秘魯聖馬科斯國立大學亞洲研究中心主任、經濟學教授 卡洛斯·阿基諾
觀點速覽：
·中國將繼續成為世界經濟重要引擎；
·促消費與擴開放有效提振中國經濟；
·支持民企將有助中國經濟應對挑戰；
·開門紅的錢凱港已經惠及地區多國；
·錢凱港吞吐商品體現中拉優勢互補；
·美國「收回」巴拿馬運河毫無依據；
·美國對全球發動貿易戰爭損人害己；
·在拉美排擠中國凸顯美國「無力感」。
圖源：央視新聞
2024年，中國國內生產總值在複雜多變的國內外環境中保持了5%的增長。2025年，中國將加快構建新發展格局，紮實推動高質量發展，進一步全面深化改革，擴大高水平對外開放。
2025年全國兩會開幕之際，秘魯聖馬科斯國立大學亞洲研究中心主任、經濟學教授 卡洛斯·阿基諾接受總台環球資訊廣播記者專訪時說，中國經濟的可持續增長與不斷擴大的對外開放，對世界而言意義重大。
中國是世界經濟的重要引擎
首先，中國是世界第二大經濟體，除此之外，中國還是全球一半以上國家的最大貿易夥伴，並且是日益重要的投資來源地。因此，中國很重要。本世紀的第一個十年以來，中國經濟的重要引擎作用凸顯，對世界經濟的貢獻度達到約30%。因此從這個意義上講，世界需要中國經濟繼續增長。
當然，中國經濟不會回到十年前10%左右的同比增速，因為雖然中國經濟的增速只有十年前的一半，但經濟規模卻是十年前的兩倍。如果以此計算，現在 5%的經濟增速所帶來的增量規模，與十年前10%的經濟增速帶來增量基本相當。所以，中國經濟的持續增長不僅對中國非常重要，對世界經濟也很重要，我同時認為，中國經濟將持續保持增長。
圖源：央視新聞
當前，由於外部環境變化帶來的不利影響加深，我國經濟運行仍面臨不少困難和挑戰，為此，中國政府推出了一系列的穩經濟、促發展的增量政策。
今年，提振消費、擴大內需被擺在經濟工作的首要位置，而擴大高水平對外開放，穩外貿、穩外資也位列重點任務之中。
促進消費與擴大開放有效提振中國經濟
中國經濟面臨內外部挑戰，因此政府的支持非常重要。例如，為購買電動汽車提供補貼，為消費商品以舊換新提供支持，這些政策非常重要，這不僅會幫助中國消費者，還會幫助更多的國家，因為中國將能夠從外部購買更多產品。因此，這些經濟提振政策十分重要。
中國明確告訴世界，它將堅持經濟開放政策，包括推動進口。例如：在上海舉行的進博會，每年都促進外國商品的進口、消費。這真的非常重要，在貿易保護主義盛行的世界裡，中國向世界宣布繼續保持開放，這對中國經濟是很重要的，對中國消費者有益，他們將獲得更便宜、更好的產品，同時也對世界經濟有益，比如對秘魯也很重要，因為秘魯可以對中國出口更多產品。
圖源：新聞聯播
此外，中國正採取更多針對民營經濟的支持措施，今年 2 月17日，一場重要的民營企業座談會在北京召開。華為、比亞迪、新希望、韋爾半導體、宇樹科技、小米等數十位民營企業負責人蔘會，就新形勢下促進民營經濟發展提出意見和建議。
支持民營企業發展有助中國應對內外部挑戰
民營企業對中國經濟發展的貢獻度日益提升，同時，它們也需要政府的全力支持，這特別體現在高科技領域，例如人工智慧、高端晶元製造等領域，包括深度探索公司正在發展先進人工智慧，華為所在的半導體領域，以及比亞迪在電動汽車研發方面。
相信即將於3月5日召開的第十四屆全國人民代表大會第三次會議上，也將出台更多支持民營企業的新措施。這標誌著中國開放更多領域，讓民營企業平等參與其中。我認為，這對於中國經濟應對內部和外部環境帶來的挑戰而言，非常重要。
2024年11月，中秘共建「一帶一路」重點項目--錢凱港正式開港。近期，秘魯政府公布了錢凱港運營三個月以來的「成績單」，進出口貨物總額接近3億美元。
「開門紅」的錢凱港惠及地區多國
錢凱港正在提供從秘魯到上海的直達航線，運輸過程（較開港前）節省了大約10天的時間，這非常重要，因為它意味著削減大約20%的運輸成本。我認為這只是開始，從秘魯出發的貨物價值還會增加。這些貨物不僅來自秘魯，還來自秘魯北部和南部的鄰國，例如哥倫比亞、厄瓜多、智利也表現出通過錢凱港向亞洲出口的興趣。
