作者 | 武麗娟
編輯 | 吳婷婷
來源 | 獨角金融
前不久,西部信託三次發出產品風險提示公告,涉及產品規模達30億。近日,西藏信託也公布了兩份共計18億規模的信託計劃風險提示。
而獨角金融發現,西部信託和西藏信託做出風險提示的信託產品背後出現了同一個「身影」——董卿老公密春雷旗下覽海控股集團(簡稱「覽海集團」),扮演的角色均為擔保人。
密春雷插畫 獨角金融 制
覽海集團多年布局保險、銀行、地產等行業與領域,也曾通過旗下「覽海系」公司介入汽車行業的資本運作當中,不過相比之下,汽車產業鏈顯得更為隱秘。在其投資版圖中,一些融資機構、汽車企業發揮了重要角色。
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西藏信託18億產品發布風險提示
西藏信託近日對兩個信託計劃發布風險提示,涉及信託金額共計18億元。
這兩款信託計劃分別為「保瑞8號」和「保瑞10號」。其中,「保瑞8號」於2020年8月7日發起設立,期限為5年,信託規模為5億元,於2020年8月10日完成追加認購,截至報告期末,該信託計劃合計規模為9億元。
來源:企業預警通
「保瑞10號」於2020年8月28日發起設立,信託規模為9億元,信託計劃期限也為5年。
來源:企業預警通
兩款產品的資金用途均為受讓武漢康順汽車服務有限公司(簡稱「康順汽服」)所持有的武漢捷路汽車銷售服務有限公司100%股權之收益權,用於補充康順汽服的流動性資金。擔保人均為覽海集團,18億信託資金為機構投資者,不涉及個人投資者。
西藏信託在風險提示中表示,民生銀行武漢分行對康順汽服有一筆授信業務去年7月到期,由康順汽服提供不動產抵押,抵押物估值3億元,覽海集團為該筆授信提供了流動性支持。但因覽海集團涉及前兩者的金融借貸糾紛被起訴,其持有的上海人壽保險股份有限公司共計2.13億元的股權被凍結。凍結期限從2020年12月22日至2023年12月21日,共計1094天。
來源:企業預警通
管理報告顯示,涉訴案件在3月3日開庭後,雙方有2個月調解的時間,目前雙方就相關事宜協商和解方案。
獨角金融撥打此份管理報告中提供的信託經理的電話,對方稱自己不是產品經理,兩份產品目前還在存續狀態沒有違約,至於如發生違約的現象,還需要看具體狀況再做處理。
這兩份信託計劃的擔保方都是覽海集團,其實際控制人密春雷是著名主持人董卿的丈夫,此前,獨角金融曾對覽海系的資本版圖進行過報道,覽海集團同為西部信託一款30億規模的產品進行擔保,該產品近期共發出三次有關擔保人股權被凍結情況的風險提示。詳情請戳:《西部信託30億產品存違約風險,牽出董卿老公密春雷的資本版圖》。
目前,已知以覽海集團為擔保方,共涉及48億信託產品,存在風險。
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為多家汽車相關企業提供融資擔保
涉及66億元
另外,除了在西藏信託此次管理計劃中為康順汽服的擔保,覽海集團還有在其他信託計劃中為青島福日汽車銷售有限公司(簡稱「青島福日汽車」)、康順汽服提供擔保的記錄。這兩次提供融資擔保的過程中,上海瑞初投資中心(簡稱「瑞初基金」)都涉入其中,而且覽海集團曾資本介入的潤東汽車在其中亦扮演了重要角色。
2018年11月30日,瑞初基金從康順香港和康順集團手中受讓了康順汽服100%股權,成為康順汽服的新股東。
不過,康順汽服目前狀況也不盡如人意,今年以來已有12次被列為被執行人的記錄。
天眼查顯示,目前,瑞初基金99.99%控股康順汽服。
