕發射器的支架是原裝的，那它就確實是T-64BV（支架位置不正確可能表明它們是後來焊上的）。
模型的後視圖
真正的BM布拉特配備的是1A45火控系統，帶有激光制導的1G46M瞄準具，因此GTN-12發射器在布拉特上是不存在的。指揮官的炮塔和80UD或T-84坦克相似，風速感測器則換成了DVE-BS棒狀感測器。
看看真正的BM布拉特。
真實的BM布拉特
布拉特炮塔的後視圖，帶有棒狀風速感測器和不同的指揮官艙蓋。
布拉特炮塔頂部的『刀』式反應裝甲沒有GTN-12發射器的樣子
帶有TPN-4E瞄準器頭部裝甲的外觀」
新型煙幕發射器的安裝
讓我們回到本文的主角——位於羅斯托夫的這個模型。描述中有如此荒誕的內容：
我們來看看其中的一些細節。模型的前部由鐵皮製成，螺栓頭只是裝飾。
上圖為模型，下圖為原版
牽引鉤被「埋」在了模型的動態裝甲中。焊接質量還不錯——可以看出大家用心了。
粗糙製作的側面屏障則是對1980年款普通屏障的改裝，屏障通過增加插片提高了高度，並加上了不符合原型形狀和細節的動態裝甲（DZ）仿製品。值得注意的是，這些屏障沒有安裝DZ 「接觸」型號特有的焊接元件，讓人懷疑這是否為BV型號改裝的坦克。
在該圖上可以看到，風速感測器上的「耳朵」還附有棒狀風速感測器的仿製品（俄羅斯產，用於T-72B3坦克）。在羅斯托夫和克拉斯諾達爾的其他照片中，這個感測器則不存在。
仿製的前裝甲由薄鐵皮製成，形狀和傾斜角度均不符合原型，而上面的橡膠「耳朵」是用車身側屏障的橡膠切割而成的——可以注意到四個特有的孔洞以及橡膠的壓痕，這是側面屏障部分連接的掛鉤位置。
炮塔上橡膠「耳朵」源自車體側面屏障
為了更具真實性，模型製作者還將一個煙幕發射器支架移到了右側，但這些是T-64BV晚期型號的支架。而真正的布拉特坦克的支架如上所述。此外還可以注意到老式夜視瞄準鏡TPN1-49-23的防護。
T-64BV坦克的支架被安裝在炮塔兩側
最後總結，作為一個模型或仿製品，這個作品製作得還算不錯。那些負責執行這個「製作繳獲布拉特」荒唐指令的士兵值得讚賞——他們儘力了。
