大型石化企業為何布局加油站業務？
石化企業 加油站 成品油
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文 | 漫天飛雪
上周，遼寧寶來企業集團有限公司（下稱「寶來集團」）旗下遼河石油公司，在盤山縣古城子鎮設立的加油站正式開業。作為我國東北最大的民營石化企業，寶來集團在加油站終端市場又邁出一步。
前段時間，恆力集團首座加油站開業的消息也引發業內關注。1月27日，恆力集團首座全資建設的廣東韶關乳韶加油站投入運營，標誌著在發展能源終端業務上，恆力集團取得新突破。
大型煉化企業為什麼要紛紛延伸產業鏈，布局加油站終端業務？背後是怎樣的行業態勢？
01、終端市場成必爭之地
寶來集團是一家原料油供應商，主要從事石油煉製、精細化工、石油貿易等業務。旗下盤錦北方瀝青燃料有限公司，是東北地區最大的地方煉廠，擁有700萬噸/年進口原油使用權以及700萬噸/年原油非國營貿易進口資質。
而恆力集團作為我國最具代表性的民營石油石化巨頭企業之一，其向消費終端擴張版圖，更是彰顯著加油站領域新的發展動向。
成品油行業產業鏈複雜，參與者眾多，涉及煉化、運輸與銷售環節，是煉化行業的下游。加油站作為成品油零售終端，承擔著重要的油品銷售任務。
向終端領域布局，對於提高品牌影響力和市場佔有率將產生正面效應，而這也是面對日益激烈的競爭環境，大型煉化企業做出的必然選擇。
得益於政策環境的放開，近年來一批大型煉化項目集中上馬，國內煉油產能激增，例如恆力石化的2000萬噸煉化一體化項目已經宣布投產。
據相關報告數據，2020年國內新增煉油產能2700萬噸，總煉油產能達到8.87億噸。而在「十四五」期間，中國的煉油產能或將達到每年10億噸，超越美國成為全球第一大煉油產能國。這為產能過剩埋下了隱患，2019年中國煉油產能過剩1.5億噸，2020年則達到1.7億噸。
而受到經濟增速放緩、產業轉型等因素影響，國內成品油消費早已走過了高速增長的紅利期，迎來競爭升級的新階段。
在煉油產能過剩背景下，能否在終端市場擁有一席之地，關乎民營煉油企業的存亡，加油站領域也成為了「必爭之地」，業內因此流傳著「得終端者得天下」的說法。
02、行業競爭逐步加劇
民營煉廠進軍加油站領域，試圖將終端銷售利潤握在自己手中。
官方消息稱，未來遼河石油品牌加油站將多點位、全方面覆蓋盤錦城區，並不斷總結優化內部系統，將其成品加油站系統服務推向東北乃至全國。
恆力能源則表示，依託集團上游石油煉化的強大油品生產能力和資源供應優勢，恆力投資百億開發成品油零售市場，意在打造恆力能源自有加油站零售品牌。
而在此前，榮盛石化也曾對外透露，浙江石油將在浙江自建加油站進行成品油銷售，計划到2022年底前建成加油站 700 座，全部建成後預計出售汽、柴油300萬噸/年。
山東地煉巨頭東明石化則宣布，未來幾年將投資500多億元，在成都周邊收購、租賃、新建加油加氣站100座以上，以擴大其加油站覆蓋規模。
伴隨著上游煉化產能的提升，煉廠紛紛向下游延伸布局，新一輪的市場角逐已經拉開了大幕。
統觀全國加油站市場，現階段，我國加油站數量已經增至約12萬座。
其中，中國石油、中國石化體量最大，兩大主營及中海油、中化、中航油等國企梯隊佔據總量的一半左右。
民營加油站站點數量佔據另外一半，但從成品油銷量上看，兩大主營銷量佔據7成以上，民營加油站銷量佔比僅有2成左右，呈現「多而小」的特點。
外資方面，《外商投資准入特別管理措施（負面清單）（2018年版）》發布後，取消了外資連鎖加油站超過30家需中方控股的限制，外資企業加註中國市場意向增強。
近年已有多家外企宣布了擴張計劃，英國BP公司未來5年將在中國新增1000座加油站；荷蘭皇家殼牌計劃在2025年前新增2000餘座加油站；海灣石油公司也表示，未來10年將在中國新增加油站1000座。
兩大主營資源優勢雄厚，佔據著更好的地段，競爭能力強勁，而外資企業也積極擴張，加緊搶灘中國市場，民營加油站或將在市場競爭全面升級的形勢下，面對「兩面夾擊」的局面。
03、民營煉廠如何突圍
對於大型煉化企業來說，加油站終端是不可忽視的戰略高地，那麼，面對已接近飽和的加油站市場，新入局的民營煉廠要如何尋求突破？
事實上，現有的民營加油站數量雖多，但在兩大主營陰影下，國內只有少數企業能夠建立自己的品牌影響力。
業內對品牌建設的重視程度近年來水漲船高，一些企業也已經拿出了成功案例，例如海科集團打造的「小海豚」加油站塑造出了獨具差異化的品牌形象。此次恆力集團投資百億進軍加油站終端，也重點強調，要打造其「自有加油站零售品牌」。
在加油站擴建方面，僅靠自建加油站成本太高、周期太長，因此，有實力的民營煉化企業可以採取兼并存量的方式，通過收購、租賃等快速擴張其加油站規模。而在服務和運營方面，創新盈利模式，尋求跨界、轉型是必須關注的重點方向。
一些加油站正在探索「加油站+便利店」的經營模式。在傳統油品零售業務的基礎上，提供其他服務，如停車、購物、餐飲、汽修、洗車等。
例如2019年BP在中國開業的第一個單品牌加油站，就能夠提供現點現做的品牌咖啡，並送至車內，同時還有免費無線網路，提供特色服務。
國內企業以兩大主營為代表，中國石化旗下的易捷便利店、中國石油旗下的崑崙好客便利店，總量近5萬家，遍布全國，提供咖啡、生鮮、口罩等多種產品服務，正在培養國人的消費習慣。而此次恆力開業的首個加油站，也集合了成品油零售和便利店經營業務。
此外，數字化轉型也是如今建設加油站必須考慮的。在線能源零售平台，能夠實現加油站互聯互通；移動支付，可以提高加油效率；大數據分析，將幫助企業了解用戶，還有助於根據需要靈活調整產品和服務。
我國成品油終端零售市場的政策限制正逐步放開。去年9月，國務院發布通知，取消石油成品油批發、倉儲經營資格審批，並將成品油零售經營資格審批由省級商務部門下放到了設區的市級人民政府指定部門，縮短了審批流程。
終端市場渠道關乎企業生存發展，民營石化企業進軍成品油零售行業，是在行業產能過剩背景下做出的應對舉措。現階段，僅靠壓低價格早已無法維繫加油站的生存，大型煉化企業投運加油站，也將在探索中推動行業共同升級進步。
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