在金正恩的治理下,朝鮮街頭什麼車最多?中國車已經佔據半壁江山

2025年03月31日20:02:06 國際 1727

朝鮮這個國家,外界常叫它「隱士王國」,在金正恩的領導下,街頭車輛的構成確實發生了不小的變化。

以前,日本車在朝鮮街頭算是老大,但現在,中國車異軍突起,已經佔據了半壁江山。

這不光是汽車市場的變遷,還能看出朝鮮跟周邊國家關係的一些微妙調整。

在金正恩的治理下,朝鮮街頭什麼車最多?中國車已經佔據半壁江山 - 天天要聞

朝鮮街頭車輛的總體情況

朝鮮人口大概2500萬,但私家車數量少得可憐,據統計也就2萬人左右有車,算下來佔比才千分之一。這比例放哪兒都低得離譜,跟咱們國家滿大街跑的車比,簡直天壤之別。這些私家車主要集中在首都平壤,而且大多不是普通人能隨便買的。

朝鮮的私家車來源主要有兩種:一種是國家分配的,像是給奧運會拿獎牌的運動員、知名科學家或者高級官員這些有功勛的人;另一種是少數有錢人自己掏腰包買的。

不過在2017年之前,私人買車限制特別嚴格,得經過層層審批。後來金正恩放寬了政策,才讓更多人有機會申請牌照,但即便如此,普通老百姓想擁有一輛車還是難如登天。

街頭上的車稀稀拉拉,除了私家車,還有些公共汽車、貨車啥的,但數量都不多。平壤的街道寬是寬,可車流量跟國內隨便一個縣城都沒法比。車輛少,某種程度上也跟朝鮮的經濟狀況和政策有關,畢竟這國家一直對外封閉,物資流通不暢,汽車這種大件兒更不是隨便就能普及的。

在金正恩的治理下,朝鮮街頭什麼車最多?中國車已經佔據半壁江山 - 天天要聞

日本車曾經的主導地位

早些年,朝鮮街頭的私家車以日本二手車為主,尤其是一些豐田日產的老款車型。這些車多是從日本市場淘來的二手貨,車齡不短,可能有些零件都生鏽了,但發動機還算皮實,能跑。

日本車能佔主流一方面是歷史原因,朝鮮跟日本離得近,二手車市場成熟,價格相對便宜,能通過各種渠道流入朝鮮。另一方面,日本車耐用、省油,挺適合朝鮮那種路況不太好、油價又不便宜的環境。

那時候,中國車還沒啥存在感,歐美車更是稀罕貨,街頭跑的大多是這些日本老車。不過隨著時間推移,尤其是金正恩上台後,這格局慢慢變了。

在金正恩的治理下,朝鮮街頭什麼車最多?中國車已經佔據半壁江山 - 天天要聞

現在要說朝鮮街頭什麼車最多,那答案肯定是中國車。據一些公開數據和分析,近年來中國車在朝鮮的市場份額已經超過50%,妥妥佔據了半壁江山。吉利奇瑞比亞迪這些品牌,逐漸把日本車擠下去了。這變化可不是一夜之間的事兒,背後有好幾個原因。

首先是中國車的價格接地氣。歐美車動不動就幾十萬人民幣一輛,日本新車也不便宜,但中國車就不同了。一輛普通的吉利或者奇瑞轎車,在朝鮮賣個幾萬人民幣,雖然對年收入才3000塊左右的平壤工人來說還是天價,但在進口車裡已經算便宜的了。

朝鮮經濟條件有限,能省錢當然是首要考慮,所以中國車在這點上佔了大便宜。

以前一提中國車,很多人可能覺得不行,質量差、毛病多。但這幾年,中國汽車工業突飛猛進,技術進步明顯。像吉利帝豪奇瑞瑞虎這些車型,不僅耐用性不比日本二手車差,有些地方還更勝一籌。比如燃油經濟性好,維修簡單,這些都特別適合朝鮮那種基礎設施不完善的地方。

在金正恩的治理下,朝鮮街頭什麼車最多?中國車已經佔據半壁江山 - 天天要聞

朝鮮跟中國接壤,丹東新義州就隔一條鴨綠江,貨運方便得很。中國車和零部件可以源源不斷地運過去,成本低,速度快。相比之下,日本車得靠海運或者其他渠道,中間環節多,成本自然高。加上中國車企還在朝鮮建了維修網路,配件好找,修起來也方便,這都讓中國車更吃香。

