光伏美股繼周四成為全場焦點之後，周五再接再厲，續寫狂歡夜。
周五Sunworks大漲超18%，第一太陽能漲超12%，瑞新新能源漲超9%，連帶著新能源賽道股一同上沖，特斯拉漲超5%。
回顧上周，iShares Global Clean Energy ETF的累計漲幅接近14%，這是新能源美股自2021年1月觸頂之後，表現最為亮眼的一周。
而這一切的源頭都來自於美國最大規模氣候投資法案的接近落地，市場為此「時刻準備著」。
當地時間上周三 ，在「刺頭」民主党參議員曼欽的支持下，美國參議院民主黨公布了一項預算和解法案，其中包括在未來10年投資3690億美元的能源安全和氣候支出法案。
該法案旨在減少美國溫室氣體排放，助其成為有史以來美國聯邦政府為應對氣候變化所做出的做大努力，目標是到2030年減少40%的碳排放。
，在這3690億美元中，超600億美元資金將投入到新能源製造業之中，對行業的提振不容小覷。
投入太陽能電池板、風力渦輪機、電池、電動汽車等領域的數百億美元資金，被市場認為將是提振新能源美股的關鍵力量。
面對這重大利好，新能源行業正在積極行動中。
其中，本周累計漲幅實現35%的第一太陽能表達樂觀預期。公司首席執行官Mark Widmar在上周四的財報電話會上表示，公司將對擴大其在美國本土的製造業規模進行評估，一改此前對美國稅收和關稅政策不確定性的疑慮，當時公司擔憂會對投資構成挑戰。
此外媒體稱，儲能等新能源行業的企業高管表示，自該法案實現重大突破以來，他們已經收到了許多來自潛在客戶和合作夥伴的諮詢。
電池存儲公司Powin LLC的首席執行官Geoff Brown表示：
這對市場和像我們這樣的公司來說是一個非常重要的信號。
本周投票能否成功通過法案？兩黨嚴陣以待
曼欽的「艱難妥協」固然將法案進程向前推進了關鍵一步，但是能否最終擺上拜登案頭，重點依舊是本周即將進行的參議院投票。
目前在參議院中，民主黨和共和黨分庭抗禮，各佔50個席位。由於共和黨人或將集體反對，因此氣候法案如果想在參議院獲得通過，大概率只能採取「預算和解程序」。
而想要實施這個程序則有一個前提條件，那就是50名民主党參議員必須全部投贊成票。只有這樣，才能在作為參議院主席的副總統投出一票後，打破平局，最終以51票的微弱優勢通過法案。
也就是說，如果投票時沒有共和黨人「倒戈」，那麼在民主党參議員中就不能出現「叛離」。
但根據媒體的報道，眼下情況相當複雜，不容樂觀。
一方面，共和黨「團結一心」，將向參議院提出反對意見，試圖根據嚴格的和解規則來推翻法案中的核心條款。
與此同時共和黨人還表示，他們將為即將到來的「vote-o-rama」制定修正案，目的是打擊民主黨內部的團結。
vote-a-rama即為「連續投票」，這是一個頗具參議院特色的阻撓手段，意思就是為了對方黨派設置障礙，通過提出修正案等各種各樣的「程序性手段」來拖慢立法進程。
此前在2021年3月，在進行有關推進拜登疫情紓困計劃的程序性投票時，為了延緩進程，共和黨人就「大顯身手」。其中共和党參議員Ron Johnson就要求，參議院必須完整閱讀、大聲朗讀長達628頁的紓困法案，即使要耗費將近10小時的時間。
除了「程序性手段」之外，共和黨人還在考慮如何「利用」此前曼欽所提出的一個要求，即在達成和解的同時，對能源項目的許可程序進行單獨改革。
據媒體報道，民主黨人為了贏得曼欽的支持，對批准一項單獨措施達成了協議，旨在加快能源基礎設施的審批，比如包括天然氣管道建設。
而另一方面，民主黨內部也未必就是「鐵板一塊」。
其中，亞利桑那州溫和派民主党參議員Kyrsten Sinema就尚未對法案發表意見。她此前曾表示過反對加稅的立場，和民主黨所規劃的通過增稅和政府儲蓄為氣候法案買單的意圖有所出入。
另外，新澤西州民主黨眾議員Josh Gottheimer和其他藍州議員此前曾宣布，他們永遠不會支持一項並不增加州和地方抵稅額度的和解法案。
再加上還有眾議員的進步人士宣稱，除了此前伯尼桑德斯的6萬億美元預算和解方案之外，不會有其他方案獲得通過。
總而言之，現在幾乎任何民主黨都有可能成為提案通過的「絆腳石」，因此拜登最終想要成功簽署法案，任重而道遠。
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