經過半年多的「閉關修鍊」，相信很多朋友都按捺不住出遊的心。而小編鄰家一位小姐姐朋友阿怡前不久剛喜提一輛新車——長安歐尚X7，於是天天喊著要找小編一同出遊，目的很明顯：讓我充當司機與攝影師角色。
正值盛夏，南方的氣溫高達37度，去沙灘玩水降溫無疑是最好的選擇。趁著小編這名搬磚工周末難得休息，於是一場說走就走的旅行就開始了。而讓小編感到驚喜的是，小姐姐還約上了一位閨蜜一同出遊。
而我們的自駕游目的地一致決定選擇陽江海陵島，在廣東來說，海陵島無疑最值得遊玩的海島之一。早在2005年，海陵島就已經被《中國國家地理》評為中國最美十大海島之一。其位於廣東省陽江市西南沿海，是國內外不可多得的自然生態海島，被譽為一塊未經雕琢的翡翠。島內有國家AAAAA級景區——大角灣、馬尾島、十里銀灘以及天麓風車山等風景區，也享有"南方北戴河"和"東方夏威夷"的美稱。
而對於阿怡的新車——長安歐尚X7，小編有種非常熟悉的感覺，因為在去年的時候小編就已經試駕過這輛車，當時感覺這款車整體產品力以及通過設計及細緻做工營造出來檔次感都超越了它的價位，這是一輛用心做出來的車，而不是靠堆砌配置來打造。
無論是造型設計還是內飾做工用料，長安歐尚X7給人的質感都相當不錯。另外它的空間表現也非常出色，座椅非常寬厚柔軟，同時第二排座椅幾乎是一張大沙發，另外地板還是全平設計，即使滿載5個成年人出行，也不會絲毫覺得擁擠。
對於長途自駕游出行，還有一個必備條件就是超大後備廂空間，而長安歐尚也很好的滿足了這一點，它的車身尺寸為4705x1860x1720mm， 軸距為2780mm，讓其除了擁有出色的乘坐空間外，後備廂空間表現也能很好的應對家庭長途出行。
收拾好東西，我們就愉快的出發啦，從廣州到陽江海陵島全程大概在300公里左右，但是因為瀋海高速路段在修路的緣故，加上中途吃飯，我們花了6個小時多才到海陵島。
不過還好的是，長安歐尚X7除了駕駛輕快之外，它也擁有自動巡航功能，再加上非常寬厚舒服的座椅，讓人長途駕駛也不會感覺到明顯的疲勞。同時值得一提的是，長安歐尚X7還配備了DMS駕駛員疲勞監測以及LDW車道偏離預警系統，這兩項配置在高速路行駛時特別的實用，也讓駕駛更加安全。
而在智能化配置方面，長安歐尚X7配備了全液晶儀錶盤、10.25英寸懸浮式彩色觸控大屏、其採用行業首批兼容5G的智能車機IMX8晶元，再加上開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯繫統，讓其功能相當全面，車機系統功能的運行也非常順暢。我們在駕駛時，只需通過「你好小歐」喚醒車機系統，就能實現語音操作各種功能，例如打開天窗、播放音樂，導航到目的地等等，非常的便利。
同時長安歐尚X7還提供APA5.0一鍵全自動泊車系統，對於新手而言，這項功能無疑非常實用，而我們的小姐姐車主也是看中了這個功能。除此之外，它還配備了同級獨有的人臉識別系統。在10萬級別車型中，長安歐尚X7的智能化表現的確算得上同級領先了。因此駕駛長安歐尚X7，的確是一件相當愜意的事情。
而在正式進入海陵島前，所有遊客通過陸路進出海陵島目前的唯一通道便是海陵大堤，其全長4625米，也是廣東最最長的一座聯陸海堤。大堤兩邊都是海，在這裡你能感受到"陵堤雪浪"，也可以觀潮賞月看日出。
大角灣享受慢生活
入住酒店後已經是傍晚，大家也都餓壞了。晚飯過後，我們便來到大角灣海灘隨意閑（拍）逛（照）。大角灣是一個最靠近海陵島鎮中心的海灘，這裡幾乎是所有遊客必來之地，也是海陵島晚上最熱鬧的地方。大角灣沙灘沙子比較幼滑，整個灘長2.45公里，寬50至60米。
晚上無疑是沙灘散步最好的時候，海風拂面而來，聽著陣陣海濤，好不愜意。另外也有不少遊客在這裡放煙花，讓海灘的夜空更加燦爛。在這裡靜靜坐著，讓人感覺非常放鬆，非常享受。
不知不覺已經是凌晨12點多了，但依然還有不少遊人。要不是第二天一早還要去看日出，我想我可以在這裡紮上帳篷，聽著海濤度過一晚。
海邊觀賞日出
人生數十年，你看過幾次日出？說實話，這是小編的第二次看日出，第一次還是數年前在新疆自駕的時候。早上5點半，我們就起床出發去看日出，海陵島可以觀賞日出的地方非常多，我們選的是「南海一號」的觀景台。
不過早上的天氣不算很理想，太陽剛升起來時被不少烏雲擋住，路過的摩的司機都說今天的運氣不太好，不少遊客以為今天的日出已經看不到，紛紛往回走了。但我們「日觀天象」，相信這些烏雲必定會吹散，陽光必然會灑在海面上。
