10月7日，王一博參加了國內專業賽車比賽，在粉絲的萬眾期待中，比賽卻以摔車告終，連名次都沒拿到。這樣的結果本身已經很遺憾了，然而更讓粉絲無法接受的是，在對摔車事件進行復盤時，發現另外一位賽車手胡通明的隊友在王一博摔車後，卻在後場拍手慶祝，一時之間激起了雙方的爭論。
於是，王一博摔車事情不斷發酵，10月9日凌晨，胡通明發文，對網路傳播的和隊友擊手叫好的圖片進行了解釋。但他的發文並不是道歉，而是用的「通告」，同時文字的最後寫的是「慰問以及遺憾」，顯然在他看來自己並沒有錯。
同時，通告中也能看出來他對自己所遭受的輿論壓力不滿，經過網友的幾輪討伐，語言中有自己的妥協，也有自己的不忿。就在胡通明的這篇通告發布當晚，同為車手的王裕民也發文表明自己的態度，在整篇文字中，態度都顯得十分中立，事件似乎再度出現了反轉。
對於王一博賽車首秀最大的爭議就是「摔車」，王裕民首先點明了，賽車手摔車是非常正常的現象，很多車手都會因為想要超過極限，而不幸摔車。而在這次比賽中，摔車到底是誰的錯誤卻成為了大眾爭論的焦點。
王裕民表示王一博的賽車非常好，很多配件都已經達到了高配，按常理來說，以這樣的賽車配件，他得到好的名次是必然的，不過王裕民的言辭間卻表露出對王一博賽車手這個標籤不是特別認可，所以他寫了那句「作為一個明星來說成績還行，但是作為一個車手來說能力差了點。」
王裕民表達的很清楚，當時已經是這輪賽車的最後一圈，所有的車手都要開車加速，當時王一博摔車所在的地方正好是個彎道，在專業車手看來，彎道超車再正常不過了，而且在加速中，自然靠近內圈，超車才會更佔有優勢。
這麼一來，其實當時胡通明在靠近王一博的車輛後，壓低車身是想要超車的，但是沒想到，王一博也想讓自己的車靠近車道的中間，所以出現了兩車相撞的結果，之後也引發了雙方的衝突。
在接下來的文字中，他也對王一博在翻車後的行為進行了解讀。對於專業車手來說，翻車後的第一反應是看自己還能不能接著賽車，自己的車還能不能起來。但王一博的第一反應是用手勢表達了自己的不滿，然後才去看自己的車，不幸的是，發現車壞了不能啟動，王一博用腳踢地上的石子，再次表達自己的不滿。
在粉絲看來，這也正常，畢竟偶像摔車令人心疼，王一博的肢體語言也在表達自己的懊惱。但是再來看同樣摔車的胡通明，第一時間馬上就扶起了車，然後重新啟動，然後上了賽車道。
可能在外人看來，胡通明在讓人摔車成功後迅速離場，是沒有體育精神的。但是在專業車手看來，在出事後，第一時間迅速回到比賽，才是你對這一場賽事的尊重，這才是體育精神，因為這是競技體育。
而對於王一博摔車事情不斷發酵中，網友也有了其他的看法，正常賽車比賽摔倒時，賽車手更多的是對自己生氣，因為他們深知在比賽時，自己可能面對的意外、風險，王一博此舉顯得非常不專業，也非常奇怪，難道真的是因為失去了內定冠軍嗎？
在比賽結束後，王一博曾經在社交平台上發文，先是讓自己的粉絲不要去網暴別人，然後也表達了自己認為對方是沒有體育精神的。
雖然有提前制止粉絲行為，但是也從某些方面來說，也是在引導粉絲去攻擊對方沒有體育精神，故意絆倒自己。因為在當時，仲裁結果還沒有出，所以造成了一時之間胡通明成為了眾矢之的。
王一博摔車事件反轉再反轉，從一開始懷疑對方故意絆倒、到後面發現賽制對於明星的偏袒，再到各個車手現身說法，粉絲站在偶像這一方，車手站在自己這一方，雙方之間的矛盾其實已經不可調和。
但是單純的從賽車一事上來說，比賽前進行充足的訓練，比賽時以比賽為主，不在賽場上因為一時的失誤，隨意發泄自己的情緒才是真正的體育精神，而這些王一博似乎都沒有做到。
有句話叫「欲戴王冠，必承其重」，如果王一博只有賽車手一個身份就不會掀起這麼大的風波，但因為他身上的標籤首先是頂流明星，比賽摔倒後發文助長了粉絲的聲討，於是演變成了粉絲對胡通明的輿論施壓，這其實本身就是不公平的。
說到底，藝人的所作所為本來就容易被外界關注，而且還已經滲透到了別的行業的圈層，必然所作所為引起的爭論會更大，但是無論是作為明星，還是車手，還是要調整自己的心態，用平和的心態對待每一場賽事。不知道王裕民這次的發文，會不會引起更大的風波，到時候還是看王一博方面如何回應吧。
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