自我國003航母「福建」艦下水之後，與之配套的殲-35隱身艦載機也加速了試飛進度，試飛圖片也頻繁出現在網路上。就在近日，殲-35戰機攜帶龍伯透鏡再次試飛，這預示著試飛工作進入了最後的衝刺階段，引發了廣大網友的熱議。
殲-35頻繁試飛
從最新的圖片可以看出，這架殲-35試飛機放出了起落架，即將降落到機場跑道上，平滑的機身下方出現了一個明顯的凸起物，眼尖的網友一眼就認出了這個物體就是龍伯透鏡，從外形上來看這款龍伯透鏡與殲-20戰機所攜帶的屬於同一款。從試飛的後階段開始，殲-20戰機就開始在機腹下方掛載這種龍伯透鏡，此後在所有公開的視頻以及圖片中，殲-20幾乎無一例外的都會掛載這款設備。
殲-20戰機也經常攜帶龍伯透鏡
龍勃透鏡是一個橢球形的多面折射透鏡，它可以將入射的特定波長的電磁波匯聚，然後沿著原射線方向反射回去，起到大幅增大反射波的作用。在軍事領域，龍伯透鏡反射器是電子對抗中重要的假目標和雷達誘餌之一，起到較強的干擾作用，直徑為0.3 m的龍伯透鏡反射器就可以模擬一架重型轟炸機的雷達回波。在隱身戰機的飛行訓練中，一般都會攜帶龍伯透鏡反射器，以增大雷達反射面積，可以便於地面雷達站進行識別，避免雷達反射波過小而引發的飛行風險，同時也隱藏了戰機真實的雷達信號，讓敵方無法獲取絕信息，所以隱身戰機在非戰時都需要攜帶這款裝備。
龍伯透鏡的工作原理示意圖
此前殲-35戰機在批綠色「皮膚」試飛的時候並沒有攜帶龍伯透鏡，而在更換灰色塗裝之後，殲-35就開始攜帶龍伯透鏡進行試飛，說明了當前狀態下的殲-35戰機已經噴塗了最新型的隱身塗層，隱身性能得到了大幅優化。殲-35戰機的前身是沈飛自己出資研發的FC-31隱身戰機，這款戰機擁有先進的隱身外形以及DSI進氣道，擁有不輸於殲-20戰機的隱身性能。在用上最新型的吸波塗層之後，殲-35戰機的隱身能力提升到了一個新的高度，其雷達反射波比傳統的非隱身戰機低了兩個數量級，所以為了能夠讓地面塔台隨時掌握殲-35戰機的飛行狀態，需要在其機腹下方加裝一套龍伯透鏡反射器。當然殲-35戰機在後期完全可以換成可伸縮式的龍伯透鏡，在平時透鏡伸出機外，隱藏戰機真實隱身數據，戰時可以快速回收至機體內，完全發揮戰機的隱身性能，可在隱身與非隱身之間實現一鍵切換。
試飛中的殲-35戰機，此時並沒有噴塗隱身塗層
FC-31戰機具有優異的隱身性能
從殲-20戰機的試飛進程來看，殲-20在2016年進入小批量生產階段後才配套了龍伯透鏡反射器，在2011-2015年期間基本上見不到安裝透鏡的殲-20戰機，從一定程度上來說殲-35隱身戰機安裝龍伯透鏡預示著試飛已經進入到了後期階段。雖然殲-35戰機在2021年10月才實現首飛，但是其首飛的時間可以追溯到2012年10月，沈飛先後開發出了3個版本的FC-31戰機，之後才有了最終版的殲-35戰機，可以說在殲-35出現之前，沈飛已經積累了大量的試飛數據，殲-35相關的試飛環節完全可以簡化流程，可以大幅縮短試飛的周期。
殲-20攜帶龍伯透鏡
接下來殲-35戰機會逐步安裝有源相控陣雷達（AESA）、機載紅外跟蹤與搜索系統(IRST)、光電分散式孔徑系統（EODAS）等機載電子設備，進入航電系統測試階段。由於殲-35戰機採用的航電系統與殲-20戰機基本一致，在技術上已經非常成熟，所以殲-35戰機的航電系統測試也不會花費很長時間。按照目前的進展來看，殲-35戰機很有可能會在今年底或者明年初進入試批產階段，只有爭分奪秒的趕進度才能在「福建」號航母服役前上艦測試。
試飛中的殲-35戰機
在完成沈飛的試飛項目之後，殲-35戰機還需要飛往試飛院進行定型試飛，而定型試飛完成之後還需要在陸地上進行大量的彈射試驗，以適應航母作業環境，按照專家的推測，「福建」號航母可能會自2025年前後服役，所以留給殲-35戰機進行試飛、試驗時間已經不多了。
作為我國未來航母艦載機的核心力量，殲-35隱身艦載機承擔著壓制美國F-35C艦載機的重任，其作用不言而喻。等到殲-35戰機登上「福建」號航母之後，美國海軍引以為傲的F-35C隱身艦載機就會徹底失去作戰優勢，中美航母的差距也會大幅縮小。
F-35C艦載機
福建號航母CG效果圖
