今天，小米集團總裁盧偉冰在MWC大會期間表示，小米機器人在汽車工廠完成了人形機器人的實戰測試，小米官方也發布了該消息。
在小米汽車的生產線上，兩台人形機器人實實在在地頂上了崗位，在「自攻螺母上件工站」連續幹了三個小時。
這是個啥概念？就是讓機器人去拿那種帶花紋的自攻螺母，然後特別精準地把它放到該放的位置上，配合機器把它擰緊。
這活兒聽著簡單，其實特別考驗眼神和手法，因為那個螺母每次被抓起來的角度可能都不一樣，而且那個定位的銷軸還有磁力，會吸著螺母，一不小心就裝歪了。
結果這兩台打工機器人表現得相當可以，實現了90%以上的工作準確率，甚至能跟上工廠里最快76秒生產一台車的節拍。
這個成績挺拿得出手的，特別是其中有一組數據，左右兩台機器人分別安裝了133顆螺母，左邊的成功率是91.7%，右邊的居然高達97%。
不過，要是你覺得小米只是在工廠里讓機器人擰擰螺絲，那就太小看他們的野心了。盧偉冰這次還放了個更大的消息，小米今年就要發布全新的機器人產品了。
最關鍵的是，這個新機器人可不是簡單的硬體堆砌，它要實現一個歷史性的「會師」，把小米自研的晶元、自研的操作系統和自研的AI大模型，全都整合到這一個機器人身上。
也就是說，小米即將發布的機器人，有望裝上小米自研晶元、系統和AI大模型。
以前很多機器人可能像個「四肢發達、頭腦簡單」的傢伙，動起來全靠別人遠程指揮或者預設程序，但如果小米真的把這「三樣」湊齊了，那這個機器人就有了自己的靈魂。
如此一來，機器人將能通過AI大模型自己理解你要幹啥，用自研的晶元飛快地算出怎麼干，再通過自研的系統協調全身去執行。
這才是真正的「軟硬一體」，也是小米生態一直以來的看家本領。
最後盧偉冰還大膽預測了一件事，未來五年內，人形機器人會大規模地走進小米的產線，跟人類工友一起幹活。
這可不是隨便說說，從這次進廠「實習」就能看出來，小米是認真的。
你想想，那種重複性強、特別累人、又要求極高精度的活兒，機器人幹起來不眠不休，還沒有情緒，對工廠來說確實是巨大的生產力。
當然，這話一說出來，可能有些人又要出來吐槽了說機器人要來搶飯碗了！
其實這事兒得兩說，短期內機器人乾的肯定是那些髒的、危險的、困難的工作，也就是人不願意干或者干不好的活兒。
但換個角度來說，每一次產業升級其實都會帶來新的崗位，就像汽車發明了，馬車夫失業了，但司機、修理工、加油站員工這些新職業出現了。
未來，誰能維護這些機器人、誰能教它們幹活、誰能幫它們升級，這些可能都是新的就業方向，而且是更高質量的就業崗位。
所以，面對機器人進廠這事兒，我們與其焦慮，不如把它看作一個科技升級、產業升級的信號。
總的來說，小米這次透露的信息量挺大。
一方面，機器人在自家工廠的實戰演練效果不錯，證明了技術不是紙上談兵。
另一方面，今年即將發布的新產品，把自研晶元、系統和AI大模型捏合到一起，這絕對是憋了個大招。
未來的工廠里，可能真的是人形機器人穿梭往來，跟人類一起熱火朝天幹活的場景。
這種科幻片里的畫面，或許五年內就能在小米的車間里看到了。我們就搬好小板凳，等著看看今年那個全自研新機器人到底有多牛吧！
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