之前我們提過，棲霞區被各種鐵路和快速路等分割得厲害，板塊劃分也比較複雜。
因此，我們可以簡單地把棲霞分成左棲霞和右棲霞兩大板塊。今天，我們帶來的是左棲霞兩大交通利好！
NO.1 | 壹
仙新路過江通道
說起仙新路過江通道，我們會發現與和燕路過江通道類似，這兩條過江通道都包含過江部分+「離岸」快速路。和燕路過江通道主要包括過江隧道和和燕路快速路，仙新路過江通道主要包括過江大橋和仙新路快速路。
於是，有不少朋友問：仙新路長江大橋和快速路能同時通車嗎？現在看來，問題不大。
近日，南京交警發布了涉仙新路快速路封閉施工的提醒，意味著該快速路有機會和過江大橋同時通車。
從封閉時間看，只有兩個24小時，應該只是關鍵節點而非全面施工。至少釋放一個信號：大橋和快速路是同步的。
仙新路過江通道建成後，將極大地緩解南京現有過江通道的交通壓力，未來從棲霞至江北新區只需要約10分鐘，極大地拉近南京南北地區間的時空距離。
更重要的是，這條通道是免費的。夾在收費的二橋和四橋之間，免費的過江通道對於通勤一族來說是重大利好。
NO.2 | 貳
地鐵7號線北段
最新的消息顯示，7號線北段已經於昨天（8月8日）開啟了驗收會。
這是7號線北段（幕府西路至仙新路）自從3月份完成冷熱滑，4月份順利實現接管後又一重要進展。ps:7號線北段西至幕府西路站，東至仙新路站，一共10個站點：仙新路、堯化門、堯化新村、丁家莊南、丁家莊、萬壽、曉庄、幕府山、五塘廣場、幕府西路。其中幕府西路站大概率不上（下）客，所以也可以把這一站去掉。
7號線北段可以與運營中的3號線、1號線分別在五塘廣場和曉庄站實現換乘，在萬壽站與在建的6號線實現換乘，在仙新路站與規劃中的8號線實現換乘。
7號線北段可以有效串聯起左棲霞的興智、堯化門、燕子磯、幕府濱江等板塊。就像之前說的那樣，對於縫合棲霞內部各板塊效果堪佳！
對了，作為南京首條無人駕駛線路，7號線的網紅效應也將突顯！
NO.3 | 叄
仙新路與地鐵7號線的「T台秀」
從地圖上看，7號線北段正好和仙新路組成一個T字型。未來的仙新路站，有機會成為區域性換乘中心。尤其是6號線開通之前，這裡都將是新港地區對外交流的重要樞紐。
左棲霞的交通短板，終於要慢慢彌補起來了！7號線北段、仙新路過江通道和6號線等利好將一個接著一個到來！
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-