圖為18600立方米lng加註船船型圖/採訪對象供圖
新民晚報訊（記者 葉薇 通訊員 何寶新 張文豪）日前，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司，憑藉其在液化天然氣（lng）裝備領域雄厚的研發設計建造能力和良好的市場美譽度和影響力，在與國外強大對手的激烈競爭中脫穎而出，一舉獲得法國道達爾能源公司1+1 艘全球最新v3.0版18600立方米lng加註船項目建造訂單。這是滬東中華至今累計承接的第100艘lng運輸船（裝備），具有重要的里程碑意義。
據悉，該項目船東方為西班牙航運公司ibaizabal，運營方為道達爾能源。值得一提的是，這是滬東中華與道達爾能源繼2018年之後的「第二次握手」，進一步鞏固了彼此友好合作的基礎。
該船是滬東中華於2020年交付的v1.0版、2021年交付的v2.0版，精心研發設計的全球最新v3.0版18600立方米lng加註船，其加註範圍更廣，性能指標更優，達到世界領先水平。該船型長135.9米，型寬24.5米，型深16米，入級法國船級社（bv），計劃於2026年底完工。
尤其值得一提的是，該船大量使用了綠色、環保和低碳設備，使這款全球最新v3.0版加註船「綠」意盎然。該船船岸兼容更優：不僅可兼容更多的lng岸站，還能匹配超大型原油輪（vlcc）、lr2油輪、散貨船、集裝箱船和汽車運輸船（pctc）等lng動力船型，極大提升lng加註船的兼容性和經濟性；能耗排放更低：採用全迴轉電力推進系統，主發動機升級採用更高效的雙燃料機型，可實現全工況燃氣模式運行，設計工況下燃氣消耗量下降約14%，且發動機採用二級渦輪增壓等技術，使燃燒更為充分，甲烷逃逸量下降達60%；節能環保更佳：該船擁有可持續船舶（sustainableship-1）、歐盟綠色護照（green passport eu）、清潔船舶（cleanship）等綠色船級符號，並採用雙燃料發動機、雙燃料鍋爐和支持高惰性氣體處理的天然氣焚燒裝置等環保設備。同時，lng噴淋泵、燃氣泵和主海水泵均採用節能變頻驅動，極大提升船舶營運的節能減排與低碳環保特性。
此前，滬東中華為道達爾能源先後建造交付的v1.0版「天然氣·迅捷」號、v2.0版「天然氣·活力」號兩艘18600立方米lng加註船，基於其一流的建造效率和船舶品質，得到船東的稱讚，成為道達爾能源在lng加註領域的主力船型。該兩艘船至今已累計完成了200多次lng加註作業任務，不僅為全球船舶脫碳之旅提供了解決方案，也為道達爾能源贏得了良好的經濟效益和社會效益。
滬東中華深耕lng產業27年，已從遠洋（27.1萬立方米、17.4萬立方米lng運輸船）到近海（8萬立方米lng船），從內河（1.4萬立方米lng運輸加註船）到內陸（陸地lng儲罐），從小型、中型、大型到超大型，形成了lng高端產品全系列、全覆蓋，成為中國lng全產業鏈名副其實的「鏈長」。
