【大河財立方 記者 陳薇】8月15日晚，滴滴出行、曹操出行、t3出行等多家網約車集體發布降低抽成通知，其中滴滴出行、t3出行都將最高抽成降低至27%，曹操出行則降低至22.5%。
滴滴出行宣布將通過三項新舉措，多維度降抽成。表示將在今年年底前，將把每筆訂單最高抽成上限從29%降至27%，超出27%的部分將隨單返還。
針對每月在平台完成訂單達到50單的司機，滴滴將通過「返佣寶」保障其當月月均抽成上限不超過25%，超過部分將在次月自動返還至司機賬戶。該功能及新版司機賬單目前已在21個城市試點，後續將在全國其他城市陸續試行上線。
滴滴出行表示，抽成達到27%以上的訂單只佔極少數，2024年滴滴出行所有訂單平均抽成為14%。
同一天，曹操出行發布下調抽佣比例的公告，即日起，曹操出行app、小程序訂單的抽成比例由原來的22.7%下調至22.5%。
隨後t3出行也發布減少抽成的公告，表示平台抽成比例最高不超過27%，今年年底前，抽成比例26%~27%的訂單數量佔比將從21%降至17%。同時，對於每月訂單完成量不少於50單的司機，保障其當月流水總額抽成上限不超過25%，超出部分自動返還司機。
大河財立方記者了解到，其實，從7月末開始，部分區域網約車司機在社群交流中反饋，抽成比例有所降低。有區域司機反饋，當地平台將抽佣降為18%同時，對於每公里收入低於1.5元的訂單給予補貼。
首汽專車在西安推出了「單公里收入護航計劃」，平峰時段，每公里保底收入1.5元，高峰時段保底收入為1.8元。
此前，由於網約車平台數量激增，彼此競爭白熱化，為了爭奪市場份額，部分平台甚至將司機收入降低至每公里1元，導致一些具備營運資質的車輛不願接單。七八月適逢暑期旺季，多家平台傭金下調，通過共建健康、可持續的網約車生態，爭取更多的運力資源。
責編:史健 | 審校:張翼鵬 | 審核:李震 | 監審:古箏
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