2025年4月11日，印度商工部長皮尤什·戈亞爾在新德里一場閉門論壇上拋出重磅言論，直指中國加入世界貿易組織（WTO）是當前全球貿易危機的根源，還明確表態印度不歡迎來自中國的大規模投資。
這話一出，國際輿論炸了鍋，中印經濟關係本來就緊張，這下更是火上澆油。
一、戈亞爾是誰？
1964年6月13日皮尤什·戈亞爾生在孟買，家裡是典型的政治世家。老爸維德·普拉卡什·戈亞爾是印度人民黨（BJP）的老牌財務主管，還在瓦傑帕伊政府當過航運部長；老媽錢德拉坎塔·戈亞爾在馬哈拉施特拉邦當過三屆議員。
小時候家裡三天兩頭聊政治，他耳濡目染，政治這套玩法早爛熟於心。不過戈亞爾年輕時沒直接從政，而是先在學業和金融圈混得風生水起。他在孟買的唐博斯科高中讀書，成績頂尖，後來考特許會計師（CA）拿了全國第二，又在孟買大學讀法律學位，還是第二名。
畢業後，他沒閑著，直接進了投資銀行，靠著腦子活、眼光准，很快就混出名堂，還當過印度國家銀行和巴羅達銀行的董事。這履歷放哪都算得上金光閃閃。
2010年，戈亞爾正式跳進政壇，代表馬哈拉施特拉邦當選上議院議員。2014年，莫迪政府上台，他被任命為電力、煤炭、新能源和礦業部長，一口氣搞定了1.8萬個偏遠村莊的電氣化，成績單亮眼。
2017年，他升任內閣部長，管鐵路和煤炭，愣是把印度鐵路的乘客死亡事故清零。2019年，他接手商工部，開始負責印度的貿易政策，推了跟阿聯酋和澳大利亞的自由貿易協定談判，還搞了個生產關聯激勵（PLI）計劃，想把印度打造成全球製造業中心。
戈亞爾這人作風硬朗，做事務實，眼裡揉不得沙子。他一直信奉印度得經濟自立，不能老靠別人。這性格和理念，直接影響了他在2025年那番驚人言論。
二、戈亞爾說了啥？
2025年4月11日，戈亞爾在新德里一場閉門論壇上放了炮。他說：「中國加入WTO是全球貿易體系崩潰的根源，這件事從一開始就埋下了禍根。」他還補了一句：「印度不歡迎來自中國的大規模投資，我們得保護自己的市場。」
不僅如此，他還透露印度打算放寬進口商品質量控制令的範圍，重點針對中國和東盟商品。這話說得夠狠，直接把中印經濟矛盾擺上了檯面。
戈亞爾這話不是隨便說的，背後有深意。他把全球貿易危機歸咎於中國入世，其實是想給印度國內的經濟問題找個外因。
過去幾年，全球貿易確實不太平，疫情把供應鏈搞得一團糟，地緣政治又讓各國豎起貿易壁壘。WTO自己都預測2025年全球貿易增長率只有3%，還未必保得住。
可這鍋全甩給中國，顯然有點牽強。畢竟中國2001年入世後，全球貿易量翻了好幾倍，2024年跟東盟的貿易額就突破6.4萬億人民幣，中歐班列貨運量還漲了30%。
三、中印經濟早就憋著火
中印經濟關係早就不是啥和諧畫面。2020年中印邊境衝突後，印度政府就對中國企業下了狠手。先是改了外資政策，說所有跟中國接壤的國家的投資都得政府審批，結果中資項目卡在流程里動彈不得。
2023年，印度變本加厲，小米、vivo這些中國手機廠商直接被「殺豬盤」式打擊。小米被扣了個「洗錢」的帽子，555億盧比資產凍了；vivo更有4個員工被抓，說是「偽造文件轉移資金」。
據中國駐印度大使館統計，從2020年起，印度對中資企業的調查超200起，涉及金額超200億美元。這架勢，擺明是要把中國企業往外趕。
為啥這麼狠？說白了，印度想搞「印度製造」，把中國製造業的路再走一遍。2014年莫迪提出這計劃時，雄心勃勃，想讓印度變成世界工廠。
可現實很骨感。印度基礎設施爛得不行，公路密度只有中國的1/3，電力三天兩頭斷，工人效率低得讓人頭疼，生產成本還高。富士康在印度投了廠，結果發現工人幹活慢、產品合格率低，最後只能縮減規模。
印度還喜歡玩保護主義，高關稅把進口零件價格抬得老高，本土企業成本下不來，東西賣出去也沒競爭力。
戈亞爾這次講話，其實是「印度製造」戰略的一部分。他想通過限制中國投資和商品，把市場留給印度本土企業。可這招真管用嗎？不見得。
印度製藥業就離不開中國原料葯，如果中國貨一卡，成本就會立馬飆升，企業叫苦不迭。印度想「去中國化」，但供應鏈上又甩不掉中國，這矛盾可不是喊幾句口號能解決的。
四、全球貿易危機真是中國入世惹的禍？
戈亞爾一口咬定中國入世是全球貿易危機的根源，這說法站得住腳嗎？中國2001年加入WTO後，確實把全球貿易格局攪了個天翻地覆。
過去20多年，中國從一個小玩家變成全球第二大經濟體，出口從2001年的2660億美元飆到2024年的3.5萬億美元（按當年匯率算）。這過程中，全球供應鏈變了樣，中國成了「世界工廠」，不少國家的製造業被擠得喘不過氣。
但說中國入世導致貿易體系崩潰，就有點誇張了。全球貿易這幾年確實不好過，可原因是多方面的。2020年疫情把供應鏈打得七零八落，海運價格翻了好幾倍，好多港口堵得水泄不通。
後來俄烏衝突又把能源和糧食價格推上天，通脹壓得各國頭大。加上美國帶頭搞「脫鉤」，貿易壁壘一堵接一堵，WTO都快管不住了。這些事兒，跟中國入世有關係，但遠不是一根導火索能解釋的。
中國入世後，全球貿易額從2001年的12.6萬億美元漲到2023年的31萬億美元，年均增長4.5%。中國自己也貢獻了全球30%以上的製造業產值，2024年跟東盟、歐盟的貿易額都創了新高。
反過來，印度這幾年在全球貿易里沒啥存在感，2023年出口才4500億美元，連中國零頭都不到。戈亞爾怪中國入世，多少有點「挑軟柿子捏」的意思，真正的挑戰其實是印度自己沒跟上趟。
戈亞爾這套「去中國化」的玩法，短期看是給印度撐了場面，可長遠咋走，還真不好說。印度想經濟自立，這目標沒毛病，但現實條件差得遠。
基礎設施拉胯、工人效率低、成本高，這些老大難問題不解決，光靠堵中國貨頂多是給自己打雞血，治不了根。
2025年，全球產業鏈在疫情後慢慢重組，美國、日本這些國家都想拉印度一把，可印度自己不爭氣，投資環境一團糟，富士康都吃過虧。
反過來，中國跟東盟、歐洲的貿易越做越大，印度要真把自己孤立出去，可能連個喘氣的機會都沒有。
