9月4日，2022賽季F1荷蘭大獎賽的正賽在贊德沃特賽道激情上演，經過72圈的激烈較量，最終，紅牛車隊的維斯塔潘奪得冠軍，梅賽德斯車隊的拉塞爾亞軍，法拉利車隊的勒克萊爾季軍。
按照昨天的排位賽成績，排在前十的車手依次是：維斯塔潘、勒克萊爾、塞恩斯、漢密爾頓、佩雷斯、拉塞爾、諾里斯、米克·舒馬赫、角田裕毅、斯托爾。
紅燈熄滅比賽開始，桿位發車的維斯塔潘守住了位置，領跑通過1號彎，勒克萊爾、塞恩斯漢密爾頓、佩雷斯的位置沒有變化，第六位發車的拉塞爾被身後諾里斯超車，掉到了第七。
第4圈，拉塞爾在直道末端超車諾里斯回到了第六。
第15圈，塞恩斯進站，換下軟胎，換上中性胎，但他的換胎耗時長達12.7秒，在站內即被佩雷斯超越。出站之後，塞恩斯掉到了第十一。
通過回放我們可以看到，原來是法拉利的技師沒給塞恩斯準備好左後胎！這是什麼操作啊，站站有失誤，回回不重樣，法拉利的花樣咋這麼多呢！
這還不算，由於法拉利技師將輪胎槍放得太靠外，結果被佩雷斯前後輪兩次碾壓，輪胎槍還廢了。
第18圈，勒克萊爾進站，換下軟胎，換上中性胎，出站之後勒克萊爾掉到了第四。
第19圈，維斯塔潘進站，同樣換下軟胎，換上中性胎，出站之後維斯塔潘掉到了第三，位居中性胎起步還未進站的漢密爾頓和拉塞爾之後。
第28圈，維斯塔潘在直道末端超車拉塞爾，上到了第二。
第30圈，漢密爾頓進站，換下中性胎，換上硬胎，出站之後掉到了第五，位居佩雷斯身後。
第31圈，拉塞爾進站，同樣換下中性胎，換上硬胎，出站之後，拉塞爾掉到了第五，位居隊友漢密爾頓身後。
此時，場上的前十依次是：維斯塔潘、勒克萊爾、佩雷斯、漢密爾頓、拉塞爾、塞恩斯、諾里斯、斯托爾、阿隆索、奧康。
第36圈，漢密爾頓追上了佩雷斯，想在直道末端動手，但佩雷斯再度上演了頑強防守。
一圈之後，漢密爾頓再度在直道末端動手，這次終於超了過去，漢密爾頓上到第三，佩雷斯掉到了第四。
第39圈，拉塞爾超車佩雷斯，上到了第四。
第41圈，佩雷斯二停，換下中性胎，換上硬胎，出站之後，佩雷斯掉到了第七，位居諾里斯身後。
第44圈，佩雷斯超車諾里斯，上到了第五。
此時角田裕毅的賽車停在賽道旁，但經過一番操作之後，他的賽車得以重新啟動，所以並沒有安全車。
第46圈，勒克萊爾二停，出站之後掉到了拉塞爾的身後，位居第四。
第47圈，角田裕毅最終還是無法繼續比賽，停在了賽道邊，賽會出動了虛擬安全車，這對於還未二停的維斯塔潘極為有利。
果然，維斯塔潘趁機完成了進站，換下中性胎，換上硬胎，出站之後，依然處在領跑位置。
比賽來到第50圈，此時場上的前十依次是：維斯塔潘、漢密爾頓、拉塞爾、勒克萊爾、佩雷斯、奧康、塞恩斯、諾里斯、阿隆索、斯托爾。
第55圈，博塔斯的賽車突然停在了直道末端，賽會先是出示了黃旗，隨後又出動了安全車。
維斯塔潘進站，換上了軟胎，一眾車手也都進站換上了軟胎，但梅賽德斯的兩輛賽車沒有進站。維斯塔潘出站之後，掉到了漢密爾頓和拉塞爾身後。
隨後，拉塞爾進站，換上軟胎，出站之後掉到了維斯塔潘身後，處在領跑位置的漢密爾頓繼續留在了賽道上。
塞恩斯在此次進站時被車隊不安全釋放，差點導致身後的阿隆索追尾，塞恩斯被罰時5秒。
第60圈，安全車退出，比賽重啟，隨即維斯塔潘便在直道末端超車漢密爾頓，重新回到了領跑位置。
第64圈，拉塞爾超車漢密爾頓，上到第二。
第66圈，勒克萊爾超車漢密爾頓，上到第三。
最終，維斯塔潘率先衝線，拉塞爾和勒克萊爾緊隨其後，塞恩斯被罰5秒後，從第五掉到了第八，所以，從第四到第十的積分車手依次是：漢密爾頓、佩雷斯、阿隆索、諾里斯、塞恩斯、奧康、斯托爾。
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