黑子天天罵比亞迪一樁不建，雙槍充電！現在好了，給你一站一站的建！
並且是按照精品加油站模式來！這個閃充站，還有京東便利店+咖啡店！充電10分鐘，買杯咖啡，買點零食，直接就充完走人了！
710公里純電續航的海獅06，8分47秒就從10%干到97%了。就連混動版的大唐，高達420公里純電續航，也只慢了半分鐘，9分24秒從10%充到97%。真的是被打臉了，之前還以為混動是閃充青春版。沒想到是全系啊，全部都是滿血閃充。
現在估計一大堆友商天都塌了，特別是今年，馬上就要扎堆上市的，什麼60、80度大電池增程車還怎麼賣！
以後服務區充電可能不能插上就去上廁所了，不到10分鐘，怎麼夠跑個來回，肯定要被收展位費了。我強烈建議，這個充電站不能叫閃充站。一定要叫：迪加充電站、或者迪加閃充。
看這閃充站航拍圖，頂棚光伏+儲能+閃充，三位一體！簡直就是未來已來。白天光伏發電儲能，晚上低價電網補能
這要是大規模鋪開了。國家電網不得高興死了，直接成了變電站了。迪子從all in新能源開始，所有決策幾乎都是踩著國家戰略發展方向來的。
老王很久以前曾精準預測，中國有72%的石油依靠進口，70%進口石油要通過海上運輸。這些石油里，有70%用於汽車交通，這三個70%，牢牢扼住了中國能源的脖子。一旦霍爾木茲海峽、馬六甲海峽被封，中國能源危機就會爆發。
如今，伊朗戰爭爆發，霍爾木茲海峽被封，石油暴漲，再次驗證了王傳福遠超常人的戰略眼光。今天，新能源汽車、今年就要建好的20000座閃充站，中國就是解決這個問題的殺手鐧
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-