具體到品牌,吉利在朝鮮市場上挺活躍,帝豪、遠景這些車型賣得不錯,價格親民又實用。奇瑞也有不少皮卡和轎車,能適應朝鮮的各種路況。這些車逐漸成了街頭的主角,日本車的影響力被削弱了不少。

除了中國車和日本車,朝鮮街頭偶爾也能看到美國車、德國車、瑞典車的身影。不過這些車數量少得可憐,基本都是政府高官或者特權階層的專屬。德國車裡,賓士挺常見,尤其是邁巴赫這種豪華型號,象徵身份地位。

美國車可能是些老款的福特或者通用車,瑞典車則有沃爾沃,聽說還是70年代的型號。這些車多是外交渠道或者特殊進口進來的,普通人壓根兒碰不著。

在金正恩的治理下,朝鮮街頭什麼車最多?中國車已經佔據半壁江山 - 天天要聞

朝鮮自己的汽車工業

說完進口車,咱再聊聊朝鮮本土的汽車工業。朝鮮有三家汽車廠,最出名的叫「和平」汽車廠。這廠子早年是在韓國援助下建起來的,那時候朝韓關係還沒那麼僵,韓國提供零部件,朝鮮負責組裝,造出來的車貼個「和平」牌車標就上市了。

後來朝韓關係惡化,韓國撤資,零部件也不供了。和平汽車廠怎麼辦呢?轉頭找中國合作。從中國進口零部件,甚至直接進口整車,然後在廠子里換上「和平」車標,搖身一變成了「國產車」。

這操作雖然有點「拿來主義」,但成本低,見效快,也算是個聰明辦法。現在街頭有些掛著和平車標的車,其實里子是中國貨。

和平汽車廠的生產能力有限,年產量估計也就幾千輛,主要供應政府和軍隊,普通人很難買到。不過它好歹給朝鮮汽車工業撐了個門面,也為中國車的普及間接幫了忙。

在金正恩的治理下,朝鮮街頭什麼車最多?中國車已經佔據半壁江山 - 天天要聞

中國車能在朝鮮崛起,跟金正恩的政策調整分不開。他2011年上台後,搞了一些經濟開放的動作,想讓外資進來,刺激經濟。中國作為朝鮮最大的貿易夥伴,自然成了重點合作對象。汽車行業就是個縮影,中國車大量進入,某種程度上也方便了物資運輸和人員流動。

2017年那次放寬私人購車限制,是個標誌性事件。以前買車得國家點頭,現在只要有錢有關係,就能申請牌照。這政策一出,平壤街頭的車明顯多了起來,尤其是中國車,成了新寵。當然,這「多」也就是相對以前而言,跟咱們這兒還是沒法比。

金正恩還推動了跟中國的經濟合作,比如比亞迪在朝鮮設組裝廠,通過本地化生產降低成本。這種模式既幫中國車站穩腳跟,也讓朝鮮有點工業基礎的模樣。

在金正恩的治理下,朝鮮街頭什麼車最多?中國車已經佔據半壁江山 - 天天要聞

中國車在朝鮮的銷量這幾年一直在漲,市場份額穩步擴大。平壤街頭50%以上的車是中國品牌,這數字挺能說明問題。吉利、奇瑞這些車企針對朝鮮市場推出了不少實用車型,比如吉利遠景,油耗低、維修方便,很受用戶歡迎。奇瑞的皮卡也能拉貨跑長途,適應性強。

中國車的競爭力不光在產品本身,售後服務也跟得上。中國零部件供應充足,修車網點慢慢建起來,車壞了不至於沒轍。這點比日本二手車強多了,那些老車零件不好找,修起來費勁。

往後看,隨著朝鮮經濟慢慢開放,跟中國合作加深,中國車在朝鮮的地位估計還會更穩。金正恩如果繼續推改革,可能不光是進口車增加,本土汽車工業也會起步。和平汽車廠現在是組裝為主,將來說不定能搞點技術研發,造些更適合朝鮮的車型。

在金正恩的治理下,朝鮮街頭什麼車最多?中國車已經佔據半壁江山 - 天天要聞

不過這過程肯定慢,朝鮮的基礎太薄弱,經濟底子差,短期內街頭車多不到哪兒去。中國車可能會繼續霸榜,畢竟性價比高、供應穩定,其他國家的車想擠進來難度不小。

中國車佔據朝鮮街頭半壁江山,不只是個汽車市場的事兒,還能看出中朝關係的影子。中國是朝鮮最大的靠山,經濟上、貿易上都離不開。中朝邊境貿易一繁榮,車自然就跟著來了。這也說明朝鮮對外開放,哪怕步子小,也是偏向中國的。

