相信很多人都還記得天津大發
就是那台黃色塗裝，常作為計程車穿梭在大街小巷裡的老麵包車。
這台車的原型車名叫大發Hijet，上圖中的麵包車屬於該車系的第六代，這一代的第一台量產車於1981年3月份正式推出。
其實除了最常見麵包車，第六代大發Hijet還有帶車斗的微型貨車，與麵包車不同，貨車版本通常是藍色的。
如今大發Hijet已經更新到第十代，至今仍然是貨運通勤工具中的熱門車型，而它的樣貌也有了巨大變化，現在的造型成為下面這個樣子：
新造型好看與否見仁見智，但大發hejit的設計中有一點是值得肯定的，那便是車頭空間的設定。
在駕駛艙後側，大發Hijet額外設計了一處30公分的空間。
這個空間不大，但是能讓駕駛員更大範圍地調整座椅，從而讓頭部和腿部更加舒適。
這種設計並不少見，在國內常見於跑長途的輕卡車型上，目的是讓長途駕駛更舒適。
而大發Hijet則是為了方便駕駛員能在車內短暫休息，即使這台車基本在城市中使用。
作為一款有歷史的車型，現在的大發Hijet不僅是商用幫手，同時還是改裝車中比較熱門的車型。
通常的改裝方向有兩種，一種是根據它的四驅來提升越野能力；另一種是降低車身，將其改成外形精緻的街車。
今天展示的這台Hijet改裝案例屬於第二種，它在造型設計上並不誇張，之所以這樣說，是因為在日本有很多更符合「改裝審美」的作品，比如下面這幾台。
相比於它們，今天的案例只優化了車身上的諸多細節，目的是讓整台貨車看起來更城市化，更精緻。
我們來看看這台車的具體細節
前臉是這台車變化比較大的部分，能看出它的前杠使用了豐田海獅的造型設計。
大發Hijet用豐田的造型沒有任何不妥，大發本身便是豐田旗下的輕型車生產品牌。
前杠上的霧燈加裝了一圈LED光源，來作為日行燈使用。
尾燈也換成了LED光源，其中轉向燈為流水模式。
車尾部分也裝配了LED流水轉向燈。
車身上用了大量鍍鉻裝飾件進行修飾，這些裝飾的使用方式大多數都是粘貼覆蓋，操作起來難度較低。
內飾部分的改動也主要體現在細節上，大多集中在常接觸的幾個部分。
首先方向盤優化了握把結構，手感更舒適。
後排空間加裝了一列儲物格，在不影響座椅移動的情況下規整了儲物空間。
入門位置裝配了裝飾板
座椅重新包裹了皮革，並做了縫線造型。
整體看下來，這台車的改裝方式似乎與汽配城風格相同，但由於每一點都經過構思和設計，便沒有突兀和多餘的裝飾。
這樣一台精緻風格的小貨車，你會喜歡么？
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