今天是alpine車隊車手費爾南多·阿隆索41歲的生日，讓我們祝他生日快樂！
而在匈牙利站賽前，4屆世界冠軍瓦特爾宣布將在本賽季結束後退役。
馬丁已經有意保留瓦特爾的車手席位，因為德國人為車隊帶來的飛速的進步，你也可以看到馬丁的未來：一個不遺餘力幫助車隊進步的老闆，即將到來的新工廠，以及新的風洞，甚至是優秀的引擎……但無可爭議的是，本賽季他們是排在第九的車隊，馬丁想要成為頭部集團，還需要很多年的時間，瓦特爾或許也累了。四個世界冠軍，比他獲得更多冠軍頭銜的只有舒馬赫、漢密爾頓以及方吉奧，53個分站冠軍更是讓他身處歷史第三的位置，圍場里已經沒有他可以全力去贏取的東西了。
下賽季，誰會頂替他的位置？
放眼圍場，阿隆索無疑是一個不錯的選擇，這位兩屆世界冠軍得主目前已經表達出希望明年能夠繼續征戰F1的願景。頭哥的經驗也是阿斯頓馬丁車隊需要的，毫無疑問，他會想像幫助alpine一樣的幫助馬丁實現進步。其實，在2020年簽下瓦特爾之前，勞倫斯·斯特羅爾就對阿隆索青睞有加。
西班牙老將與車隊後備車手、2021賽季F2年度冠軍皮亞斯特里都是Alpine車隊2023賽季車手席位的主要候選人，但皮亞斯特里明年以租借的形式頂替拉提菲轉會威廉姆斯車隊的傳聞早已有之。
Alpine車隊負責人羅西近期甚至表示，他相信明年阿隆索和皮亞斯特里都會出現在F1賽場上，儘管沒有透露更多細節，但這番表態似乎進一步證明Alpine也有與阿隆索續約的意向。這無疑會決定阿斯頓馬丁接下來的選擇。
當然還有代打之王霍肯伯格，賽季初期瓦特爾由於感染新冠缺席了兩場比賽，霍肯伯格臨時代打，他和新賽車的磨合表現讓人眼前一亮，不過他絕不是斯特羅爾渴望的大牌簽約。除此之外，目前效力麥克拉倫車隊的里卡多也會是一個選擇，但顯然看了他今年的表現後，斯特羅爾不會將他放在過於靠前的選項。此外還有瓦特爾非常推薦的同胞米克·舒馬赫，只是看了哈斯近幾場賽車的性能，米克或許下賽季更願意留在哈斯。
不論如何，瓦特爾退役的消息勢必會如同KIMI那時候一樣，攪動下賽季圍場內的格局，而在本周末，F1也將去到夏休前的最後一個分站：匈牙利大獎賽，上賽季的亨格羅寧賽道誕生了不少名場面時刻：
此外，瓦特爾最後一次登上領獎台也是在去年的匈牙利站，不過遺憾的是噴完香檳的他最終被告知由於燃油抽檢未達標被取消了成績。在昨日接受採訪時瓦特爾也表示自己因為把退役的決定說了出來反而能夠專註在剩下的比賽中了，若歪頭能夠順利完成接下去的每一站比賽，那麼今年的收官站阿布扎比將會是他職業生涯的第300場F1比賽。或許我們又一次能在亞斯碼頭賽道看到三位傳奇一同為大家帶來的「甜甜圈」了。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-