近日,有不少自媒體開始關注廣汽埃安員工持股計劃,並指出有廣汽埃安員工因股權縮水造成巨額虧損。
6月16日晚,廣汽埃安發布《關於近日網路惡意謠言的聲明》,對網傳員工持股相關消息正式回應並發表聲明,此類言論毫無事實依據,純屬惡意謠言,有關廣汽埃安員工股權激勵計劃,目前亦依法依規處於正常推進中。
2022年時,廣汽埃安啟動混改計劃,當時,679名員工和廣汽研究院115名技術人員共同出資近18億元參與持股,占股4.55%;根據協議,員工認購資金需鎖定五年,2025年5月前只需支付利息,6月底開始償還本金。
廣汽埃安啟動上市以來,ipo進程多次推遲。到了2025年3月,廣汽埃安總經理古惠南公開表示 「當前不是ipo好時機」,市場普遍認為其上市計劃已無限期擱置。
廣汽埃安在聲明中強調了生產經營正常,並表示將依法追究惡意造謠者的法律責任。
近年來,多家新能源車企通過員工持股綁定核心人才,但此類計劃往往依賴上市或估值增長實現退出。員工持股計劃在新能源汽車行業屢見不鮮,其中也不乏多家國企旗下的新勢力品牌。
瀟湘晨報記者胡雄
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