據《中國經營報》消息,2016年5月19日,瑞初基金還收購了青島福日汽車的100%股權。收購後為了保持青島福日汽車的正常運營,瑞初基金聘請了潤東汽車對青島福日汽車進行託管,同時由原股東(青島福氣汽車集團)暫為代持公司股權。
除了康順汽車和青島福日汽車,瑞初基金還對外投資了上海騫堃汽車科技合夥企業(有限合夥,簡稱「騫堃汽車」),持股10.62%,而上海人壽(覽海集糰子公司)也曾參股騫堃汽車。
不僅是上訴提到的西部信託、西藏信託、瑞初基金,愛建信託也曾給與覽海集團相關的汽車企業進行融資。
2018年,愛建信託曾給青島福日汽車分次發行共計8億元規模的信託;同年,愛建信託進行了一次內容為推進「愛建信託-康順汽服流動資金貸款集合資金信託計劃」的路演,該信託計劃為康順汽服融資10億元,2018年8月17日成立,期限24個月,用於康順汽服日常經營或償還前期融資。
獨角金融致電愛建信託,對方工作人員稱2018年確有這兩款產品的信息,具體項目進程需聯繫相關客戶經理才能予以披露。
覽海集團同樣為這2次信託計劃提供了全額連帶責任擔保,密春雷個人提供連帶責任擔保。同時,覽海集團分別將持有的曲靖商業銀行5.5%、14%股權收益權讓與擔保,將對應股權質押在這兩款信託計劃名下。
這兩次擔保歷史,加之近期西部信託、西藏信託48億產品的披露,覽海集團共計為汽車相關企業提供66億元的擔保。
為何覽海集團多次為福日汽車、康順汽車信託融資提供擔保?對於這其中微妙的關聯,獨角金融致電並郵件諮詢,暫未收到答覆。
多年信託行業資深人士王先生透露:「這樣的交易,可能是為了確保經營,私下這些老闆如何達成共識,我們無法得知,融來的資金用途也不透明。」
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覽海集團的汽車產業隱秘鏈
除了保險、銀行、地產等行業與領域,密春雷曾通過旗下「覽海系」公司介入汽車行業的資本運作當中,不過汽車產業鏈相比之下顯得更為隱秘。
潤東汽車(1365.HK)成立於1998年,2014年8月12日在香港聯交所主板成功上市。在中國百強經銷商集團排名中,曾在2017年度、2016年度總營收排名分別為23和20名。2018年,潤東汽車開始走下坡路,當年業績由上一年的盈利2.61億元轉為虧損15.13億元。
2019年4月,潤東汽車發布公告,將旗下四家附屬子公司全部打包「甩賣」給了昆明彥恆汽車銷售公司(簡稱「昆明彥恆」),出售價格約為人民幣34億元,公告中的這四家附屬公司直接或間接持有及管理潤東汽車的62家附屬公司,主要包括山東、安徽、江蘇、浙江及上海經營共56家汽車經銷店。
彼時,接盤方昆明彥恆成立不足半年,成立於2018年11月,註冊資金23億元,覽海集團持股10%,其餘股份為自然人李卓霖持有。市場紛紛猜測昆明彥恆或許是為收購而生。
公告顯示,潤東汽車賣店的目的是「將為集團有效帶來現金流入,支持其業務營運及擴張。」
2020年8月,潤東汽車又與上海覽海汽車發展有限公司(簡稱「覽海汽車」,覽海集團全資子公司)簽訂合作經營意向協議,共同經營及管理4S經銷店。
雖有資本大佬的相助,潤東汽車似乎經營沒有太大起色,除曾被列入經營異常名錄外,去年年底申請了破產重組,僅2020年,潤東汽車就有12次被列為失信被執行人的記錄。
另據天眼查歷史消息,自2019年以來,覽海汽車在全國範圍內尤其在長三角區域和山東省內,投資或「接盤」了幾十家汽車銷售公司。目前該公司投資記錄已經不再公示。
來源:天眼查
有關覽海集團的汽車領域資本布局,你怎麼看?你看好覽海集團的發展嗎?留言里見!