出門在外
大家有沒有在地鐵站
瘋狂找廁所的崩潰經歷？
小坊此前曾在小紅書發布過一篇
上海地鐵廁所位置大全
並且獲得10萬+點擊
可見需求量之高！
「真的救命了！」
也有不少網友吐槽
在費區外的廁所很不方便
「為啥廁所不能建在站內？」
「建議站內站外都有廁所」
（註：地鐵站付費區是指刷卡進入閘機之後的區域，內外分別稱為"費區內"和"費區外"）
在小坊發布的
"探廁先鋒"系列報道中
坊記們已陸續探訪了浦江兩岸
蘇州河畔、網紅街區
（點擊圖片回顧小坊此前報道↓）
那麼目前上海地鐵站的
如廁體驗又如何呢？
跟著坊記從地鐵"徐家匯站"開始
展開新一輪探訪
地鐵廁所測評的第一站
記者選擇了徐家匯站
徐家匯站位於中心商圈
是3條線路的交匯之所
同時還有一條
長達300多米的換乘通道
在這裡能否方便找到廁所？
記者實測後發現，徐家匯站共計有3間廁所，其中9號線和11號線的公廁在費區外，1號線的公廁在費區站台內。
最大的亮點是乘客進入費區後，若想就近使用費區外的廁所，只要和站務員說明緣由，便可免費出站。
在徐家匯站
記者進出費區尋找公廁
並沒有遇到太大困難
但就上海地鐵整體而言
公廁分為費區內外兩種
依然給部分乘客帶來了困擾
上海地鐵官方app metro大都會
早已推出了如廁查詢服務
可以找到每一個站點的廁所分布
但是有網友卻在社交平台上反映
↓↓↓
1號線錦江樂園站需出站如廁
而app上則標註站內有廁所
疑似發生錯誤
記者隨即來到往莘庄方向的
1號線錦江樂園站進行核實
發現站內是沒有廁所的
記者發現，該站設計特殊
僅有往富錦路方向的
站台設有廁所
兩個站台不僅互不相通
入口還分設兩處
「富錦路那邊的廁所是進口往右邊走50米上樓。」在站務員的建議下，最後，記者不得不出站，去隔壁汽車站"蹭"了個廁所。「拿著這張臨時卡插卡出去，上完廁所拿著卡來這裡找我，我把通道打開給你放進來。」
讓記者沒想到的是
站務員推薦的如廁地
實際是邊上的新西南汽車站
由於建設時間較早
這裡使用的還是聯排的蹲廁
一位保潔人員向記者大吐苦水，由於錦江樂園站廁所使用不便，這裡常年承擔著汽車站、沿街商鋪以及地鐵的如廁人流。「他們都跑到這裡來，這邊方便一點，不然他們要到對面富錦路再去上廁所，所以也挺麻煩的。這裡不好弄，真的人多。」
從記者的體驗來看
乘坐地鐵需要如廁
可能會遇到三種情況
第一種，費區內公廁，最方便，不用出站；
第二種，在費區外，倘若距離近、指示清楚、服務到位，也還能接受；
第三種，根本沒有公廁，需要借用周邊廁所，距離、環境、設施、服務，完全不可控。
就此問題，記者採訪了申通地鐵的一位技術負責人，對方介紹，上海地鐵開通時本就沒有設計廁所；
2008年前後，以迎接世博會為契機適時增添了一些臨時廁所，到2015年地鐵廁所雖能基本滿足使用，但也於條件，存在坑位少、排污及通風效果差等問題。
上海軌道交通技術研究中心土建專業技術總監 蔣順章
2008年以前，運營線路1-6號線，有較多車站沒有設置公共衛生間，就像錦江樂園車站，它對於我們地鐵來說屬於測試的站台，因為上下行是分開來的，特別擁擠的車站可能它不一定有條件，這些可能是要通過費區轉換下，到另外一個站台去上廁所了。
公共衛生間的面積和設施當時都不夠理想，面積普遍偏小、廁位偏少，尤其是部分女位排隊情況比較嚴重，部分衛生間僅僅設設置了一個無障礙的廁位，沒有獨立的無障礙衛生間；同時也沒有哺乳室嬰兒護理台，這些特殊群體的需求是沒有能夠滿足的。
分水嶺發生於2015年
此後開建的新線路
進一步克服了通風及排污問題
統一將公廁建在了費區站台內
目前
上海地鐵廁所正邁向3.0版本
不少使用條件較差的廁所
正在經歷升級改造
上海軌道交通技術研究中心土建專業技術總監 蔣順章：
在2018年制定了改造標準，在改造的標準主要提升了3個方面：
第一，是增加了廁位的數量，特別是提高了女性的廁位比例；
第二，設置了獨立的第三衛生間；
第三，採用敞開式的設計，老的衛生間門都是關著的，為了改善通風，採用了獨立的通風系統，提高了換氣次數。
那麼
升級後的廁所使用情況如何？
人民廣場站
日均客流在50萬人次左右
節假日甚至能達到80萬人次
記者選取了這處"樣板間"進行實測
人民廣場站站長熊熊介紹，「在地鐵的公共區域改造後做到了『乾濕分離』，四個洗手台的設置高低錯開，也滿足了小朋友洗手的需求。」
「以前洗手台是和廁所是在一起的，本來地方就小，等待的乘客和使用的乘客都在一塊兒，體驗感很差。目前這個時段人流量不算低，基本上沒有什麼等候的乘客，隨來隨時使用。」
改造前
升級後
女廁坑位從3個增加到了9個
基本杜絕了高峰期間排隊的問題
坑位門口顯示燈還可以看到
「使用」「空閑」等提示
乘客在等待的時候
可以明確知道的等待哪個坑位
此外，3.0版本的廁所
還會配有一個「無障礙廁所」
可滿足多場景使用
設置了兩個小便池是因為成人男性和小朋友的需求不一樣，有時候媽媽帶著小朋友來，爸爸帶著小朋友，甚至一家人，還有一些媽媽獨自帶小朋友出來，進入到無障礙廁所後小朋友就可以坐在這裡，老人什麼不方便也可以這裡坐下，這是個座椅可以翻下來坐的。
人民廣場站
堪稱上海軌交站點的"樣板間"
還獲評2025年度"上海最美公廁"
成為全市20座"最美公廁"之一
人民廣場站，雖然也是上海軌交最早的一批站點，但它的每次改造，都是公共設施的一次提升，這才有了如今這樣完全不遜於新建站點的公廁水準。
其他老舊站點條件不同，改造規模和力度會有不同。申通地鐵 介紹，截止到2023年，他們已經對306座老舊站點的公廁進行了升級改造，2024至2026，還要陸續開展 186座車站的廁所改造。
車站公廁的改造
依然是硬體設施的提升
從硬體條件到使用感受
中間還有一段距離
那麼鋪平這段距離的是什麼呢？
坊記還將在軌交站區內實地探訪
繼續關註上海軌交"探廁"
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看看新聞記者: 李仕婧
編輯: 張翔
責編: 金瑩瑩
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