為什麼錢凱港很重要？因為對於秘魯和整個南美洲而言，與中國、與亞洲的貿易十分重要。舉例來說，2024年，秘魯對亞洲的出口佔總出口的52%，也就是說秘魯向世界出口的一半以上的商品都流向了亞洲。現在有了直達的航線，秘魯可以優先向亞洲出口並從亞洲進口。今後，通過這條直達航線，來往亞洲和秘魯的貨物將會增加，而這條航線就是錢凱港提供的。
統計信息顯示，自錢凱港進口的產品當中，包含了太陽能板以及中國產的電動汽車，而主要的出口產品，是藍莓、鱷梨、棕櫚油、葡萄等。
錢凱港「吞吐」商品體現中國與拉美「優勢互補」
此前，秘魯出口到亞洲的商品大約 90%是礦產品、能源產品和魚粉，而現在我們正在出口工業產品，出口新鮮水果和蔬菜，對於這類產品來說，如何快速且低成本地抵達中國市場是非常重要的。因為這樣能讓中國的消費者充裕地吃到新鮮的水果，也可以讓這些產品在商家的貨架上有更多的時間展示。
同時，我們從中國引進了新產品，例如，電動汽車和太陽能電池板就很重要，電動汽車對環境友好，它們在提供清潔能源的同時價格也更便宜。這將對秘魯的經濟做出巨大貢獻，使我們的經濟更加綠色，並且不僅對秘魯如此，對整個南美洲也很重要。
圖源：外媒報道截圖
與中國積極與包括秘魯在內的拉美國家拓展各領域務實合作相反，去年11月在大選中勝出、今年1月重返白宮的美國總統特朗普對待拉美國家的態度卻是公開威脅和直接索取利益。
去年底以來，特朗普及其政府官員多次聲稱巴拿馬運河是所謂「美國重要國家資產」，並以所謂「應對中國影響力」為由，要求巴拿馬所謂「歸還」運河，甚至一度以武力威脅。
外媒報道截圖
美方言論遭到包括巴拿馬在內的拉美國家以及國際社會的廣泛批評和反對。巴拿馬總統穆利諾多次公開表示，巴拿馬運河及其毗鄰區域永遠屬於巴拿馬，巴拿馬的主權和獨立不容談判。
美國所謂「收回」巴拿馬運河純屬無稽之談
美國總統特朗普說要所謂「收回」巴拿馬運河，是基於所謂中國控制或有意控制這條重要水道的假設。首先，沒有證據證明中國可以控制巴拿馬運河，事實也證明了這一點。
第二，美國不能控制巴拿馬運河。因為巴拿馬是一個主權國家，並且依據美國和巴拿馬兩國簽署的協議，巴拿馬政府已經擁有了運河的控制權。所以，美國的要求完全沒有依據，而且違反了幾乎所有的國際共識。
我認為這一要求無法實現，因為它純屬無稽之談。
外媒報道截圖
與此同時，今年以來，美國政府已經宣布對進口的鋼鋁產品加征關稅，同時威脅對全球所有貿易夥伴徵收所謂「對等關稅」。拉美許多國家，也將面臨美國關稅的威脅。
美國對全球發動貿易戰損人害己
首先，美國徵收關稅將引起其他國家的報復，這將引發貿易戰。沒有一個國家會是貿易戰的贏家。
第二，對美國來說，增加進口關稅意味著增加美國消費者支付的價格，這將導致通貨膨脹。
第三，大部分美國進口的商品，例如鋼鐵和鋁，都是中間產品，要投入其他的生產活動，比如使用進口的鋼鋁用於汽車製造、機械製造等。而這些進口中間產品的價格上漲，會使得使用這些中間產品製造的最終產品的價格隨之上漲，而美國產品將由此失去競爭力。
對於大多數拉美國家而言，我們很難理解為什麼美國會這樣做，為什麼美國想發動貿易戰。
同時，在美國國內，還有人對中國與拉美的合作表達所謂「擔憂」。例如，美國國際開發金融公司就公開呼籲美國政府採取措施，對抗中國在拉美的經濟影響力，推出所謂由美國主導的、符合美國價值觀的、替代中國投資的方案。
對此，中國外交部發言人回應表示，中拉合作始終堅持共商共建共享，受到拉美民眾的廣泛支持。拉美各國有權利自主選擇發展道路和合作夥伴，各方都應充分尊重和平等對待拉美國家。
以意識形態劃線排擠中國凸顯美國「無力感」
中國為拉美國家的商品提供市場，也向拉美國家提供投資。同時，中國並沒有試圖在拉美地區強加意識形態或政治模式。因此，試圖以中國具有不同的政治制度為理由排擠中國，是毫無意義的。
美國試圖減緩中國在拉美地區的經濟參與，但美國能提供什麼呢？以秘魯為例，2010年，對美國的出口占秘魯全部出口額超過60%，而對中國出口佔比只有14%左右。如今，對中國的出口佔到秘魯出口總額的33%，而出口到美國的比重則低於30%。所以美國想排擠中國，但卻無法提供替代方案。同時，去年，美國對拉美國家的投資在減少，而中國則在增加。所以如果美國真的想與中國競爭，就必須提供替代方案，提供更多市場和投資。
