中國的能力是美國的230倍,特朗普剛放話要振興,搗亂的就來了

2025年03月14日17:10:18 國際 6113

為了讓自己最後四年的總統生涯更輝煌,特朗普準備干很多大事,開疆拓土、關稅大棒、調解衝突、削減開支,這些事情帶來的麻煩已經非常多了,現在,特朗普又準備挑戰美國最大的軟肋:造船業。

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(作為一名商人,特朗普非常喜歡船)

一、美國造船為何衰退

眾所周知,美國能稱霸世界這麼多年,一個很重要的原因,是他們擁有一支無敵艦隊,掌握著海上霸權。想要維持霸權,就要保持艦隊的戰鬥力。美軍現在擁有的艦艇,大多是上世紀建造的,現在連日常的維護保養效率都無法保證。以至於五角大樓高層看到中國造船廠像「下餃子」一樣造軍艦時,驚嘆中國的造船能力是美國的230倍,美國所有大型造船項目都遠落後於預期。

為了振興造船業,特朗普拿出了一系列的計劃,比如成立造船辦公室,提供特殊稅收優惠促進造船業回歸。還準備向中國造的船隻,和懸掛中國國旗的船隻徵收額外費用,這些辦法還是特朗普搞製造業回歸的老套路,他認為簽署幾道行政令,美國的造船業就能在一夜間重現往日榮光。

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(簽署行政令,拯救造船業)

可問題是,船是靠人造出來的,不是畫餅畫出來的,特朗普簽署了這麼多命令,美國還有多少造船廠能用,有多少工人願意在甲板上打螺絲呢?據公開資料記載,美國現在除了軍用造船廠,已經只剩下一家商用船舶製造廠,上世紀支撐起美國造船業的那些工廠,絕大多數倒閉,剩下的也都被外資收購。

二、特朗普的偉大願景

也就是說,美國造船業衰退,完全是他們自己的問題,根本原因是產業空心化,人工成本高漲,以及整個美國經濟體系的畸形。特朗普缺乏解決這些深層次問題的能力,滿腦子想的都是走捷徑,給人的感覺就像,他把治國理政當成了一種遊戲,滑鼠一點,各種資源就會憑空冒出來。

舉個例子,特朗普在喊出振興造船業口號之後,五角大樓立刻提出,想要留住造船工人,要給他們漲工資。理由是,隨著近些年,美國的通脹問題爆發,這些技術工人的工資,連最基本的房租都無法負擔。他們的工作環境非常惡劣,工資卻只比餐廳服務員高一點點,這樣下去,誰來幫美國造船?

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(美國造船業全面衰退)

作為對比,以前美國造船業興盛的時候,技術工人的工資大多是其他職業的3、4倍,大家都鉚足了勁幹活兒。現在其他職業工資都在漲,只有技術工人的工資原地踏步,他們當然會磨洋工。可即便是這樣,美國造船的成本依然遠高於其他國家,據統計,美國造一艘新船的價格,往往是他國的2、3倍。

三、史上著名爛尾工程

這麼大的成本差距,各國航運公司當然不會把訂單給美國造船廠,這也是為什麼2024年中國能拿到全球70%的商船訂單,同一時間內,美國的訂單量只有0.1%,特朗普所謂的振興造船業,更像是從零開始。咱們就不說商船了,哪怕是軍艦,美國造船廠的表現也是一言難盡。

以美國海軍史上最著名的爛尾工程「朱姆沃爾特級」驅逐艦為例,這個1997年就提出來的項目,搞了近20年,花費超過220億,居然只造出3艘船。這個項目從設計到建造,再到使用和維護保養,到處都是坑,反正五角大樓花的是納稅人的錢,也沒人監督,中間有多少史密斯專員在撈好處,誰知道呢?

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(美軍無敵艦隊已經是朝不保夕)

說到底,造船能力從來都是一個國家工業體系、科技水平和綜合國力的體現。它不是某位總統簽一份文件,成立一個辦公室,就能振興的。更何況,中國在造船上取得的成功,是靠幾代人的努力,即便特朗普的思路是對的,他也只有4年。所以啊,美國還是別談什麼振興造船業了,多簽點加征關稅的行政令,直接搞錢,那多方便啊?

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