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在經過持續一個星期大密度、大機群的四邊圍島後，解放軍暫時減少了台海的戰機數量。
據台「防務」部門發布最新的台海周邊空域動態：6月29日6時至30日6時，解放軍5架戰機進入台海。
雖然數量減少了，質量卻提高了。
5架戰機分別從北部抵近基隆44海里；中部抵近台中52海里；而南部空域則是一架直升機與一架無人機配合，其中直升機直接飛到台島最南端鵝鑾鼻35海里的位置，創出了最近紀錄。
現在看，隨著戰機不斷持續抵近，對島內「台獨」分子的絞索也是越纏越緊，直到其最終窒息、消亡。
台海的隔離策略正在進行中。
近期台海的風高浪急大家都看見了，這很正常，因為越是到了徹底解決台灣問題，統一的最後一里路就越會看見一些無法被稀釋掉的各種魑魅魍魎、牛鬼蛇神之類的東東。
此時最大的危害反而可能來自於內部。
這是一定要未雨綢繆的。
時間回到1996年，當時的台海事實遠比今天還要更接近於強勢統一，但在臨門一腳時，叛徒出場，球被鏟飛，壯志未酬，空留遺憾。
今天絕不會讓這樣的場景重演。
有一件事是比較讓本號擔憂的。
就是美國知名智庫CSIS不久前發布的一份「台海策略報告」。
擔憂的不是它的內容，因為美國智庫故弄玄虛也不是一天兩天了，擔憂的是它的「預見性」。
或者根本也不是什麼「預見性」，更像是提前看了別人的劇本。
這屬於「抽老千」，相信你懂。
在CSIS(美國戰略與國際研究中心）的最近一份研究報告中，對中國大陸如何在台海行動給出了一個「前瞻性的分析」，結論不是軍事力量的直接切入，而是以海警等執法力量在台海建立一種新的常態。
它大概將這種狀態稱為「隔離」而不是「封鎖」。
具體分為「有限隔離」與「全面隔離」。
「隔離」一詞有時與「封鎖」混用。但本報告將兩者區分開來，將隔離定義為執法部門主導的一項行動，旨在控制特定區域內的海上或空中交通。封鎖則是指軍方主導的一項行動，旨在大幅限制進入台灣的交通流量。
報告稱，「隔離」的目的不是完全將台灣與世界隔絕，而是通過制定進出台灣的交通條件來維護中國大陸對台灣的控制。
一個關鍵目標是使各國和公司遵守中國大陸的條件，
如果外國行為者基本遵守隔離規定，這將加強中國大陸控制台灣的說法。
第二個是「全面隔離」。
含義是由於行動持續數天，中國大陸的船隻和人員需要輪換。
在大規模初始部署後，中國大陸可以根據能力、隔離遵守程度、希望的強度以及美國和盟國的軍事態勢（如果有的話）等因素調整部隊數量。
這些行動在不同程度上持續了兩周多，然後才開始逐漸減少。然而，中國海警和解放軍的大量存在繼續無限期地在台灣周圍行動，其規模比隔離前更大。
所以，結合目前解放軍在台島外圍及內線的持續行動看，接下來真的可能就是對整個台海的常態化執法，也即CSIS所稱的「隔離」。
我們希望這是一個巧合，可能是美國智庫的專業分析、判斷後得出的結論。反之，我們確實該思考這種「巧合」的必然性了。
有一位觀察者講了一個現象，「我們都被滲透成了篩子」。
所以，清除內部的渣滓是多麼的必要。
我們也情願相信是美國智庫的研究能力夠強，而不是其它。
最新消息是中國開始執行「稀土管理條例」，明確稀土屬於國家所有，並且對稀土的開採、冶煉、利用進行全產業鏈管理。
這是一個相當重磅的消息，稀土戰略化意味著什麼不言而喻，該來的馬上就會來的。
