「AI教練」靠譜嗎?武漢一駕校負責人:可24小時練車方便上班族

2024年06月16日08:40:11 搞笑 1099

如今,ai(人工智慧)正在加速步入日常生活,從視頻製作、智慧教育、智能家居設備,再到無人駕駛,我們越來越體會到科技的力量與便捷。以往學車往往是一個教練帶著一車學員,還需要輪流上車練手,現在則可以由「ai駕校教練」指導練車。

「ai教練」究竟可以做什麼?學員們的真實感受是什麼?帶著這些疑問,九派新聞記者6月12日來到了武漢首家引入「ai教練」的正念駕校,親身體驗了一把全過程。

「ai教練」可以做什麼?

駕校負責人尹芳告訴九派新聞,「ai教練」是一個完整的體系,主要分為三個板塊,分別為室內模擬車系統、車內ai教練系統和ai智能數據系統。

記者在現場看到,室內模擬車系統看起來就像電玩城裡的動感飛車設備,一個橫向超大屏顯示著車內駕駛和外部環境。尹芳介紹說,她們的室內模擬車系統和駕校的場地是一模一樣的,不同於普通ai模擬車,學員們在模擬車上學習就可以提前適應場地。

「AI教練」靠譜嗎?武漢一駕校負責人:可24小時練車方便上班族 - 天天要聞

室內模擬車。圖/九派新聞實習記者 吳曉 薛夢軻

記者坐在駕校的模擬駕駛艙上,系好安全帶,手握方向盤,掛擋,腳踏油門剎車,前方的長屏幕上還原了汽車內部景象,甚至能看到兩旁的後視鏡。跟隨智能語音提示,如何看點、怎麼打方向盤、哪一步做錯了,非常清晰。

「我們很多學員經過模擬機學習後,第一次上實車就可以跑全程,很多人都會覺得自己非常有天分」,尹芳說。

模擬車學習完畢之後,學員就會進入ai教練車進行練習。ai教練車的駕駛位的右前方裝有平板顯示器,上面顯示智能教學系統的操作界面。藉助ai教練系統,學員上車訓練時,教練員無需坐在車上,只需在車外或通過中控室進行輔助指導。

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ai教練車。圖/九派新聞實習記者 吳曉 薛夢軻

記者體驗「倒車入庫」,顯示器上共有「初級訓練」「點位鞏固」「自由練習」「模擬考試」「觀看教學」五個版塊。進入倒車訓練,ai教練實時指導操作,「待看不見虛線後,觀察你的左側,當大腿到達虛線處時,停車」。訓練完成後,其上還顯示訓練時長、練習中的項目扣分點。    

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智能教學系統的操作界面。圖/九派新聞實習記者 吳曉 薛夢軻

而「ai教練」的最後一個環節就是ai智能數據系統,它可以讓學員和教練更清楚學員練車過程中的薄弱點,更能進行調整和加強訓練。

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中控室。圖/九派新聞實習記者 吳曉 薛夢軻

ai教練靠譜嗎?

在駕駛學習這個場景,「ai教練」真的有用嗎?九派新聞採訪了幾位體驗過的學員。

年輕學員朱女士表示,「ai教練」的模擬大屏與賽車遊戲界面相似,用它練車覺得十分新奇。她還說,相較於真人教練,「ai教練」指導時更為耐心,「它會反覆不斷地去提醒,比真人教練照顧得更周到一些。」

「AI教練」靠譜嗎?武漢一駕校負責人:可24小時練車方便上班族 - 天天要聞

室內模擬車。圖/九派新聞實習記者 吳曉 薛夢軻    

一位李先生則覺得「very good」,他認為「ai教練」對初學者很友好,不會有碰撞或安全風險,而且趣味性也更強。另一位較為年長的學員張先生也稱,自己學車的接受度不如年輕人好,反應比較慢,而「ai教練」能夠反覆詳細教導,讓自己順利上手。

在安全性和趣味性上,學員們大多持肯定意見。不過也有學員指出,ai教練比較標準化,無法對學員進行針對性培訓。畢竟在以往的教學慣例里,不同的教練都有自己的「秘訣」,還會根據人和場地的變化,進行細微調整。

除此之外,記者體驗後發現,「ai教練」的反應速度比較慢,不能像真人教練一樣做到及時糾錯。

「ai教練」尚處於初步發展階段

為什麼會想要嘗試引入「ai教練」呢?尹芳稱,最開始就想方便更多學員可以練車。在引入之前,也去外地去實地考察學習過,買了設備之後還需要進行培訓、宣傳等磨合階段,其實也投入了很多成本。駕校於2023年12月引入「ai教練」,在2024年1月正式投入使用,目前共有40多台ai教練練習車。經過一段時間的運行,她認為,引入「ai教練」降低了駕校的安全成本和溝通成本,打算未來繼續追加設備。

尹芳說,現在「ai教練」可以做到24小時練車,只要提前說好,隨時來練車,方便了不少上班族。而且它「沒有情緒,很穩定」,哪怕學員十遍了也沒學會,它還是會很細緻地叮囑注意事項。「剛開始還需要宣傳,現在大概90%的學員都喜歡『ai教練』,拿證速度也提高了。」

但她也坦言,目前「ai教練」尚處於初步發展階段,仍存在一些問題,如何讓ai智能教學與駕校、教練員和學員更為契合,的確還待提升。

「AI教練」靠譜嗎?武漢一駕校負責人:可24小時練車方便上班族 - 天天要聞

ai智能數據系統「訓練統計數據」頁面。圖/九派新聞實習記者 吳曉 薛夢軻

據了解,ai教練正在北京、上海、杭州等地逐步規模化推廣。《2023智慧駕培年度報告》顯示,過去一年,ai教練培訓過的機動車駕駛人員約1000萬,佔全國新增機動車駕駛人員的三分之一。目前,武漢市引入ai駕培的有兩三家。武漢市交通運輸局有關負責人表示,下一步將在全行業內進行鼓勵引導及試點推廣。

九派新聞實習記者 吳曉 薛夢軻 

記者 梁霞

編輯 陽丹

【來源:九派新聞】

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