反過來,日本車被擠走,也跟朝鮮跟日本的關係冷淡有關。政治影響經濟,經濟又反過來塑造街頭面貌,這邏輯挺清楚。未來要是朝鮮跟其他國家關係有變,街頭車輛的構成可能還會有新故事。

參考資料

中國車在全球「圈粉」 光明網

國際分類資訊推薦

李在明成韓國新總統熱門人選 - 天天要聞

李在明成韓國新總統熱門人選

尹錫悅被罷免後,現任國務總理韓德洙繼續代行總統職權,韓國政界將進入新一屆總統選戰時間。根據法律,韓國須在60日內舉行新一屆總統選舉。韓聯社電視台報道,預計大選於6月3日前舉行。從目前民調數據來看,韓國民眾希望在下屆大選中完成政權交替,最大在野黨共同民主黨黨首李在明是目前最熱門的總統人選。但李在明涉嫌違反...
西班牙宣布141億歐元「關稅援助計劃」,以防美國關稅新政衝擊 - 天天要聞

西班牙宣布141億歐元「關稅援助計劃」,以防美國關稅新政衝擊

西班牙首相佩德羅·桑切斯3日宣布一項價值141億歐元的援助計劃,以保護可能受到美國關稅新政衝擊的經濟。桑切斯當日在首相府發表講話,強調該計劃是為減輕美國貿易戰的負面影響,成為「保護我們經濟的盾牌」。據透露,這一計劃將包括74億歐元的新融資,
美經濟學家警告:加征關稅推高通脹,美普通家庭首當其衝 - 天天要聞

美經濟學家警告:加征關稅推高通脹,美普通家庭首當其衝

美國總統特朗普4月2日在白宮簽署關於所謂「對等關稅」的行政令,宣布美國對貿易夥伴加征10%的「最低基準關稅」,並對某些貿易夥伴徵收更高關稅。美國明尼蘇達大學名譽教授馬頌德(Massoud Amin)4月3日在《中國日報》撰文稱,美國政府所作
「願做孟中交流使者」——三位孟加拉國青年的心聲 - 天天要聞

「願做孟中交流使者」——三位孟加拉國青年的心聲

新華社達卡4月3日電題:「願做孟中交流使者」——三位孟加拉國青年的心聲新華社記者孫楠「我為能參與這個中國項目而自豪。」曾在中國學習、目前在中企投資運營的達卡繞城高速公路項目工作的孟加拉國青年哈桑說。
縣市場監管局:開展燒烤店集中整治行動 - 天天要聞

縣市場監管局:開展燒烤店集中整治行動

【來源:陽江市陽西縣人民政府-部門動態】為進一步規範夜間餐飲市場秩序,保障群眾飲食安全,4月1日,陽西縣市場監管局開展燒烤店集中整治行動。行動以局所聯動、「四不兩直」方式開展,通過組建聯合執法組,對轄區燒烤店進行突擊檢查。
深度 | 彈劾案通過,尹錫悅下台,60日內大選,韓國新一輪動蕩啟幕? - 天天要聞

深度 | 彈劾案通過,尹錫悅下台,60日內大選,韓國新一輪動蕩啟幕?

歷經創紀錄的百餘日審判,尹錫悅彈劾案迎來大結局。據新華社報道,4月4日,韓國憲法法院裁決通過總統尹錫悅彈劾案,尹錫悅被罷免總統職務。尹錫悅由此成為韓國憲政史上繼朴槿惠後第二位被罷免的總統。去年12月3日下達緊急戒嚴令、12月14日被國會彈劾停職、今年1月15日被捕、3月8日獲釋,直至如今遭罷免,在經歷驚心動魄的4...
ASML前員工竊密案細節曝光:欲助俄羅斯建28nm晶圓廠 - 天天要聞

ASML前員工竊密案細節曝光:欲助俄羅斯建28nm晶圓廠

2024年12月,一位ASML前員工(A先生)因涉嫌竊取ASML和恩智浦的商業機密而被荷蘭政府拘留,荷蘭移民局還對其實施了20 年的入境禁令,引發了外界關注。近日荷蘭媒體NRC針對該案件披露了更多的細節,並表示該竊密之舉是為了協助俄羅斯在本土建造一座 28nm 晶圓廠。眾所周知,ASML 是全球最大的光刻機製造商,同時也是全球唯一...