果然不出我們所料，等了10多分鐘，烏雲開始慢慢散開，陽光終於穿透雲層，給陣陣海浪鋪上一層金色。而在光芒之間，還有一個我們前所未見的光環，這著實讓我們感到興奮。
或許人生也是這樣，我們會遇到不少艱難挫折，當你以為前方希望渺茫，準備打退堂鼓的時候，或許只要我們再堅持下去，勝利的光芒就在前方。而從烏雲蓋頂，到光芒萬丈，也不過是一瞬間。
閘坡漁港感受當地氣息
看完日出，去閘坡鎮中心吃一個地道早餐是最合適的。這裡是當地居民聚集地，也是海陵島最「繁華」的地方。在這裡，我們也能感受到最為地道的當地人文景象。
值得一提的是，在閘坡鎮中心邊上就是閘坡漁港。閘坡漁港是全國著名的十大漁港之一，在東南亞一帶頗有名氣。對於喜歡美食的遊客來說，在閘坡可以嘗到市場難得見到的海鮮產品和貝類海產。
不過5月1日-8月16日是陽江市的休漁期，雖然我們沒有看到大批魚獲上岸的繁忙景象，但是大批漁船整齊停泊在港口卻顯得非常壯觀。
天麓山頂看風車
風力發電站很多人都看過，但是相信很少人去近距離感受過。得益於當地朋友的帶路，我們得以感受到不一樣的海島景觀。海陵島周圍近幾年來增加了不少風力發電機，毫無疑問這種環保的發電設備會越來越多。
也正如現今汽車的發展也都是越來越環保，就如我們此次駕駛的長安歐尚X7，它採用了全新的藍鯨1.5T發動機，最大馬力達到178匹，最大扭矩265 牛米，性能已經躋身於主流合資品牌之上，這樣的動力數據表現，不但在同級車型中已經達到領先水平，即使面對合資品牌如本田的1.5T發動機也毫不遜色。
通往風力發電站的都是爬山路段，不少坡度比較大，且彎道較急。還好長安歐尚X7的動力表現讓我們有足夠信心，發動機轉速基本在2200-2600rpm就已經能輕鬆上山。
變速箱方面，長安歐尚X7採用的是長安英國研發中心自主研發的7速濕式雙離合變速箱，其擁有94.3%的高傳動效率，也為燃油經濟性加分。而在調校上，這副變速箱的換擋更注重平順性，駕駛體驗偏舒適性，比較討好家庭用戶。
另外值得稱讚的是，作為一輛緊湊級城市SUV，長安歐尚X7在山路駕駛時的操控表現也讓我們感到驚喜。它的轉向比較輕便，同時懸架支撐性表現相當不錯，過彎時車身不會有太大的側傾，在彎路表現也相當靈活。這其實得益於長安歐尚X7是全系標配了雙底盤軟連接設計，除了能更好的過濾震動外，也帶來了不錯的操控性，即使在山路上開起來非常輕鬆。
而當我們到達風車山頂時，近距離感受到龐大的風力發電機，無形中就有一股震撼感，這也是我們祖國快速發展的見證。就如現今的自主品牌汽車，它們的進步速度大家都有目共睹。同時一線自主品牌也加大研發投入，全面掌握核心技術，這其中就以長安汽車集團最為積極。而長安歐尚汽車依託長安汽車六國九地的全球研發布局、國內最嚴苛的試驗驗證體系，以及長安歐尚專屬的日本橫濱設計中心,為客戶打造家庭精品車型提供了品質保障。相信在不久的將來，自主品牌汽車也能在世界上大放異彩
馬尾島玩水看日落
作為旅途的最後一個景點，去馬尾島觀賞日落以及玩水是一個非常不錯的選擇。馬尾島的最西角是觀賞日沉海面的最佳地點，也被稱為"馬尾夕照"。
馬尾島目前還處於尚未開發的階段，島上林蔭遍布、奇石羅列。最值得稱讚的是，馬尾島還有一大片淺灘，海浪非常平緩，因此很多遊客在這裡玩水。
而阿怡和她的閨蜜在這裡也玩到不亦樂乎，直到夜幕降臨才依依不捨的踏上歸途。
吃完飯已經是晚上9點，不過雖然是夜間駕駛，但我們感覺還是非常放心。因為長安歐尚X7全系標配LED大燈，同時配備ABS+EBD+TCS等十大安全系統，再加上高強鋼佔比達75%的高強鋼環形車身設計，讓人駕駛起來安全感十足，相信它也能很好的為家庭長途出行保駕護航，而這也是小姐姐選擇購買長安歐尚X7的原因之一。
結語：這一趟海陵島短途旅行雖然只有1天半遊玩時間，但是自然的美景以及風車山等景色卻讓我們感到不虛此行。倘若時間充足，我覺得下次還可以來海陵島自駕游，待上5天左右是最合適了。而通過這兩天長途以及山路等全路況駕駛，我們的座駕長安歐尚X7的表現也讓所有成員都感到非常滿意。而最讓我意外的是，即使是滿載條件下，在80%高速+20%市區路況駕駛下，它的油耗僅為6.4L/100km，燃油經濟性表現相當不錯。毫無疑問，長安歐尚X7的確是一輛產品力十分均衡全面的家庭座駕。
至此，我們這次的海陵島之旅就先告一段落。不過，我們還航拍了大量的視頻鏡頭，精彩視頻大片將在後續播出，想要感受更加震撼的海陵島景色，記得繼續關注我們哦。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-