仁愛礁大結局開始倒計時？中國做足萬全準備，公布一紙重要報告，萬噸大艦緊隨其後，與菲軍「臉貼臉」，清除坐灘軍艦刻不容緩！
自2024年4月中旬以來，南海的局勢再次成為國際關注的焦點。原因在於菲律賓最大且最先進的海警船——「馬格巴努亞」號，在我國仙賓礁潟湖滯留。截止當前已超過兩個多月，絲毫不見離開的跡象。
為此，中國做足準備，打算先拿仁愛礁那艘破舊登陸艦「馬德雷山」號「開刀」。
（圖解：菲律賓士兵拍到，中國5901艦與「馬格巴努亞」號並排停靠）
最近，菲律賓甚至還在加拿大幫助下，使用「暗船監測技術」，對中國附近艦船進行追蹤。據其所說，成功追蹤到中國一艘萬噸級別海警船5901艦從海南島駛向南沙的行蹤，而後，這艘海警船停靠在仙賓礁潟湖內，與「馬格巴努亞」號並排停靠，兩艦之間「臉貼臉」，最近距離670米。
沒想到很快就被打臉，理由5901艦早已明確開啟了AIS系統，保持航跡公開，而不是所謂「暗船監測技術」的「功勞」，
值得一提的是，5901艦排水量達到萬噸級別，因而被菲律賓海岸警衛隊形容為「怪物船」。這期間，菲律賓海警隊的發言人塔里拉還壓制心中的緊張情緒，堅稱中國不會動手，用5901艦對他們採取強制措施。
事實證明，菲律賓想錯了！
我們知道，「馬格巴努亞」號滯留在仙賓礁不走，目的就是為了複製「仁愛礁事件」。自1999年以來，菲律賓軍艦「馬德雷山」號就一直非法滯留在仁愛礁。
長期的非法滯留，對珊瑚礁生態系統造成了毀滅性影響，菲軍如今還試圖通過大規模維修加固，意圖永久佔據仁愛礁。
（圖解：「馬德雷山」號坐灘，嚴重破壞當地生態環境）
在此背景下，中國自然資源部南海生態中心及南海發展研究院共同編製了一份調查報告，詳盡描述了「馬德雷山」號對仁愛礁生態系統的破壞程度。
外界紛紛大呼，看來中國終於要一件件開始清算菲律賓為一己私利，無視環境保護的「罪狀」。
這份報告中列舉了大量數據和證據，指明「馬德雷山」號軍艦在「坐灘」過程中，其船體鏽蝕而析出的重金屬大量堆積，嚴重抑制了珊瑚的生長，甚至導致大面積珊瑚死亡。
艦上人員的生活廢棄物、捕撈活動中遺棄的漁具，也對水下生態系統造成長期的負面影響。就調查現場觀察到的各類人為棄置物，其身上大多有產自菲律賓的標識，這一點不容抵賴。
更為嚴重的是，這份報告指出，仁愛礁周邊海域的重金屬、有機污染物以及活性磷酸鹽濃度明顯高於歷史記錄，這直接威脅到了海洋生物多樣性，並可能對更廣泛的海域生態系統產生連鎖反應。
（圖解：「馬德雷山」號非法坐灘後，人為廢棄物以及艦船產生的污染物，威脅到珊瑚礁）
尤其是珊瑚礁的退化。
珊瑚礁被譽為「海洋之森」，其健康狀況直接影響到海洋生態系統的穩定性和生物多樣性，而在「馬德雷山」號影響下，仁愛礁附近布滿大量死亡珊瑚礁，可想而知，這會極大程度上減少海洋生物的棲息地，並削弱海洋環境對氣候變化的緩衝能力，對全球生態平衡構成威脅。
有分析人士認為，中國此次發布的報告，不僅是對菲律賓政府的一個明確信號，更是一次公開的警告，顯而易見的是，如果菲律賓政府不能妥善解決這一問題，那麼其面臨的將不僅僅是外界的指責，所以，其實質意義遠高於眼前看到的這一切。
同時，以仙賓礁的情況來看，若是仁愛礁問題能就此得到解決，那菲律賓在仙賓礁的一連串小動作也會隨之瓦解。甚至是，還能夠為中業島問題的解決，提供一個範本。
總的來說，仁愛礁、以及仙賓礁問題已經邁出了第一步，我們不能寄希望於菲律賓認清現實從而自覺撤離島礁，因此，我們有必要各種手段多管齊下，化被動為主動。
