有一粉絲在後台私信，說她老公糊塗啊，同為華為系的兩款SUV。問界M7 2024款230km後驅Pro智駕版不選，要買一台新上市的嵐圖FREE+ 2025款後驅乾坤版。兩款車均搭載華為生態技術，但設計理念、動力性能與智能化水平存在顯著差異。今天我們就來好好聊聊這兩款車。
嵐圖FREE+採用城市光影美學設計語言，封閉式前臉搭配動態發光格柵與貫穿式LED燈帶，車身線條流暢且富有張力，提供琉璃紫，香檳金等六款配色，尾部運動套件與可升降空氣懸架強化科技感。其4915mm車長構建出修長車身，隱藏式門把手與20英寸輪轂進一步凸顯運動氣質。
問界M7延續家族式設計，車長達到5020mm，加上1760mm的車高塑造出飽滿方正的體態，橫向線條前臉與貫穿式燈組傳遞穩重感。車身側麵線條簡潔，20英寸輪轂與鍍鉻裝飾條提升豪華感，但整體設計偏向傳統家用SUV風格，外觀我覺得沒有嵐圖FREE+好看。據說現在新款快上市了，希望新款外觀會更好看點。
嵐圖FREE+搭載1.5T增程器+後置單電機，系統綜合功率215kW，峰值扭矩380N·m，零百加速7.8秒。45kWh磷酸鐵鋰電池支持318km CLTC純電續航與1458km綜合續航，快充20分鐘即可充至80%電量，支持6kW對外放電。其EDC可變魔毯懸架與100mm可調空氣懸架實現每秒100次自適應調節，兼顧操控穩定性與顛簸過濾能力。
問界M7採用1.5T增程器+後置單電機，系統綜合功率200kW，峰值扭矩360N·m，零百加速8.2秒。42kWh電池組提供230km CLTC純電續航與1290km綜合續航，快充30分鐘可充至80%電量，支持3.5kW對外放電。底盤採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，被動式阻尼減振器在複雜路況下的適應性弱於嵐圖的主動調節系統。
嵐圖FREE+全系標配華為乾崑智駕ADS 4.0系統，搭載29顆感測器，含192線激光雷達，支持城市NCA，高速NCA，車位到車位P2P 2.0等全場景功能。問界M7搭載華為ADS 3.0系統，配備22顆感測器，支持高速NCA，自動泊車與LCC車道居中功能。
嵐圖FREE+採用75%高強鋼車身與2000MPa車門防撞梁，配備琥珀電池2.0，不起火、不爆炸與全維防碰撞系統CAS 4.0，支持130km/h主動剎停。車內採用Oeko-Tex®認證面料，電吸門與空懸耐久測試彰顯品質把控。
問界M7通過中美歐三方碰撞測試，配備6安全氣囊與AEB自動緊急制動，支持120km/h剎停。CleanZone清潔座艙技術可過濾99.9% PM2.5，但電池安全與車身結構強度數據未公開。
這裡是林先森說車，你會選擇嵐圖FREE+還是問界M7？歡迎在評論區分享您的觀點！
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-