電動肌肉車的未來已至，在密歇根州的龐蒂克舉行的道奇速度周的第三天即8月17日，採用Banshee動力總成的Charger Daytona SRT正式亮相。道奇表示，這台車的動力系統代表肌肉車的新頂點，這同樣也算是和Hemi，Hellcat和Redeye引擎的告別。
不過，截至此時此刻，道奇還是沒有公布這套動力系統的具體輸出參數。可以確定的是，它採用800伏高壓架構，輸出可以超過SRT地獄貓引擎。該品牌官方表示，這是第一台全方位快過地獄貓的電動車，標配四輪驅動也是可以預料到的事情。
Charger Daytona SRT電動概念車同樣也是道奇第一款運用eRupt多速變速箱的車型，這套傳動機構的電子機械換擋機制，可以在一定程度上模擬當年經典肌肉車的換擋體驗。除此之外，該車也加裝了一鍵超車用的Powershot按鍵，可以在短時間內提供額外動力。
很多時候，大家都會吐槽電動車是嚶嚶怪，但這台車不是。Stellantis為其專門開發的Fratzonic艙式聲浪系統可以模擬SRT地獄貓的126分貝轟鳴聲。模擬聲浪加上模擬換擋，情懷方面道奇已經贏了一大截。
概念車的造型也是一大亮點，其他車企忙著和過去告別，道奇卻對當年參迦納斯卡的Charger Daytona進行了致敬。車頭前機蓋的進氣口可以有效提高車輛下壓力，車頭的Fratzog銘牌，也是道奇在60-70年代間使用過的標識。車尾部的貫穿式尾燈，算是21世紀燃油版Charger的一大特色。
進入車內，16英寸數字儀錶盤和12.3英寸信息娛樂系統風格迥異，如今流行的氛圍燈和大尺寸抬頭顯示，也在該車上搭載。手槍握把似的擋把，也讓人感覺既復古又新潮。
據悉，道奇預計將這台概念車作為2024款車型量產，不過暫未確認，我們也將持續關注。
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